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mi piacerebbe togliemi una curiosita,se qualcuno di voi ha una corvette con prima immatricolazione america puo circolare tranquillamente in italia?mi sono informato per comprare una z06 c5 e mi hanno detto che anche se immatricolata,e come unico esempalre non posso circolare tranquillamente,fors e avro da apportare qualche piccola modifica estetica,ma per il resto?aspetto vostre risposte...[8D]
Tanto perchè di stupidi al giro ci sono tanti.... ti dico:
1- la mia C5 è stata immatricolata in America nel 1998 e poi in Italia
nel 1999;
2- le uniche modifiche "estetiche" hanno riguardato: staccare le luci
di ingombro laterale posteriori e mettere le frecce laterali anteriori;
3- non ci sono stati problemi neanche per le "daylight run" di colore arancione!
Chiaramente molto dipende anche dalla "testa di c...ervello" che trovi alla
Motorizzazione, ma non ci sono assolutamente ostativi...
4- ESEMPLARE UNICO??? MA CHE SI E' FUMATO IL TIPO CHE TE LO HA DETTO ???
Che forse la prima C5 immatricolata in Italia in 2° immatricolazione era
un esemplare unico? Citagli il numero di Z06 prodotte... e non credo neanche
che finora nessuno l'abbia importata in Italia... !!! ;)
P.S. :
A proposito... perchè comprare una Z06?
Hai desistito dalla trasformazione della tua?
ho trovato un mato che vuole la ia e mi ha proposto 27000 euro..
io pagata 8 mesi fa 23000..cosi con questi soldi compro una bella cabrio o una z06 dalla germania,magari con i cerchi da 20 omologati..
ps.l'unico accessorio costoso che ho sulla mia è un assetto da 4500 euro,che ci ho trovato sotto,quindi credo che va bene il tutto,cosa ne pensi?c5 anno 1998..
mi piange il cuoricino,però ho del guadagno e in compenso invece di regalare al carroziere 2000 euro per latrasformazione,piu 1500 per la bauliera della z06 la compro direttamnte,no?[8D]
Si, per quello hai ragione!
Intanto la Z06 ha motore più potente e robusto,
poi anche le sospensioni sono migliori..
in più con un po' di culo trovi anche una macchina più
fresca! Oltretutto le quotazioni negli U.S. si sono abbassate
parecchio, magari se ti butti oltreoceano ti avanza anche qualcosa,
nonostante il trasporto e la immatricolazione.
(ti consiglio Cuttica per la nave, in caso!)
lo spero,io sarei siposto a spenderne 30000,poi vedremo,mi accontento anche di una cabrio,sicuramente nera!!!!
ps..per i fari posteriori e i retronebbia come hai fatto??[8D]
GM, che non è proprio del tutto scema, ha predisposto l'impianto. Ti dico io poi dove fare un veloce taglia e cuci per sistemare l'impianto luci senza impazzire;)
Ti ripeto, la macchina l'ho presa già immatricolata in Italia,
ma mi è stato riferito che non è stata avanzata nessuna
problematica.. In seguito io ho modificato l'impianto per
quattro frecce posteriori e le due laterali posteriori arancio...
Ma è una stro....a, non dà neanche noia alla centralina un maggiore
carico resistivo, mentre come ti si brucia una lampada si accorge
subito del guasto..
è SOLO QUESTO IL PROBELMA?PENSARE CHE MI AVEVANO DETTO DI CAMBIARE I CRISTALI,LE CINTURE DI SICEUREZZA,GLI AIRBAG..ETC..
E PER LO PIU DI RIMETTERE I RETRONEBBIA E LE LUCI DI POSIZIONE..
MA..MEGLIO COSI,ALMENO NON HO MAGGIORI PROBLEMI PER L'ACQUISTO E PER CIRCOLARE..