Trasferirsi in Italia dall'America

Ciao a tutti,

Sono molto eccitato per dire che mi trasferirò in Italia per i prossimi 3 anni! Purtroppo, a causa di finanze e la famiglia, penso che io possa avere di vendere la mia Corvette.

Arriverò in Italia a maggio e ho intenzione di tentare di venderlo prima di partire. Se non riesco a venderlo, quanto difficile sarebbe di vendere una macchina americana in Italia? La mia azienda lo spedirà in Italia per libero, ma sarà difficile o persino possibile vendere?

La mia Corvette ha anche molte modifiche. Sono ispezioni macchina molto particolare lì? Io non sono sicuro che sarebbe passare un'ispezione. Lo scarico è anche molto forte, è che un problema in Italia?

Ci scusiamo per eventuali errori nel linguaggio, è stato tradotto da Inglese da Google. Sto cercando di imparare l'italiano, ma è stato solo 2 settimane. Grazie per tutto il vostro aiuto!

Di che corvette parliamo?
Anno modello, modifiche montate.
Per 1 anno si può circolare con targa USA.
Per re-immatricolarla in Italia la via più facile è passare dalla Germania se non si conosce nessuno.

So tratta di una 2008 base C6.
Le modifiche sono:
(Difficult da tradurre)

Ported Throttle body
- Ported FAST 102
- Ported heads
- Comp 227/242 6xx/6xx 114 cam
- Vararam
- BTR platinum dual springs (4k)
- BER 7.4L Chromoly push rods
- BER ported oil pump
- Cometic .0040 head gaskets
- ARP head bolts
- Comp trunion upgraded rocker arms
- OBX 1 7/8 T-304 SS headers with resonators
- C6Z clutch
- Full C6Z suspension (shocks, sway bars, leaf springs)
- 4:10 rear diff - C6Z internals)
- B&B bullet exhaust (4 x 4" tips)
- B&M Ripper shifter
- C6Z Brakes with OEM brake pads- SS lines
- 09 C6Z torque tube
- Meziere electric water pump 180 thermo
- NGK TR6 with custom 10mm wires
- Custom Airbrush engine bay
- OEM C6Z widebody kit
- C7 Carbon lip, side skirts and GM full length rear spoiler
- RK Sport Ram Air hood/w CF insert
- Tick clutch speed bleeder
- Ported heads (exhaust side only for SC application
- Cometic .0040 head gaskets
- ARP head bolts
- BER Billet catch can- silver
- Clear coat tinted head and foglights
- 3M Di Noc Carbon Fiber roof and halo with clear coat
- Tinted windows
- Lloyds custom Jake floor mats and cargo mat
- Custom Bluetooth Pioneer, Polk Audio, JL and MB Quart sound system

Cerchero di tradurre le modifiche a breve italiano

no need to translate.
Forget about using it in Italy, nobody will register the car with that cam and all these mods.

That is what I feared and exactly the answer I needed to know. Thank you!

Ciao, quando sarai in Italia, continua a leggere sul forum, magari ci vediamo in qualche raduno ;)