Visualizzazione Stampabile
Ciao a tutti !
alla fine ho deciso confermo l'acquisto della c3 arancione...
adesso la sto immatricolando passando dalla Germania ...
mi hanno chiesto che misure di pneumatici indicare sul libretto oltre a quelle che monta ...
sapreste consigliarmi quali misure sarebbe utile avere sul libretto ?
Io ho anche le 245/60/15 che sono delle belle gomme e fanno la sua figura...
Ma fossi in te farei aggiungere anche le 255 che sono ancora pił belle!
Le 275 al posteriore per me sarebbero al top ma ci vogliono i training arm off set per poterle montare se non mi sbaglio
la 73 se non ricordo male montavano le G70 , erano un po meglio delle F70 tipo la mia ma non ricordo benissimo,
io quando la comprai , la 71 montava delle 235, ma erano veramente sovradimensionate e mi toccavano sui parafanghi anteriori se sterzavo tutto ( forse a causa dell' optional HD springs ) , con le F70 originali mi trovo benissimo e ho fatto mettere delle 225 come seconda scelta e per avere la possibilitą di una gomma invernale .
una macchina anni 70 non ha il telaio per esigere certe gomme , infatti é lo stesso del 1963 , la collector con le 255 fu solo il canto del cigno per annunciare la rivoluzionaria C4 e dare un pretesto e una novitą in pił per vendere, quando ha spremuto tutto il limone vendi pure la buccia
Io guarderei anche alla reperibiltą, ci sono delle misure difficili da trovare...
io a libretto (immatricolazione via germania) ho queste:
225/70 R15
245/60 R15
275/60 R15
Le 255/60/R15 ....venivano vendute come optional dal 1978...dal punto di vista estetico sono molto belle.....,come guidabilita' pero' penso siano migliori quelle di serie.
Grazie millle!
Scusate l'ignoranza ma che misure sono le G 70 F70?
mom lo so ma le 255 60 r15 sono le pił indovinate secondo me, mi pare che al post. si riesce a mettere le 275 ma non le 295 per il discorso dei trailing arms
le F70 e le G70 erano le ultime generazione delle vecchie bias ply, dopo le G70 sono uscite le radiali se non sbaglio, almeno per le corvette , mi pare che le prime radiali sono uscite con il modello 1974
no, allora ho appena controllato le F70 erano fino al 72, poi dal 73 le GR70 fino al 77 , una specie di bias ply R ( pił piatto ) , le vere radiali che oggi tutti montano anche sulle C2 ( io no ! ) e a volte haimé C1 , sono state montate di serie dal 1978 .
ovvio che comprare una gomma GR oppure F oppure pre F costa molti pił soldi che montare una bella good year , Bf Goodrich o Firestone - 225 radiale , per me la gomma vecchia originale da quel tocco in pił alla macchina, io con le bias ply ho fatto anche oltre i 200 km/h e non sono affatto male, anzi pił vai forte pił assomigliano alle radiali, unico neo si sente molto di pił gli avvallamenti tra le toppe di asfalto , ma dopo 16 anni ci ho fatto il callo e ora non me ne accorgo neppure .
le bias ply sono molto morbide e danno una bella sensazione di guida, solo le prime serie delle C1 sono poco definite nel battistrada e meno precise, ma li tutta la macchina lo é , me se provate una jaguar 120 - 140 , e type , la C1 é un treno sui binari , sole le 356 fanno meglio a causa del peso molto inferiore, non certo per la meccanica da maggiolino .