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vorrei sapere se anche altri oltre a eibach produce distanziali per corvette in quanton 1,5cm mi sembrano eccessivi, se qualcuno li avesse montati mi piacerbbe sapere comme stanno sulla vettura e se lo spessore di1,5 le porta a filo passaruota o debordano.altra domanda riguarda le colonnette, per smontarle bisogna rimuovere il mozzo o si riescono a rimuovere senza distaccarlo
si anche altri fanno distanziali ............. tipo la omnicompetition..... ..
Io sulla mia con la carrozzeria originale montavo distanziali da 22mm e la ruota sulla parte alta del parafango stava a filo..... ma scendendo usciva..........
Ma perchè devi togliere le colonnette????
Devi prendere i distanziali con i 5 fori passanti per avvitarli sulle tue colonnette e con altri 5 fori a 36 gradi dove sono piantate le colonnette del distanziale.........
Io sulla mia vecchia C3 al posteriore montavo i distanziali da 30 mm :) :) :)
Z
Ciao, io avevo montato distanziali eibach, da 1,5; e le ruote stavano un pelo dentro (circa 1 cm); cmq ti confermo che per montare quelli devi cambiare le colonnette e devi smontare il mozzo, in quanto non sono muniti di colonette.Allegato 4131
Ma siete sicuri di voler montare i distanziali nudi (quelli coi fori passanti) su di una macchina che fa i 300????
Un conto sono i distanziali con le colonnette (in genere di spessore superiore ai 25-30mm)...... ma quelli normali fanno lavorare le colonnette con uno sforzo a taglio poco raccomandabile.
Io, li ho messi 2 giorni dopo averla comprata!!!mai avuti problemi, ho messo delle colonnette in acciaio appositamente realizzate! che se non ricordo male erano incluse nel pacco della eibach; cmq, i distanziali non sono del tutto nudi (come semplici rondelle), ma hanno un anello centrale che si appoggia al mozzo e si incastra sulla ruota...
Bhè, meglio di niente...... quelli generici non "hub centric" sono veramente pericolosi..