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Cerco Corvette 91-93
Salve a tutti,
come da titolo sono alla ricerca di una Vettina '91-'93, possibilmente già Asi o con iscrizione in corso, coupè e manuale (forse sto chiedendo troppo!!! :D:D:D)
Ho trovato addirittura una ZR1 che a prima vista sembrerebbe interessante, ma è davvero molto tempo che è inserzionata.
Io sono a meno di un'ora da Caresanablot e potrei anche andarla a vedere, chiedo se per caso qualcuno di voi abbia già riscontri in merito o mi sappia indicare un veicolo che faccia al caso mio.
Ecco il link: http://www.autoscout24.it/Details.as...048661&asrc=st
Attendo news...
Thanks......
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Sembrerebbe ben tenuta...a sto punto se per te il prezzo non è un problema ti consiglio di andare a vederla...Mi piacerebbe sapere fino ache anno sono state prodotte le gomme che monta (good year eagle)...sembrano nuove anche se non sono piu' in produzione da anni...
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Bella!! Sembrerebbe in buono stato generale, a parte le modifiche dell'impinto hifi.. Secondo me anche il prezzo è onesto.
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del 93 con il terzo stop sul lunotto???
poi il portatarga posteriore è per la versione europea.
sarebbe cmq meglio fosse già ASi per pafare il passaggio di proprietà ridotto.
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Tutte le Zr1 avevano il terzo stop sul lunotto..
Se è stata prodotta nel 93 dovrebbe avere 405 hp anzichè 375 come la mia che è del 90
Converrebbe avere il VIN per verificare
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Per me è un 90, anche i pulsanti del clacson grigi e non neri lo dimostrano....
L'impianto aftermarket (oltretutto una ciofeca di HERTZ), lo dico da appassionato di caraudio da oltre vent'anni, sulle nostre vette è una gran cagat...
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Non è una 90, non ha le "branchie" come la mia, a meno che non abbiano cambiato tutto il musetto...
La questione dei pulsanti clacson sinceramente non so se cambiano di colore...
Judge, chiama e fatti dare il VIN, ti togli tutti i dubbi...
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grazie davvero a tutti, gentilissimi.
Sono passato in concessionaria, dopo avere avvisato e preso appuntamento il giorno prima.
La Vette è in vetrina ma visibilmente ferma da anni,(come confermato dal venditore), piena di ragnatele e gomme semi a terra.
Inoltre ha le guarnizioni tutte sgretolate, il cambio sembra rosicchiato e così diversi altri particolari davvero inquietanti.
Al momento della mia richiesta di almeno metterla in moto e farci un giro, mi è stato negato perchè pare essere in conto vendita ed il proprietario non vuole che venga provata (ecco perchè è ferma ed invenduta da una marea di tempo).
Inoltre non si tratta assolutamente sul prezzo.
Inutile dire che, decisamente infastidito per il viaggio a vuoto, ho salutato e girato i tacchi.
Al di là della ZR1, sono comunque sempre alla ricerca di una C4 con le caratteristiche che ho descritto.
a presto!
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La mia 90 ha i comandi claxon neri come il resto del volante...
Z
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la conosco perfettamente !!! lascia perdere!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!