per fuoriserie

ho ricevuto la risposta che attendevo per la full manual valve body per la tua C5.
ecco la mail di risposta della Probuilt.net

"$325.00 for a complete full manual valve body with vacuum modualtor, plus shipping.

-----Original Message-----
From: "Lischetti-SC, Giuseppe" <Giuseppe.Lischet ti-SC@AirLiquide.com&gt ;
Sent: Oct 27, 2004 10:44 AM
To: "'probuilt1@earthlin k.net'" <probuilt1@earthl ink.net>
Subject: FW: FW: FW: TransGo shift kit special request

Please could I know if it's possible to have the same full manual Valve Body
you built for me for a 2001 C5 corvette 4L60E equipped?
And the price..A friend of mine is REALLY interested.
Thanks
-Beppe-


-----Original Message-----
From: Lischetti-SC, Giuseppe
Sent: martedì 26 ottobre 2004 09.37
To: 'probuilt1@earthlink .net'
Subject: FW: FW: FW: TransGo shift kit special request

Please could I know if it's possible to have the same full manual Valve Body
you built for me for a 2001 C5 corvette 4L60E equipped?
And the price..
Thanks
-Beppe-
"Chiamami pure.

Grande il Fuoriserie!!!!!!!!!! !! ma in dove è finito??????????????

ma fate riferimento ai kit per far diventare il 4l60e un cambio semisequenziale???
IO ho quello della transgo shift kit... nuovo in scatola con il video per il montaggio.... ed in più un kit completo per rifare il cambio 4l60 completo di tutto.... eventualemnte anche il manuale specifico del cambio con manuale tecnico su come smontare e rimontare.
eventualmente scrivetemi a azamolo@yahoo.com

Si, è lo stesso kit a cui tu fai riferimento.
La differenza sta nel fatto che tutto quello che riguarda il corpo del Valve body è già montato professionalmente. NON devi seguire il video, non devi fare i fori calibrati nei passaggi dell'olio, non devi mettere rondelle spaziatrici, non devi mettere i tappi sui fori del "separator plate", non devi cambiare molle e mollettine, non devi cambiare le valvoline cilindriche.. ecc . é già tutto fatto.
In più ti da un 1-2 accumulator housing NUOVO che ti da una cambiata morbida se schiacci poco il gas, e una cambiata "secca" se spingi forte.
Se segui le istruzioni alla lettera del Trango shift kit, mettereai delle rondelle di spaessore che ti farnno avere sempre la cambiata " a botto secco" anche se stai trotterellando tranquillo..

Azz.....quante cose si imparano qui dentro !!! [:0]
Farò tesoro....di tutto ciò.... [8D]