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  • Corvette 1954 come non l'avevamo mai vista!

    La Corvette del 54 la conosciamo solo in una versione, convertibile. Ma pochi (quasi nessuno) sanno che la GM aveva fatto preparare dal proprio ufficio prototipi ben 4 versioni da portare agli show espositivi. Una Convertibile, che conosciamo tutti, una fastback, una coupè, e una station wagon. L'interasse delle vetture era identico tranne che per la "Nomad" cioè la station wagon, che era leggermente più lungo. Beh volendo esprimere un giudizio la coupè è veramente bella, mi viene da pensare "peccato non l'abbiano prodotta" la fastback e la nomad non sono un gran risulto stilistico, ma se avessero fatto anche la coupè con la convertibile sarebbe stato fantastico. Mi chiedo ancora una volta "ma perchè non l'hanno fatta?" Il fatto è che dobbiamo ragionare pensando al 1954, dove le concorrenti della Corvette erano delle convertibili a due posti, senza tetto. E se andavi a vedere una gara di Le Mans, i piloti non avevano nulla sulla testa a proteggerli. Jaguar, MG, Ferrari e altre tutte rigorosamente aperte, Shelby guidava una Austin-Healey, ovviamente convertibile. Insomma li, nel mezzo delle barchette GT di tutto il mondo non aveva senso fare una coupè, tantomeno una fastback o peggio per carità una station wagon.

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