Scarichi laterali vette 81 [Archivio]

carletto

07-29-2005, 10:32 AM

Ciao a tutti mi chiedevo cosa mi sapete dire sugli scarichi laterali ad esempio queli della Hooker. La rumorosità è sopportabile? La performan aumenta? se avete altro da aggiungere sparate. Saluti a tutti Carletto

Stroker

07-29-2005, 10:52 AM

Rumorosità sopportabile?
....dipende dal tuo limite di sopportazione!:D
In merito alle prestazioni la migliore cosa è un bel "dual-exhoust" da 2.5" con "cross-pipe".... sicuro![8D]

attila

07-29-2005, 10:54 AM

heheh.. la goduria ti fa sopportare tutto!

io ho i laterali, non hooker ma fanno un discreto casino.. forse con il T-top li senti un po' di più... ma non mi sono mai rincoglionito, la 500 è peggio :-)

cowmiles_

07-29-2005, 11:34 AM

DIPENDE SE LI COMPERI CON I SILENZIATORI O CON I GLASS PACK.
I PRIMI SONO SOPPORTABILI, GLI ALTRI............!!! !

alain

07-29-2005, 12:45 PM

Io ho gli Hooker, se li metti butta via lo stereo, tanto non lo senti!!!

Ma piuttosto nessuno di voi ha fatto una considerazione...... . Hooker su una 81???? mmmmmm ..... siete sicuri che ci stiano bene? Mah... ho i miei dubbi, casomai ci metterei le classiche Side Pipe Corvette con i coperchi in plastica, sono molto meglio su una 81 a livello estetico! Magari anche verniciati in tinta con la carrozzeria se la macchina è scura, se invece la macchina è chiara allora sei fregato..... perchè so brutte pere quelle su una 81...... sulla tua Corvette è difficile che si possano mettere delle side pipe senza fare una cagata.... solo una volta ho visto una 80 con side pipe, grigio scuro con le cover delle side pipe in plastica verniciate in tinta, stile Viper, ma se la macchina è di colore chiaro allora viene un cesso!

Caro Carletto, cerca prima su internet delle foto che ti aiutino a capire li stile più adatto a una C3 ultima serie!!! Non è facile......

attila

07-29-2005, 12:58 PM

hehe molto meglio il sound delle hooker ke la radio... prima o poi me le accatto anche io!!!!

alain

07-29-2005, 01:05 PM

Si ma...... dipende........ se ti fai Pavia / Napoli ....8 ore...... IMPAZZISCIIIII!!!!

attila

07-29-2005, 01:08 PM

ma tu nn hai delle marmitte! sono dei cannoni!:D:D:D

dammi tempo... e me prendo, ahh se me le prendo!
:D:D

PS: bentornato, caccia due fotine dai!

Stroker

07-29-2005, 01:41 PM

In effetti la considerazione estetico-storica è giusta.
Su di una 81 le side-pipes non sono corrette..... ma questa è solo l'opinione di alcuni di noi!
Se a lui piacciono.... fa bene a metterle!:D

alain

07-29-2005, 03:42 PM

Eh....beè....... sarà libero di fare quello che vuole ma un consiglio lo aiuta a riflettere!

Carletto..... ripeto, scaricati un pò di foto e cerca di focalizzare la tua macchina con quelle marmitte!

Oggi hai tre possibilità

1) Hookers (tra i 1200 e i 1600 dollari) in nero o cromato
2) Corvette Side Pipe, originali costano 3/4000 dollari, replica costano molto meno ma i covers sono in plastica veniciabile
3) Kit universale di marmitte laterali, le paghi 500 dollari e le metti facilmente, ma ti toccano per terra al minimo dislivello!

Francamente nessuno dei tre casi è adatto a una corvette dell'81, sono tutti molto vintage, una corvette 81 non è più tanto vintage da poterci mettere le marmitte laterali, non ci sono manco più le modanature cromate sulla corvette dell'81...... eh.....

Piuttosto metti due bei tubi da 2 pollici e mezzo come hanno fatto in molti, due silenziatori finali dietro e vai alla grande, il rumore è bello comunque!!!

carletto

07-29-2005, 07:57 PM

Grazie a tutti ragazzi,in effeti dell'81 con scarichi laterali non ne ho ancora viste,era un idea come tante e sicuramente vorrei fare un bel lavoro sia estetico che come performan essendo molto pignolo,escludendo le laterali che scarichi mi consigliate come performan? Dove e da chi ordinarle? A livello di rumore non ho probblemi anzi se suonano bene è meglio,altronde fa piu casino la mia Roby quando si IN...za con mè quindi ......Saluti Carletto

alain

08-02-2005, 01:00 PM

Beh.... sono contento che tu sia un pignolo, allora, io sulla 81 ti consiglio i classici tubi con compensatore centrale, te li fai fare artigianalmente, non ho foto a disposizione, sennò te le facevo vedere, in ogni caso si tratta di un tubo da 2 pollici e mezzo, che sostituisce l'attuale scarico, eliminando i silenziatori di mezzo e lasciando solo i terminali dietro, naturalmente devi cambiare anche quelli e metterne due più aperti!

Sicuramente qui qualcuno ha gia fatto questo lavoretto e magari ti mette delle foto e ti dà anche qualche spiegazione!

Luciano

08-02-2005, 05:29 PM

confermo quello che dice il grande Alain
io sulla mia 81 ho un poker di terminali e li trovo stupendi

ciao pero i gusti sono gusti

le side pipes danno il massimo su un 68-72 e stanno bene anche sulle vette fino al 76
ciao luciano

farelbert

08-02-2005, 07:12 PM

per me la imbruttiscono, e la rendono piu' rustica

carletto

08-03-2005, 10:57 AM

Grazie ragazzi,un saluto Carletto

Tarizza

11-10-2005, 02:12 PM

Ma e se uno fa lo scarico magari in inox da 2,5 pollici fino al fondo eliminando il centrale come consigliate voi non potrebbe afre che eliminare anche il finale???

Oppure pegiora soltanto xchè perde tutta la contropressione?

ciao!

cowmiles_

11-10-2005, 03:29 PM

...senza marmitte.....????hai idea del rumore???
Poi non sempre...aperto, significa potenza!

Tarizza

11-10-2005, 07:36 PM

No, no, non sto dicendo senza marmitte, sto dicendo di eliminare centrale o finale che ci sia e mettere 2 tubi che partono dall' attacco dei collettori e dritti senza niente vadano a sbucare dietro!

Vorrei capire cosa cambia, in fatto di rumore e prestazioni!

Lo so anche io, come ho detto sopra, che uno scarico totalmente aperto può far perdere la contropressione dello scarico, ma su motori di grande cilindrata come questi mi piacerebbe capire che effetto fa uno scarico libero!

Ciauo!!:D

cowmiles_

11-10-2005, 10:28 PM

...infatti era quello che ti avevo detto!
Senza marmitte (le Corvette ne hanno solo due alla fine), quindi due tubi dritti, ti fanno un fracasso del diavolo, già provato!
Comunque ne esistono in commercio, con la parte centrale, provvista di strozzature, che permettono di avere un sound retrò e allo stesso tempo, dare prestazioni!

Tarizza

11-10-2005, 11:23 PM

Ho capito, grazie!!

scintilla

11-11-2005, 01:48 AM

.....non so che modelli siano queste marmitte ma non mi dispiacciono.....;)

Immagine:
http://www.corvetteitalia.i t/public/data/scintilla/200511112471_2.jpg
161,53KB

Immagine:
http://www.corvetteitalia.i t/public/data/scintilla/2005111124732_1.jpg
105,8KB

cowmiles_

11-11-2005, 08:51 AM

...sono le Patriot!

Tarizza

11-11-2005, 12:25 PM

Niente male!!! a me anche se forse non sono così originali su un' 81 non mi dispiacerebbero x niente!

Quindi tra uno scarico come dite voi, "dritto" dall' inizzio al fondo con una strozzatura centrale e le laterali in termini di prestazioni e rumore cosa cambia??

Credo che quelle laterali aumentino anche il calore nell' abitacolo vero??

Perchè le laterali universali toccano sotto? sono più grosse di diametro?

Grazie mille!!!!!:D

attila

11-11-2005, 12:30 PM

confermo, quelle della foto toccano ovunque, le avevo. meglio le hoker, e molto più belle.

toccano perchè sono montate sotto il longherone, invece che al fianco.

il calore semmai lo diminuiscono! scusa sono di lato invece che sotto!

Tarizza

11-11-2005, 09:00 PM

No è che mi immaginavo il calore d' estate che ti sale lateralmente alle portier e tu sei li con i finestrini abbassati!!!! il problema ovviamente si presenta di più in estate e nei periodi caldi in generale!

Ma e anche quelle universali non possono essere montate lateralmente? magari con una piccola prolunga del tubo verso l' esterno fatta da un' installatore di marmitte!

Comunque in quanto a differenze di sound come siamo?

attila

11-12-2005, 05:47 AM

ma scusa, d'estate (o inverno) ti passi le ore fermo in coda o al semaforo col braccio sul finestrino, oppure ti muovi anche? no, perche' in questo caso l'aria porta il calore dietro...

il lavoro che dici te si puo' fare su una muscle car di altro genere, ma su una Vette sarebbe uno scempio!

Tarizza

11-12-2005, 01:40 PM

Si era tanto x dire il discorso calore, ovvio che non sei sempre li fermo, ma cercavo di capire un po.....

Non capisco x quale motivo sarebbe uno scempio sistemare degli scarichi un' pò più esternamente di come vengono dati, portandoli ad essere come dei kit che esistono?? Se alla fine uno riesce a migliorere degli scarichi con una picolla prolunga invisibile e spende meno soldi degli altri, mi sa che ha fatto solo un buon lavoro!

hgtv

11-12-2005, 02:00 PM

Tanto cattiva la seconda vette postata da scintilla!!!
Mi chiedo, ma cosa è quel 'robo' rotondo dentro la macchina che si vede dal vetro?

gio black

11-12-2005, 03:05 PM

SARA UNO STRUMENTO AFTERMARKET O TELEMARKET COME SI CHIAMA ...COMUNQUE PENSO CHE SIA UNO STRUMENTO DI PRECISIONE PER LEGGERE MAGARI I RPM O SBAGLIO???????;)

Lorenzo

11-12-2005, 03:08 PM

Gli scarichi laterali su una vette dell'81 x me fanno propio......[B)]....
Comunque i gusti sono gusti.....
Scintilla anch'io tempo fa' pensai di montare un bel compressore tipo quello nella foto....pensa un po' che ne avevo due...(uno x bancata...;)..scherz o naturalmente).
Ma poi pensandoci bene feci delle valutazioni....quand o pioveva?....ti immagini che bellezza fare un cofano x chiudere tutto quella montagna.......
Magari se abitavo in Florida forse l'avrei montato.....

gio black

11-12-2005, 03:47 PM

COMUNQUE DOPO L'INTERVENTO DI CLAUDIO CHE MI HA FATTO DELLE MARMITTE ARTIGIANALI IL SUND NN E' MALE ANZI
PRATICAMENTE HO DUE COLLETTORI PERFORMANTI ATTACCATI AI QUALI NASCONO DUE TUBI DA 2,5 POLLICI CHE VANNO FINO ALLA FINE DELLA MACCHINA NATURALMENTE IN MEZZO HANNO UN COMPENCATORE SEMPRE ARTIGIANALE PER I BASSI REGIMI E POI COME TERMINALI I DINO MAX TURBO
MA IO NN CONTENTO HO TOLTO QUESTI ULTIMI PER AGGIUNGERE DUE BEI 2IN1 TAMARRISSIMI E D APERTISSIMI
RISULTATO A 2000GIRI TI SPACANO LE ORECCHIE MA E' BELLO COSI PERO MI SA TANTO CHE DINMINUISCONO LA PRESSIONE E QUINDI LA POTENZA VABE ...
SE RIESCO ALLEGO FOTO

gio black

11-12-2005, 03:50 PM

Immagine:
http://www.corvetteitalia.i t/public/data/gio black/20051112164828_gio_b lack_vette_122.jpg
45,8KB

Immagine:
http://www.corvetteitalia.i t/public/data/gio black/20051112164852_gio_b lack_vette_124.jpg
62,22KB

Immagine:
http://www.corvetteitalia.i t/public/data/gio black/20051112164927_gio_b lack_vette_137.jpg
59,25KB

E FANNO VERAMENTE CASINO VRUMMMMMMMMMMMMMM[}:)][}:)]

Immagine:
http://www.corvetteitalia.i t/public/data/gio black/20051112164945_gio_b lack_vette_138.jpg
47,41KB

Tarizza

11-12-2005, 07:55 PM

Complimenti bel lavoretto... come intendevo io qualche posti indietro!

gio black

11-13-2005, 08:08 AM

COMUNQUE DOPO UN PO CHE VAI ....AL RUMORE TI ABITUI
A KLAUDIO MA CON QUESTO SISTEMA RISPETTO AI DINOMAX DICI CHE PERDO TANTI HP??????

Tarizza

11-18-2005, 12:23 PM

Ma montando gli scarichi laterali i 2 centrali si mantengono o si eliminano???

cowmiles_

11-18-2005, 05:30 PM

...o l'uno o l'altro!

Tarizza

11-18-2005, 08:24 PM

Ecco xchè quelli laterali fanno tanto casino!!

Tarizza

11-19-2005, 12:14 AM

Ma quindi non ci andiamo a ricollegare al discorso di prima? ovvero la perdita di contropressione in questo caso degli scarichi laterali senza centrale??

Teoricamente montando quindi gli scarichi laterali si ha una perdita di potenza??

Grazie!!

xenon

11-19-2005, 12:48 PM

Per chi dice che gli scarichi laterali sulle 81 sono brutti beccatevi questi!

Immagine:
http://www.corvetteitalia.i t/public/data/xenon/20051119134744_Corve tte stingray edelbrok.JPG
50,6KB

xenon

11-19-2005, 12:50 PM

Anzi se qualcuno sa identificarmeli lo ringrazio!
C'era scritto che sono della edelbrok ma il modello? bo!

cowmiles_

11-19-2005, 04:00 PM

...EDELBROCK???
SONO GLI HOOKER, PERò HANNO UN RIVESTIMENTO ESTERNO, FORSE MODIFICATO!
lA MACCHINA IN FOTO, HA IL MUSETTO 80-82, LA PARTE POSTERIORE NO!

scintilla

11-20-2005, 12:11 PM

......è vero , probabilmente hanno solo aggiunto le appendici posteriori ed anteriori delle 80/82 le manca il vetrone inclinato......comun que sono molto d'effetto quelle marmitte rendono la macchina ancora più bassa....;)

hi-fi69

11-20-2005, 07:26 PM

...ciao gio ...ma dove 6 andato a farti fare la modifica degli scarichi che la voglio fare anch'io sulla C4?

aspetto tue notizie qnd torni da Miami !!! ... e buon divertimento !!! :D:D:D

e vai di gnocca !!! :D:D:D

Tarizza

11-21-2005, 01:14 AM

Che prezzi hanno gli scarichi laterali in generale??

Ciao!!

cowmiles_

11-21-2005, 09:28 AM

..crca 1200,00 dollari mediamente, parlo degli Hooker!

cowmiles_

11-21-2005, 09:28 AM

..crca 1200,00 dollari mediamente, parlo degli Hooker!

Tarizza

11-21-2005, 12:37 PM

Pensavo decisamente meno... ma cosa comprende? solo i laterali o anche i tubi x andare a collegarsi fino ai collettori?

Tarizza

11-21-2005, 12:37 PM

Pensavo decisamente meno... ma cosa comprende? solo i laterali o anche i tubi x andare a collegarsi fino ai collettori?

cowmiles_

11-21-2005, 01:17 PM

..tARIZZARIZAZZA'!
..IL KIT COMPRENDE:
-COLLETTORI DI SCARICO 4 IN 1;
-TERMINALI TURN-OUT;
-SILENZIATORI!
ABBIAMO GIà VISTO QUESTO QUESITO POCO TEMPO FA!
FINITURA:
-NERO OPACO;
-CROMATO;
-CERAMIC COATING.
IL KIT NERO OPACO COSTA MENO DI TUTTI, CIRCA UN MIGLIAIO DI DOLLARI, IL CERAMICATO UN 200 IN PIù, IL CROMATO ALTRI 200 CIRCA, QUINDI SUI 1300-1400.
SPEDIZIONE ABBONDANTE, SARà, COME MINIMO 400 DOLLARI, COMPRENDE TRE SCATOLONI, UNO MOLTO GROSSO 160 X 50 X 60 CIRCA, PIU' ALTRI DUE SUI 150 X 30 X 30!
--GRAZIE, PREGO!
RICORDATI, CHE SONO I PIù BELLI E VECCHI IN CIRCOLAZIONE!

cowmiles_

11-21-2005, 01:17 PM

cowmiles_

11-21-2005, 02:14 PM

...questa foto, spero ti faccia capire le dimensioni delle Hooker laterali, come ingombri e fattura!

Immagine:
http://www.corvetteitalia.i t/public/data/cowmiles_/20051121151257_BFG49 right.jpg
99,84KB

cowmiles_

11-21-2005, 02:14 PM

Tarizza

11-22-2005, 09:04 PM

Mooolto belle, però che prezzi!!!

Se uno pensa che se ne trovano di universali a 200-250 E.....

cowmiles_

11-23-2005, 09:10 AM

...e tutta nàtra storia!

xenon

11-23-2005, 09:27 AM

A me piacciono un sacco anzi se riesco a farmi la vette la prima cosa che faccio è un investimento negli scarichi laterali
e voglio quegli Hooker lì!
E li voglio su una 81 con carburatore!
AZZ..LO HO DETTO!

cowmiles_

11-23-2005, 09:33 AM

...e fai bene, approvo la tua idea e la ribadisco...stanno bene!

Tarizza

11-23-2005, 04:21 PM

Cosa hanno in particolare gli Hooker?? oltre ad essere sicuramente molto belli!!

Non mi sembrano impossibili da realizzare simili x un marmittaro!!!!

Ciao!

cowmiles_

11-23-2005, 04:32 PM

....io proverei a chiedere cosa mi costerebbe farli quì, con cotanto sviluppo di collettori, tagli, pieghe,curvature, intrecci, etc, etc, forse con un 2000,00 euro, potresti trovare qualche pazzo che li fà!
....pppppppppppppppp rrrrrrrrrroooooooooo ooooovvvvvvvvvvaaaaa aaaaaa!

Tarizza

11-24-2005, 01:14 PM

Bè ma mettendo dei collettori 4-1 si ha già l' uscita ad un tubo x parte, poi si fa un pezzo di prolunga e si collegano i laterali no?

Le patriot costano 200 Dollari!

convertible90

11-24-2005, 01:41 PM

Okkio che le Patriot non sono proprio "friendly user".... sono primariamente da dragster.
Al limite sceglierei delle Hedman Hedders. Poi bisognerebbe fargli l'offset per farle andare verso l'esterno (e bisognerebbe trovare lo spazio adatto che invece le hookers proprio per la loro conformazione "studiata" per le side pipes hanno) e poi far costruire gli attacchi e i tubi laterali veri e propri.
Si può fare ma se nessuno l'ha gia fatto vuol dire che è poco conveniente e/o di diffcile realizzazione.

xenon

11-24-2005, 03:55 PM

Bè le Hooker hanno il fascino dei 4 tubi visibili all'esterno che si raccordano ai lati e la loro forma particolare credo sia anche dovuta alla necessità di avere quattro collettori indipendenti e della medesima lunghezza che dovrebbero garantire uno scarico piu bilanciato tra i singoli cilindri,non sò se il 4 in 1 possa garantirlo allo stesso modo, la cosa che invece non mi è chiara è la secca curva a gomito che fanno, visibile nella foto di cowmiles, i tubi per collegare i collettori con la parte visibile esternamente delle marmitte. Non dovrebbe essere raccordata in maniera un pò più dolce?

convertible90

11-24-2005, 04:08 PM

No, anche i 4 in 1 tradizionali di solito hanno stessa lunghezza..
o simile..
Immagine:
http://www.corvetteitalia.i t/public/data/convertible90/2005112417711_53308T rial0015.jpg
24,24KB

Immagine:
http://www.corvetteitalia.i t/public/data/convertible90/2005112417730_53308T rial0017.jpg
24,78KB

Tarizza

11-24-2005, 06:42 PM

Ci sono anche le Dynomax a 280 dollari, comunque x il montaggio forniscono il kit a 50 dollari...

Ovvio non sono specifiche e si deve perdere un pò di tempo a livello di prezzo cè un' abisso!!!

Comunque non è tutta questione di prezzo, a me piace molto il fai da te! mi darebbe più soddisfazzione che spacchettare il cartone e montarle e vedere che tutto combacia perfettamente!

alain

11-24-2005, 07:06 PM

Io me le sono costruito da solo le prime laterali che avevo e ho speso 300 euro totali, ma facevano cagare! Quindi ho comprato le Hooker super competition, nere.... non cromate, mi sono costate circa 700/800 dollari complete, poi se sali di prezzo ci sono cromate e con trattamento ceramico (queste ultime sono le top, non arruginiscono e possono arrivare a costare COMPLETE 1000 dollari) per farvi un'idea andate su un qualsiasi rivenditore di aftermarket e scrivete "side pipe" oppure "side mount" e vedrete i prezzi!

Qui un esempio www.summitracing.com articolo HOK-2224-1HKR

Ah.... a proposito, si vendono anche non assemblate se ve le saldate da soli risparmiate ancora un pochino, ma è un lavoro da cinesi lasciate perdere!!!

xenon

11-25-2005, 08:43 AM

WOW! stupendi quei 4 in 1 ma rimango dell'idea che il raccordo dei quattro tubi dei collettori debba essere visibile all'esterno, dietro la ruota anteriore, come nelle Hooker!
Questo però rimane un mio parere personale puramente estetico.

Tarizza

11-25-2005, 12:59 PM

Si quei colli sono molto belli, se poi sono cromatia me piacciono da matti!!

X me l' attacco a 4-1 sul laterale non per forza deve essere a vista....
mi piacciono anche non a vista ma il solo tubo!

Comunque se uno prende un kit così:http://store.summitracing.c om/default.asp?Ntt=HOK-2224-1HKR&Ntk=KeywordSearch&DDS=1&searchinresults=fals e&N=115&target=egnsearch.asp&x=44&y=6
e se lo fa montare da un marmittaro non spende molto... credo!

Ciao!