Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...ruzioni002.jpg
254,15KB
Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...truzioni 1.jpg
390,2KB
Visualizzazione Stampabile
Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...ruzioni002.jpg
254,15KB
Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...truzioni 1.jpg
390,2KB
grazie cristian!
cerco di risponderti il + sintetico e chiaro possibile:
- smonta ruota ant dx, passaruota sotto la batteria, la batteria stessa e le paratie attorno, così puoi raggiungere la centralina motore/cambio e il gommino grosso che va dalla batteria all'interno dell'abitacolo.
- smonta il cassettino interno e relative paratie in modo da vedere l'interno del gommotto.
- aiutando con un cacciavite lungo piuttosto che un tondino piccolo e della vasellina spray fai passare di li i cavi. Presta molta attenzione a non danneggiare i cablaggi esistenti ed il tubetto a depressione che comanda l'A/C.
- monta all'interno dove ti piace l'aggeggio [8D][8D]
i fili ai quali collegarti sono chiaramente indicati nell'angolo in basso a dx dello schema. però qua dice che fa le Vette solo fino al 98 [?][?][?][?]
La tua di che anno è???
Ciao;)
e un 2000,perche dici che ci sono problemi?grazie cristian
ciao cristian oggi ho provato a dare un occhiata alla macchina per montare sto coso.
tu mi hai detto di smontare ruota passaruota e batteria,ma mi sbaglio ho questo apparecchio va montato sulla centralina?e la centralina sulle c5 non si trova all'interno dell'auto sotto i piedi del passegero?aspetto tue notizie.grazie filo
sotto i piedi del passeggero c'è la centralina BCM, quella del motore è dove ti dico io;)
divertiti!
ok grazie!
ho smontato le centraline come cristian mi ha detto ma mi trovo con due fili rossi a strice nere in posizioni diverse da quelle sul foglio,ragazzi qualcuno sa qualcosa se c'e una differenza tra le centraline motore fino al 98 e quelle dopo il 2000?grazie.
Ciao Filo.
Allora, il connettore in questione è rosso e non bianco come scritto sullo schema.
Come da file allegato:
Allegato: [img]immagini/icon_paperclip.gif[/img] Service Information.pdf
92,89KB
nel MY 2000 il filo 36 è stato spostato al pin 8 ed è azzurro/bianco;
mentre il filo 39 è stato spostato al pin 6 ed è rosso/nero.
La funzione è descritta nel medesimo modo. Dovrebbe funzionare;)
Anche se penso che se la B&M non lo consiglia per i modelli successivi al 98 ci sarà un motivo.
Hai provato a contattarli?
Ciao!
Ciao Filo.
Allora, il connettore in questione è rosso e non bianco come scritto sullo schema.
Come da file allegato:
Allegato: [img]immagini/icon_paperclip.gif[/img] Service Information.pdf
92,89KB
nel MY 2000 il filo 36 è stato spostato al pin 8 ed è azzurro/bianco;
mentre il filo 39 è stato spostato al pin 6 ed è rosso/nero.
La funzione è descritta nel medesimo modo. Dovrebbe funzionare;)
Anche se penso che se la B&M non lo consiglia per i modelli successivi al 98 ci sarà un motivo.
Hai provato a contattarli?
Ciao!