Ingolfamento sopra i 3000 giri

Ciao a tutti, ho cercato nel forum qualche discussione che potesse essermi utile ma nello specifico non ho provato.
Da qualche giorno mi sono accorto che, a volte, più o meno sopra i 3000 giri stenta a prendere giri, come se tentasse di ingolfarsi. La sensazione è come quando si parte a freddo con il choke in funzione. Ho pensato al choke perché a volte lo fa molto, altre (dopo riaccensione) lo fa di meno e ieri non c'era alcun problema.
in ogni caso prende in modo subito, gira regolare e sotto i 3000 giri va benissimo come sempre.
secondo voi è possibile che il choke e quello che regola rimanga per qualche motivo parzialmente attivo?
grazie

Dimenticavo: il fenomeno lo fa anche spalancando i secondari

Stamattina messa in moto senza pompatina di acceleratore prima dell'accensione e lo scherzetto non lo la, va su precisa come sempre... Mi sa che è proprio qualcosa legato al choke o quel che è...

Risolto l'inghippo, una cazzata ma lo scrivo per chiudere l'argomento.
Alla fine dopo aver: verificato il funzionamento del choke, provato altre candele, controllato il circuito del vuoto perché non pescasse aria, provata la bobina della vecchia accensione, ricontrollato la carburazione, ricontrollato l'anticipo… erano i cavi delle candele! Cavi praticamente nuovi, in silicone belli e integri da fuori ma macinati dentro.
Cambiati con cavi belli isolati e ciccetti, tutto risolto!
A pensarci prima...

Cavolo, difficilissimo arrivarci.. Senti, non è che riesci a sezionare un cavo e fare una foto per curiosità?

devo chiedere al mio meccanico se li ha tenuti. sull'innesto della pipetta sulla candela però tendevano al nero, scaricavano male.

L'importante è che adesso vada bene :)

Z