immatricolazione da estero

Ciao a tutti e tanti auguri, per cominciare...

Dopo 3 (TRE!) anni, finalmente la mia vette del 77 è ultimata e, praticamente, come nuova.

Ora il problema e' il seguente: devo immatricolarla.

Storia: ho acquistato l'auto tre anni fa in germania, l'ho portata in italia con le targhe doganali del meccanico che la vendeva per conto di un cliente, le targhe le ho rispedite via posta in germania al mio arrivo in italia. L'auto e' stata fino ad ora in cura da vari specialisti: carrozieri, meccanici...

Documenti: ho una specie di libretto tedesco, tale "Fahrzeugbrief"( che in realta' riporta pochi dati, tipo marca, numero immatricolazione, data, e nessun elemento tecnico), un TUV del 17/7/1990 con vari dati tecnici, un certificato di vendita col quale in germania ho acquistato l'auto ed una targhetta coi numeri di matricola originali dell'auto.

Questa mattina mi sono recato all'aci per prenotare per il passaggio di proprietà di un'altra auto che sto acquistando ed ho chiesto che fare per immatricolare la corvette. Mi hanno detto di fare tradurre con una traduzione giurata i documenti e poi di tornare li'...

Che faccio!?!

grazie in anticipo a tutti coloro che mi vorranno aiutare!!


saluti ed ancora auguri.
knero

ti ci vuole il foglio dei dati tecnici del TUV con il timbro del Land (timbro rettangolare)
chiama il TUV di Monaco, sono gentili e te lo mandano per posta (33 euro circa) ma poi devi farlo autenticare altrimenti non vale in Italia.

poi con libretto tradotto e dati tecnici presenti richiesta di immatricolazione e paghi 35 euro circa.

dovrai fare visita prova in quanto i collaudi sono scaduti sicuramente dopo 3 anni. se la immatricolavi subito te la facevano d'ufficio senza vederla e senza menate delle frecce etc etc.

oppure chiedi a www.routeus66.it che ti fanno tutto loro.

???
devi richiedere scheda tecnica come ti ha detto Attila (se vuoi ti fornisco n.tel agenzia di Monaco che sono molto precisi con i timbri del land costo 33 euro circa come detto sopra)
A quel punto con scheda tecnica libretto tedesco e rottamazione tedesca (velina verde) devi far tradurre i 3 documenti ed asseverare in tribunale. Poi puoi far tutto da solo o tramite agenzia x iniziare la pratica di nazionalizzazione tenendo conto della revisione scaduta e della punzonatura dell'auto! Se vuoi sono a completa disposizione x n.telefonici!;)E' piu' semplice di quello che sembra! Facci sapere!:)

Ary,
Sei sempre troppo disponibile...;););)

ehehe! Grazie Simo! Ilmio lavoro mi piace proprio e' una vera passione!;)

Ciao a tutti, vi racconto cosa è successo a me: anch'io hò portato l'auto dalla Germania è avevo i seguenti documenti:

1) libretto internazionale a mio nome per poter portare la vette in Italia.
2)TUV nuovo fatto nel 2006 e valido fino al 2008 anche se non vi è sritto da nessuna parte.
3)Fahrzeugbrief, (che non è il libretto di circolazione, ma bensi'il libretto di propietà della macchina )
con sù scritti i dati tecnici.
4)Attestato dei dati tecnici tradotto, datomi dalla motorizzazione Tedesca.....
lo danno per le macchine che devono essere esportate in Italia
5) Certificato di radiazione, gentilmente spedito e aggratis da un gentilissimo tecnico
della motorizz. Tedesca di Hannover.
6) certificato di propietà in duplice copia fatto dal notaio.
7) Anche se non serve, un certificato rilasciato dalla Chevrolet Europa su cui specificano
il tipo di motore.

Fatto modifica alle frecce e robe varie.....
Devo specificare che l'auto in Germania è stata radiata nel 2001, per cui è impossibile avere
il libretto di circolazione originale.
il vecchio propietario girava con le targhe rosse, (una specie di targa prova)

Dopo aver fatto fare tutte le traduzioni necessarie, hò dato tutto in mano ad un'agenzia per poter immatricolare l'auto in Italia,,,,,,

Morale, dopo circa una decina di giorni così mi risponde la motorizzazione
Italiana di cagliari..........Im possibile immatricolare l'auto in quanto (in base ad un'articolo
non specificato), non è conforme alle direttive CEE
auto proveniente da paese estero, non immatricolabile in quanto è stata radiata da più di 18 mesi!!!!!!

Sono molto contento, hò acquistato l'auto ad ottobre e sono ancora in alto mare::::::

Chiedo a te Sephora, che in queste cose sei sicuramente la più esperta......Ora che faccio??? ]

Sto provando a seguire questa strada, e cioè richiedere all'ASI il certificato delle caratteristiche tecniche, e una volta ottenuto rifare domanda di nazionalizzazione alla motorizzazione Italiana
e dopodichè dovrebbe essere possibile iscrivere l'auto ASI (avendo la macchina targata Italia)......Giusto? ?
......correggimi se sbaglio, non
vorrei perdere altri 3 mesi per niente!!!!!!
Ti ringrazio pe le eventuali risposte............ ...aiutatemi, Hilfe, socorro, help me, aidez moi........
CIAOOOOO:(:(

Ultime novità, ero pocanzi all'Aci, cmq l'ing. che aveva controllato i documenti della macchina, ha detto che non vi è nessun problema per nazionalizzare l'auto, a patto che la macchina venga re-immatricolata in Germania e poi puo'anche essere radiata.....allora con i nuovi documenti me la nazionalizza. DIce che è l'unica cosa che posso fare, (lasciar perdere ASI ecc., perchè tanto la macchina sempre da lui deve passare)......AZZ, mi tocca riportare la vette in Germania?
Ciao

Dimenticavo, Tanti Auguri tutti||||:D:D

Grazie 1000 a tutti...

...ma non è che ho proprio capito...

Allora: devo chiamare monaco e dirgli.... che cosa? Cioe': devo richiedere la scheda tecnica, ok, ma che dati gli devo dare della mia auto?

Per quanto riguarda la "rottamazione tedesca" a chi la chiedo...?

(io il tuv ce l'ho ma e' del 90 e non c'e' nessun timbro rettangolare...)

se vi lascio il mio numero di cell, qualcuno (tipo la superesperta e supergentile Arianna...) mi manda un sms che lo richiamo per capirne un po' di piu'?

Il mio numeroi e' 347.2521910, Cristiano

Non voglio rompere le scatole a nessuno durante le vacanze, comunque io sono qui, per cui, mandate un sms quando volete!

Grazie ancora... che Dio ce la mandi buona...

Per Violone!
E' Proprio vero sai che questa cosa dei 18 mesi nn la ricordavo?!?!?!? VERO VERO VERO!
E si credo proprio che l'ing. ti ha detto la cosa giusta (ci mancherebbe altro):)

per Knero
ci si sente con calma ad anno nuovo!:)