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mi e appena arrivato da Summit ma ........ non e il solito filtro
o meglio quelli che mi sono arrivati fin ora erano circa quadrati mentre adesso me ne hanno spedito uno della TCI sempre per cambio automatico 700-r4 ma e un po piu piccolo e rettangolare
a spanne si riesce a montarlo ugualmente ma non vorrei creasse problemi con pressioni depressioni o simili
lo tengo e provo oppure ne ordino gia un altro ?
grazie
invece di questo filtro che e come l originale
http://www.summitracing.com/parts/FRM-FT1074A/
mi e arrivato questo della serie Racing
http://www.summitracing.com/parts/TCI-378500/
non e che possa essere causa di problemi ?
In teoria nn dovrebbe succedere niente, in quanto è solo un filtro sportivo, fa passare molto piu' velocemente l'olio e filtra meglio le impurità, come dice la dicitura a fondo pagina dell'articolo:
"No matter what transmission you have, there are a lot of different parts that are required to make it work. TCI has you covered with these racing transmission filter and pan gasket kits. They will provide more flow with superior particle filtering, to extend the life of your transmission"
Alla fine è come il filtro olio motore K&N, secondo me lo puoi montare tranquillamente. E' un piccolo upgrade;)
ok allora lo tengo ma per sicurezza ne prendo uno originale
grazie
é la stessa cosa Mic... vai tranquillo...
Ricordati solo che quando estrai il vecchio filtro l'O-ring sul raccordo spesso rimane dentro l'incavo del cambio. Sul nuovo filtro c'è un altro Oring ... e se lo infili ci sono DUE O-ring e non fa tenuta...
ricordati di estrarre il veccchjio O-ring.. ;)
grazie mille