paraurrti c5

ho chiamato il signor carenini per l'omologazione dei cerchi maggiorati,e mi ga detto che per il collaudo devo andare alla sua motorizzazione a padova,e a questo punto mi è sorto un dubbio,io ho il paraurti della mia c5 come quello americano,cioè senza retronebbia,sara un problema andare cosi,visto che le conoscanp molto bene le corvette???[|)][|)]

Vai tranquillo!!!!!;):D

davvero?ma avevi nienre di modificato?
e per sapere quanto tempo hanno messo per farti sapere la risposta positiva o negativa sull'omolagazione?o meglio se il da farsi era possibile?e il collaudo dopo quanto tempo lo hai fatto?grazie cecco..jona;);)

Qualche modifica qua e al ce l'ho, niente di importante.
L'iter è questo:
1- mandi tutti i documenti a Carenini (chiamalo e ti dirà lui quali);
2- scegli con lui la misura;
3- ti compri le gomme e i cerchi (se cambi diametro);
4- vai da Carenini, fai verificare l'auto dall'ing. e in mezzora riparti con il foglio di via;
5- dopo 1 o 2 mesi ti arriva a casa il libretto con le nuove misure.

Facile no!!!!!!!!:D:D:D:D

Non farti tante pugnette mentali, è + semplice di quanto puoi pensare.;):D

grazie ancora cecco...
per sapere secondo te se dopo l'omologazione modifico il vetro posteriore della mia vette e lo faccio diventare una z06 una convertible con l'hard top se ne accorgera nessuno nel viaggiarsi?
sai sono un'po impaurito nel sentire i discorsi della gente,non credo di strvolgere completamente una macchina,visto e considerando che si vedono a giro delle macchine trasformate completamente,cosa ne pensi?e grazie ancora di tutto

Bhe, non penso che dovresti avere dei problemi, chi se ne può accorgere.;):D

Se proprio vuoi essere sicuro, nel dubbio ti controllino le luci, ci metti un retronebbia modello Fiat 128 sotto al paraurti, tanto l'impianto elettrico c'è già, e due catadiottri omologati autoadesivi. Fatto il collaudo, via tutto :D;)

Potrebbe essere un'idea anche questa di Christian, cmq se vai in motorizzazione per collaudare una nuova misura di pneumatici, controllano solo quello che riguarda quest'ultimi.
For example: se monti un impianto a GPL, quando fai il collaudo controllano solo l'impianto, non è che si mettono a ricontrollare tutta la macchina.;):D
Io andrei così.;)

Annch'io sto contattando il Carenini per la mia ZR1 non si trovano le 315 montero le 335. Ma facendo il viaggio verso padova con le gomme non ancora a libretto se ti fermano cosa succede????

Forse troppe seghe mentali ......???!!!!

Non succede niente, perchè hai la prenotazione del collaudo, che ti farai mandare da Carenini via Fax.;)