Header bar

La mia scocca di Fiberglass è staccata dall' Header bar...ovvero da quella barra metallica sottostante..
Quindi..un c'è assolutamente verso di allineare perfettamente le bascule dei fari col resto della carrozzeria..
A bascule chiuse, la carrozzeria rimane un attimino più alta e ciò mi comporta che, in apertura, una bascula si punti un attimino nella carrozzeria. E' un problema che volevo risolvere prima che mi decida a verniciarla di sana pianta. Sennò mi si risbuccia alla prima apertura dei fari! :(
Ho visto che la carrozzeria è "incollata" alla Header bar tramite delle striscie adesive che tra l'altro sono anche in vendita in più o meno tutti i cataloghi in rete..
Ad esempio su Corvette central... http://www.parts123.com/parts123/yb....5Z5Z50000050G#

Peccato che il catalogo dica che vanno bene per i modelli 68-72..!![V]
Stesso discorso per le striscie adesive ai lati dei fari!!

Quindi...nella mia 76 come sarebbe incollata la vetroresina alla Header bar?!!

E' possibile secondo voi reincollare senza dover sollevare il muso della macchina? Magari togliendo la barra stessa..o non saprei.. Nessuno ha mai avuto lo stesso mio problema?

Nessuno mi sa dare una mano? :(

Al 99% delle probabilità hai due tipi di problemi:

1) Le boccole di rotazione del faro saranno sicuramente usurate comportando un asse di rotazione non corretto.... che rende difficoltoso il regolare l'angolo di apertura con le viti di battuta

2) La parte superiore del muso si rarà scollata e conseguentemente è salita su..... avvicinandosi "pericolosamente " alle staffe dei fari che la colpiscono

Verifica ste cose..... per i fari non è così immediato ma da sotto ci si riesce, mentre per il muso è facile, ti ci appoggi con la mano e vedi se scende.

Facce sapè!

Si Stroker...erano tutti controlli che avevo già fatto. I fari li ho allineati alla perfezione (per quanto possibile nelle condizioni attuali), sia lateralmente che come altezza...se non vanno alla grande(diciamo che uno solo non va alla grande) è proprio perchè la vetroresina si è scollata dall'header bar...e quindi risulta impossibile fare un allineamento perfetto tra bascule e carrozzeria..
Appena la Vette andrà in letargo toglierò e risanerò la header bar per poi rimontarla e rincollarla bene alla carrozzeria!