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Sono senza parole, mi devo far dare qualche dettaglio in pił!
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Luca non ti far prendere dall'entusiasmo!!!! :D:D:D:D:D
Tanto per cominciare e' un set up con doppio supercharger che spara dentro un holley stelth ram,fuel injected ,per la cubatura si puo' solo immaginare...383,406 ,427,..... comunque uno small block massimo un 406.I supercharher,credo siano dei WEIAND, sono montati sottosopra e accoppiati con quel collettore artigianale color viola,si vede che nella parte anteriore piega a formare l'induction sul plenum dello stelth ram.Il twin throttle e' montato fra il supercharger e il filtro aria,....questo quello che mi sembra di intuire...cavalli? se tanto mi da tanto,minimo 600 cv...azzardo 700 cv.costo del giocattolo? almeno 8000 dollari di supercharger,+ 6000 dollari di bottom ,+3000 dollari di teste,2000 dollari di iniezione,modifiche artigianali per diciamo 3000 dollari...tagliando al massimo e' un motore da 18.000 dollari
questo e' lo sthealth ram
http://image.highperformancepontiac....e_manifold.jpg
e questo potrebbe essere il charger
http://www.whipplesuperchargers.com/...amaro/main.jpg
mi chiedo un cosa e se dovesse cambiare le candele...:D:D
ah ah ah ah ......Tuned ho avuto lo stesso pensiero :-) la 5/8 da dove la infili?
E' un vero spettacolo,poi visto che c'era,se notate le naca sul cofano sono finte,si vede che dentro il cofano non continuano...beh con un lavoro di fiber glass avrebbe potuto fare una induction forced,portando due canale quadre giusto sui filtri conici e scatolare tutto = aria fredda forzata da fuori...:D