Trailing arms rebuild

Solite fotine before and after, non vi annoio con tutto l'iter che ci sta nel mezzo, ma per qualsiasi cosa chiedete pure!!!!

Questa era la situazione di partenza...purtroppo !!!



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Dunque, a parte la "cromoterapia" che non serve a nulla se non a mettermi di buon umore :D le modifiche tecniche eseguite sono :

- Energy Poliurethane pivot bushings (maggiore precisione e durata)
- Tom's Axles 31 spline (maggiore resistenza anche per uso Drag)
- ARP 1/2" oversize wheel studs (maggiore resistenza)
- Dragvette Half Shaft safety loops (maggiore sicurezza)
- Coleman Racing Scalloped rotors (minor peso, migliori caratteristiche termiche, più cool!)
- Wilwood Aluminum Hats (minor peso)
- Wilwood D8 polished calipers (minor peso, migliori caratteristiche termiche e di funzionamento)
- Hawk brake Pads (migliori prestazioni)

E' stato eliminato tutto l'ambaradan del freno a mano che funzionando da schifo è come non averlo, per cui meno peso e meno attrito.

Il risparmio di peso degli upgrade riguarda masse non sospese per cui il miglioramento è ancora più utile. Naturalmente non verrà montata la balestra ma coilovers...

Tutto assemblato con cuscinetti Timken e grasso Mobil1. Axle side play and rotor runout entrambi 0.001", tutto homemade by Dream Bikes :D

ho iniziato a guardare le foto schifato per poi finire a bocca aperta!!!...

nulla da dire... credo sia il sogno di tutti quanti fare quello che stai facendo tu!

una gioia per gli occhi......il before era davvero scandaloso, ma di che anno è la vette? da dove viene dalla scandinavia?

E' un 69' che viene dal Minnesota....purtrop po!

Mauro ....... bava!!!!!!!

Dimenticavo .... TI STIMO FRATELLO!!!

Caspita, spero tu l'abbia pagata DAVVERO poco l'auto per le condizioni in cui era...

Sarà un peccato usarla, è da mettere in salotto secondo me, figurati usarla quando piove che sacrilegio!

Citazione:

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Citazione:Messaggio inserito da Venom

Caspita, spero tu l'abbia pagata DAVVERO poco l'auto per le condizioni in cui era...

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beh, seppur marciante (anzi marcia e basta :D) era una project car, quindi non l'ho pagata molto, certo da montata si intuiva anche poco visto che carrozzeria e interni erano in discrete condizioni..

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