Aiuto, Service Vehicle soon , servise active handling system

Ciao a tutti!
da ieri la Vettina saltuariamente segnala Service Vehicle soon , servise active handling system
e si accende la spia gialla come se l'handling system fosse disattivato.
ho controllato i codici di errore... erano tutti con l'H finale... eccoli di seguito:

10-pcm: p0522h
28-tcs: C1236h - C1288h
AO-LDCM : B2282H - B2284H - B2262H - B2264H - U1255H - U1064H - U1016H - U1096H
A1-RDCM: B2283H - B2285H - U1255H - U1064H - U1016H - U1096H

ecco tutto qua... spero possano essere utili per capire se c'è qualche problema...
ora li ho resettati per vedere se ricompaiono.
Che ne pensate? c'è da preoccuparsi?
Fatemi sapere e grazie in anticipo!!!
Ciao!

Prima di preoccuparti prendi nota dei codici che ricompariranno...l'a cca finale mi sembra che stia ad indicare un'evento sporadico se non erro. E' la C finale che indica un problema definito e continuo. Prendi nota e poi vediamo...;)

Ciao,
l'ho appena presa per fare un giro... riappare immediatamente il 28-tcs: C1288h
appena parto con lo sterzo dirato vs destra....
vs sx non ho verificato...
cosa devo fare? :(
qui a rimini chi sa ripararla?
:(
grazie per l'aiuto...

il codice c1236h indica il problema "low sistem supply voltage"
il codice c1288 indica un malfunzionamento al "Steering Wheel Position Sensor"
il codice P0522 indica "engine Oil Pressure Sensor Circuit Low Voltage"
il codice b2282h indica un "Battery #1 Fault"
il codice b2284h indica un "battery #2 Fault"
i codici b2262 e b22264 sono errori legati ai sensori di posizionamento verticale ed orizzontale del veicolo...
il codice u1255h indica un un "generic loss communications"
il codice u1016 indica un "loss of communications with PCM"
il codice u1096 indica un "loss of communications with IPC"
il codice u1064 indica un " loss of communications with BCM"

comunque tutti i codici con la "H" sono "history"..... cancella tutti i codicim e vedi quale viene segnalato di nuovo


Come sei messo a batteria?

La macchina ultimamente è stata spesso ferma e con la batteria staccata.
prima dell'estate la batteria è "morta" e ho installato una optima red nuova...
siamo partiti lasciando cmq la macchina con la batteria staccata per quasi 2 mesi...
ora l'abbiamo rimessa in moto e la stiamo usando da inizio settembre...

ieri ho cancellato tutti i codici e ho usato la macchina... il c1288 torna praticamente subito appena parto e giro lo sterzo...
altri codici fino ad ora non sono più riapparsi...
Che posso fare?

sto leggendo in vari forum che qualcuno dice che invece del sensore posizione sterzo può trattarsi della centralina ABS da riprogrammare o aggiornare...
in quest'ultimo caso non saprei proprio a chi farlo fare... :(


grazie a tutti!

Inoltre vorrei chiedere se il sensore va in qualche modo tarato e ... in che modo? :(
panico

allora potrebbe essere un contatto ossidato sul sensore SWPS oppure il sensore stesso da cambiare....
vedi:
http://forums.corvetteforum.com/c5-t...on-sensor.html

dovendo sistemare anche i freni.... come sono questi dischi?
http://www.ebay.com/itm/2-Front-2-Re...0a6766&vxp=mtr

costano davvero poco... saranno decenti rispetto gli originali?
che ne pensate?

...apri il tappo della benzina richiudi e metti in moto se sei fortunato sparisce tutto fidati!!