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MODIFICHE C3
Ciao ragassuoli, dunque nell'attesa che terminino i lavori di carrozzeria...credet emi sto impazzendo senza...e attendendo anche l'arrivo di alcuni gingillini...nuovi, nuovi, che andranno a migliorare la tenuta di strada e la frenata, almeno spero;) oltre che rinfrescare l'interno, stavo anche pensando a fornire il motore di qualche cavallo in pių, visto che č del tutto stock.
Partendo da una modifica base, base, mi potreste illuminare sui vari steps da fare, ovviamente approntando il tutto con il tempo (e gli euro:() e le esigenze che mi si presenteranno?
insomma dal minimo...in su, per intenderci!
LAMPS SPIDER
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Una delle prime cose che si puo fare spendendo poco č cambiare i collettori di scarico, se hai quelli in ghisa metti quelli aftermarket, spendi poco ma noti subito la differenza!
Poi magari trovi un paio di teste L82 usate in buone condizioni!! Ovviamente devi avere un carburatore 600 CFM non 500
ma cmq rifare un motore cattivo non costa molto...... devi solo trovare un meccanico che abbia un minimo di conoscenza! Prendi un bel 383 kit a 1100 dollari, un paio di teste a 800 dollari, collettori di scarico 100 dollari, collettore di aspirazione e carburatore 400 dollari, mettici un 500 dollari di menate varie sono 2900 dollari, trasporto iva dazio e pippe varie fai 3000 euro a casa tua, mettici 500 di manodopera! Insomma con 3500/4000 euro hai il doppio dei cavalli..... non qualche cavallo in pių!!!
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Una delle prime cose che si puo fare spendendo poco č cambiare i collettori di scarico, se hai quelli in ghisa metti quelli aftermarket, spendi poco ma noti subito la differenza!
Poi magari trovi un paio di teste L82 usate in buone condizioni!! Ovviamente devi avere un carburatore 600 CFM non 500
ma cmq rifare un motore cattivo non costa molto...... devi solo trovare un meccanico che abbia un minimo di conoscenza! Prendi un bel 383 kit a 1100 dollari, un paio di teste a 800 dollari, collettori di scarico 100 dollari, collettore di aspirazione e carburatore 400 dollari, mettici un 500 dollari di menate varie sono 2900 dollari, trasporto iva dazio e pippe varie fai 3000 euro a casa tua, mettici 500 di manodopera! Insomma con 3500/4000 euro hai il doppio dei cavalli..... non qualche cavallo in pių!!!
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Ciao Alain,
ma che carburatore e collettore di aspirazione avevi sul tuo 383???;););)
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Ciao Alain,
ma che carburatore e collettore di aspirazione avevi sul tuo 383???;););)
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Edel 600 CFM su collettore Performer RPM....... almeno mi pare..... no forse erano sul motore che ho dato a quello col Blazer...... no erano sulla mia...... boh.... sai che non mi ricordo pių..... ma si ora ricordo Pier Pablo mi ha dato lui i suoi pezzi Edelbrock, carburatore 600 CFM Edelbrock e collettore Performer RPM!
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Edel 600 CFM su collettore Performer RPM....... almeno mi pare..... no forse erano sul motore che ho dato a quello col Blazer...... no erano sulla mia...... boh.... sai che non mi ricordo pių..... ma si ora ricordo Pier Pablo mi ha dato lui i suoi pezzi Edelbrock, carburatore 600 CFM Edelbrock e collettore Performer RPM!
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Hai capito sti ragazzacci...lo sapevo...dai Gianlu lasci perdere la moto, troppo pericolosa, troppo veloce, poi con tutte le modifiche fatte e quelle che ci vuoi fare...dai calmati Gianlu...calmati! Ti prendi una 'Vette, tanto č sempre stato un sogno...direi al pari delle moto, te la curi, ma senza esagerare...
...SE, COME NO...ME STA A SALI' ER MOSTRO, PURE CO 'STE CORVETTE...MANAGGIA A VOI:D
LAMPS SPIDER
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Hai capito sti ragazzacci...lo sapevo...dai Gianlu lasci perdere la moto, troppo pericolosa, troppo veloce, poi con tutte le modifiche fatte e quelle che ci vuoi fare...dai calmati Gianlu...calmati! Ti prendi una 'Vette, tanto č sempre stato un sogno...direi al pari delle moto, te la curi, ma senza esagerare...
...SE, COME NO...ME STA A SALI' ER MOSTRO, PURE CO 'STE CORVETTE...MANAGGIA A VOI:D
LAMPS SPIDER
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Alain...... Edelbrock performer 750 CFM e collettore Edelbrock Performer RPM.... smemorato! ;)
