Liquido freni.....

Ciao ragazzi,
ho notato con sommo stupore che la C5 utilizza liquido freni DOT3.
Mi chiedo il perchè di un liquido con specifiche così basse...
infatti se molto stressati i freni con questo liquido potrebbero causare il fading cioè una notevole diminuzione della resa causata dalla vaporizzazione del liquido. Ok gli americani freneranno poco e magari non avranno molti tornanti e forse la corvette non è una delle vetture più adatte per il misto veloce, però mi sembra strano......
Qualcuno ha mai avuto problemi del genere? Qualcuno ha già cambiato liquido con un DOT 4 o superiori? Ci sono altri vantaggi nell'eventuale sostituzione?

Ciao Guido, il problema del liquido puo presentarsi in un'uso estremamente intensivo dei freni, ma a dire il vero io gli ho sfruttati a modo in montagna e a parte un leggero allungamento della corsa del pedale e un poco di rumorosita', la frenata rimane buona, per usare il DOT4 bisogna verificare se le specifiche ne prevedono l'utilizzo, in quanto possono esserci problemi di incompatibilita' con alcune tenute o oring....sincerament e io non mi ero mai posto il problema in quanto pensavo che nell'impianto esistesse gia' il DOT 4.
ti rifaccio la domanda dell'altro post....hai comprato una C5??????:D:D

SI :)

Sei un mito! ma'....la Vette "PONTIZZATA" l'hai venduta?...comunque complimentissimi, secondo il mio umile parere, un grande acquisto.
ciao!

Okkio a cambiar eil tipo di liquido dei freni!
Comunque, in linea di principio, non ci dovrebbero essere problemi a sostituire il DOT3 col DOT4.... piuttosto c'è una cosa da dire.....
Il DOT4 è molto più igroscopico del DOT3 ed il rischio è avere un' assorbimento di umidità da parte del primo motlo più velocemente.
Il problema derivantene è una PEGGIORE resistenza al fading.... dovuta all'evaporazione dell'acqua assorbita ed alla conseguente spugnosità del pedale.
Concludendo, gli olii al crescere delle caratteristiche hanno necessità di essere sostituiti più frequentemente!
Caso a parte sono gli olii siliconici..... che però sonno ASSOLUTAMENTE INCOMPATIBILI con gli impianti originali!
Nulla è perfetto..... scegliete ciò che meglio si confà alle vostre esigenze, e godetevi la vostra macchina!

Ciaubbelli

Io sulla mia c5 monto il addirittura il Dot 5 e lo sostituisco 1 o 2 volte l'anno a seconda dell' uso in pista.
Comunque su un impianto freni originali non vale la pena cambiarlo,il dot3 va piu che bene.

Ciao Claudio