Soddisfazione ma quanto lavoro 2 la vendetta!!!!!!

Allora, ne vogliamo parlare di quanto lavoro???????



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Questa è l'idroguida semi staccata x guadagnare 1 centimetro davanti al damper



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Vi presento un LT4 aperto in due!!!



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Ce la farò a sfilare il damper senza alzare il motore???



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Questo è la causa di tutto, le ultime parole famose - MO FERMO LA MACCHINA X UNA SETTIMANA E GLI METTO IL RADIATORE DELL'OLIO -



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lA GLORIOSA msd HA PRESO IL POSTO DELLA PUMP DEI GAS DI SCARICO



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Le gomme sono un ottimo supporto x gli attrezzi, basta proteggerle da eventuali goccioline d'olio (SO TERRIBBILE)

I CONDOTTI DI ASPIRAZIONE CHE QUANDO AVRO' TEMPO GLI FARò DEL "PORTING"



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NON CE LA FACCIO PIUUUUUUUUUUUUUUUUU[:0][:0][:0][:0][:0][:0][:0][:0][:0][:0][:0][:0][:0][:0][:0]

Anch'io uso le gomme anteriori per quella funzione di appoggio!
:)

Anch'io uso le gomme anteriori per quella funzione di appoggio!
:)

BEPPE, MA SECONDO TE SI PUO' TOGLIERE IL DAMPER SENZA SPOSTARE IL MOTORE????

BEPPE, MA SECONDO TE SI PUO' TOGLIERE IL DAMPER SENZA SPOSTARE IL MOTORE????

adesso mi informo.

adesso mi informo.

http://forums.corvetteforum.com/show...ghlight=damper
sembra che bisogna usare le martellate!
Il tuo problema è che non viene via... o che venendo via sbatte contro il traverso del telaio?
Il post sopra è di uno che pur smontando le tre viti non riesce ad estrarlo.

http://forums.corvetteforum.com/show...ghlight=damper
sembra che bisogna usare le martellate!
Il tuo problema è che non viene via... o che venendo via sbatte contro il traverso del telaio?
Il post sopra è di uno che pur smontando le tre viti non riesce ad estrarlo.

confermato!
Ci vogliono le mazzate col martello
C'è chi suggerisce oltre al WD40 anche l'acido muriatico.
In definitiva bisogna "osare" con le martellate (pesanti).
Meglio essere in due per darle simmetriche "da dietro".
Poi.. se c'è spazio per tirarlo fuori...nei post che ho guardato io non v'è menzione.. (sembra che ci passi).