Strana perdita d'olio su Honda Four 500
Dopo aver terminato la Kawa kz650 cafè racer, io e un amico ci stiamo buttando su una Honda Four 500 del '77.
Il mezzo mi è stato dato decisamente a buon prezzo viste le condizioni in cui versa: quasi da sfascio! In pratica l'ex proprietario che già possiede una Four 1° serie da museo, aveva preso questa da cannibalizzare per mettere a posto l'altra. Per quanto possibile ovviamente...
In pratica si tratta di un mezzo completo di carrozzeria, 2 telai privi di ruggine [:p][:p][:p][:p], scarichi 4 in 4 anche se non originali, targata TO (e solo per questo vale la fatica) ma con impianto elettrico devastato, impianto freni all'ammazza caffè, motorino d'avviamento probabilmente andato e motore fermo da 5 anni. Non è bloccato ma presenta una strana perdita fra monoblocco e testa che vi mostro qui di seguito:
Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...-20.17.34c.jpg
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Secondo me è partita la guarnizione della testa. Ma vista una perdita cosi' copiosa mi fa sospettare che anche le fasce siano finite. Che ne dite?
Altro problema, chissà da quanti anni mancava una candela il cui foro non è stato tappato quindi ci sarà entrato il mondo. Ho il sospetto che sia tutto da aprire e rifare...
Ecco l'oggetto del desiderio: :D
Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...-20.16.22c.jpg
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Quando inizierà l'inverno partirò con i lavori!
