Tira a destra in frenata

Non è che guido da molto la mia bianchina, come sapere le targhe mi sono arrivate da poco. Ciò che ho notato però è che in frenata la macchina tira lievemente a destra. Non è perfettamente bilanciata. Se devo essere sincero, la cosa a 60mph, mia ha preso un po' alla sprovvista ma nessun problema! :D

Buttando un'occhio sulla pompa freni (con guarnizione nuova sul coperchio), c'è un piccolo trafilamento di liquido. Il che mi pare molto strano. Ma se unisco la cosa al fatto che l'auto non è perfettamente bilanciata in frenata e che il pedale a mio avviso risulta un po' troppo gommoso, mi fa pensare alla possibilità che ci sia qualche bolla nel circuito probabilmente verso la pinza SX.
Che ne pensate?
Per lo spurgo, la procedura è la stessa delle auto moderne? Svito lievemente la vitina supra la pinza e pigio il freno?

Come sempre, grazie!

Ah, aggiungo che ho controllato le gomme e sono tutte pari usura sullo stesso asse, pressione OK a 2.3 bar, e andando avanti va dritta. Escluderei problemi di assetto...

Fai lo spurgo...... e se vuoi seguire il mio consiglio, cambia proprio tutto l'olio dei freni!

Nessuno lo cambia.... ma l'olio dei freni è fortemente igroscopico e tende ad assorbire acqua dall'umidità atmosferica.

Cambia l' olio..... e poi cerca altri problemi eventuali se il problema persiste!

Seguirò il tuo consiglio, che ho notato solo ora (mea culpa) hai fornito più volte sul forum!
Probabilmente sarà da farsi a settembre, non credo troverò facilmente un'officina aperta in questo periodo... Intanto provo con lo spurgo, che posso fare autonomamente!
Cerco un olio DOT3 qualunque o c'è una marca in particolare che va bene?

Citazione:

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Citazione:Messaggio inserito da ovosanto

Non è che guido da molto la mia bianchina, come sapere le targhe mi sono arrivate da poco. Ciò che ho notato però è che in frenata la macchina tira lievemente a destra. Non è perfettamente bilanciata. Se devo essere sincero, la cosa a 60mph, mia ha preso un po' alla sprovvista ma nessun problema! :D

Buttando un'occhio sulla pompa freni (con guarnizione nuova sul coperchio), c'è un piccolo trafilamento di liquido. Il che mi pare molto strano. Ma se unisco la cosa al fatto che l'auto non è perfettamente bilanciata in frenata e che il pedale a mio avviso risulta un po' troppo gommoso, mi fa pensare alla possibilità che ci sia qualche bolla nel circuito probabilmente verso la pinza SX.
Che ne pensate?
Per lo spurgo, la procedura è la stessa delle auto moderne? [u]Svito lievemente la vitina supra la pinza e pigio il freno?</u>
Come sempre, grazie!

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Magari prima metti in pressione l'impianto con diverse pompate e poi svita la vite di spurgo! ;)

Il dot3 è ok, meglio del 4 per queste auto, ma spurga anche dalle pinze partendo dal punto più lontano (freni post.) come insegnavano i vecchi meccanici. Speriamo che la pompa riesca a "riprendersi" quando svuoti l'impianto.

Mica deve svuotare niente!

Spurga e poi aggiungi un olio nuovo che avrà colore diverso (essendo nuovo)..... poi continuio a spurgare fino a quando da ogni pinza esce olio nuovo!

...aggiungendone sulla pompa via via, ovvio!

Si, mi sono spiegato male, ma nel momento che apre lo spurgo il pedale va a pacco e se le tenute sono così così ecco che si possono avere problemi.