Cambio manuale o automatico?

Io mi stavo chiedendo qual'è meglio tra i due cambi:manuale o automatico?
Grazie anticipatamente per le risposte.:ruota corvette:

Mi sa che una risposta univoca ed assoluta sia impossibile da dare......

ti posso solo dire che la prima C6 che abbiamo acquistato era Convertible ed Automatica
quella che abbiamo adaesso è Coupè ed è Manuale.

ps.:L'Automatico è più da passeggio,anche se la nostra essendo un LS2 aveva già 404 hp.:soddisfatto:
il Manuale che abbiamo adesso è molto più pistaiolo essendo un LS3 con ben 606 hp.:compiaciuto:

Spero di essere stato chiaro,Ciao.

Io volevo dire qual'è più conveniente tra i due

Conveniente?

Per "conveniente" intendi dal punto di vista economico?

Bhè, come in ogni macchina sulla faccia della terra, un cambio automatico è sempre meno efficiente di uno meccanico.... quindi la risposta viene da sé!

Se poi "conveniente" significa "....si conviene meglio alla vettura...." in altre parole quale è più adatto, per me il manuale è l'unica scelta per una C6.
La macchina ha ottime doti di Handling ed è infinitamente più reattiva dei modelli precedenti (.....fatta forse salve certe C4....), quindi castrarle le ali con un automatico mi pare poco sensato.

Parlo per me, ovvio!

Io per conveniente volevo dire sia dal punto di vista economico(consumi ecc.) sia dalla propensione all' uso sportivo.

come SOPRA..... in ogni caso il manuale è il cambio adatto per la C6 (per me)!

Pure io se avrei una c6 me la,prenderei col cambio manuale,ma non la versione standard,mi comprerei la ZR1.

Da ex proprietario di C6 Z06, da guidatore di C6, Callaway compresa, posso dire -scusate se è poco- che l'automatico fino ad ora "in essere" fa veramente schifo, lento a salire e ancor piu' a scalare. Per una C6, che è qualcosa piu', mi pare, di un'auto da passeggio, assolutamente manuale, non ci piove. Non sono poi d'accordo che tutti gli automatici determinino maggiori consumi dei manuali se, nell'accezione del termine "automatici", ci mettiamo dentro i vari doppia frizione ecc. ecc. che sono in dotazione a vari modelli Porscge, BMW, Audi ecc. In questi casi non solo i consumi migliorano, sia nell'uso manuale che automatico, ma migliorano anche le prestazioni in accelerazione, anche per il frequente abbinamento col launch-control.
L'automatico della C6 ti farebbe di sicuro consumare qualcosa di piu' e ti darebbe di sicuro qualche soddisfazione in meno : se puoi scegliere vai col manuale.

Vero, ma mica vorrai confondere un automatico con un doppia frizione o comunque con un cambio elettroattuato...... quest' ultimi rimangono dei cambi MECCANICI (ancorché "automatizzati") dove non c'è il convertitore di coppia, che è il vero incriminato delle perdite di efficienza degli automatici, salvo le rare condizioni in cui il lockup è ingaggiato.

Quelli che citi te sono lo stato dell'arte dei cambi ad oggi..... assolutamente i migliori, specie i doppia frizione.

Ma tornando alla C6 si parlava delle opzioni disponibili (per quello che avevo inteso io).......