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Visualizza Versione Completa : Ancora problemi con la spia dei freni


maxtonetto
10-07-2008, 11:58 PM
Ciao ragazzi.
Ho ancora il problema della spia dei freni...riepilogo:
1)Un bel giorno mi si accende la spia dei freni ma la macchina continua a frenare (pensavo fosse necessaria una semplice sostituzione delle pasticche)

2)Un paio di giorni dopo il pedale del freno affonda fino a fine corsa e la macchina quasi non frena più

3)Ordino le pasticche e le cambio ma niente,il pedale va sempre giù e la spia resta accesa

4)Faccio lo spurgo e controllo come da voi consigliato eventuali perdite...niente

5)Ordino la pompa dei freni e la cambio...il pedale torna ad essere efficace e la macchina a frenare (almeno penso)...MA QUELLA MALEDETTA SPIA è RIMASTA ACCESA!!!!!!HELP.... .
Mr_hd
10-08-2008, 08:39 AM
ma nonhai una C5 ? sposto di là....
Mr_hd
10-08-2008, 08:39 AM
ma nonhai una C5 ? sposto di là....
maxtonetto
10-08-2008, 10:26 AM
Hai ragione ho sbagliato ma non sono capace a spostarlo....Grazie
maxtonetto
10-08-2008, 10:26 AM
Hai ragione ho sbagliato ma non sono capace a spostarlo....Grazie
Christian GM
10-09-2008, 10:36 AM
l'unica segnalazione pertinente che c'è, è solo per i modelli 2001, sui quali è necessario cambiare il servofreno se il pedale rimane giù... n/p 18046267
ma nessuna segnalazione per spia freni accesa...
Christian GM
10-09-2008, 10:36 AM
l'unica segnalazione pertinente che c'è, è solo per i modelli 2001, sui quali è necessario cambiare il servofreno se il pedale rimane giù... n/p 18046267
ma nessuna segnalazione per spia freni accesa...
RobyDark
10-09-2008, 01:30 PM
X resettare la spia, prova a stakkare la batteria x 5-10 min e vedi se si riaccende.

Domanda: hai sostituito i tubi freni originali, kn dei tubi freni aeronautici?
Se si, esiste un problema di massa.
RobyDark
10-09-2008, 01:30 PM
X resettare la spia, prova a stakkare la batteria x 5-10 min e vedi se si riaccende.

Domanda: hai sostituito i tubi freni originali, kn dei tubi freni aeronautici?
Se si, esiste un problema di massa.
Christian GM
10-09-2008, 03:25 PM
Citazione:Messaggio inserito da RobyDark

X resettare la spia, prova a stakkare la batteria x 5-10 min e vedi se si riaccende.

Domanda: hai sostituito i tubi freni originali, kn dei tubi freni aeronautici?
Se si, esiste un problema di massa.



lui parla di spia FRENI (rossa) non di spia ABS (gialla)
il problema delle masse per i modelli 97-99 è sulla spia ABS...

ciao;)
Christian GM
10-09-2008, 03:25 PM
Citazione:Messaggio inserito da RobyDark

X resettare la spia, prova a stakkare la batteria x 5-10 min e vedi se si riaccende.

Domanda: hai sostituito i tubi freni originali, kn dei tubi freni aeronautici?
Se si, esiste un problema di massa.



lui parla di spia FRENI (rossa) non di spia ABS (gialla)
il problema delle masse per i modelli 97-99 è sulla spia ABS...

ciao;)
RobyDark
10-09-2008, 04:32 PM
Azz hai ragione[:0][:0][:0], ormai la memoria fa brutti skerzi[:p][:p][:p]
RobyDark
10-09-2008, 04:32 PM
Azz hai ragione[:0][:0][:0], ormai la memoria fa brutti skerzi[:p][:p][:p]
maxtonetto
10-11-2008, 02:28 AM
Ragazzi ho una c3 del 1977...e non monto tubi aeronautici...
maxtonetto
10-11-2008, 02:28 AM
Ragazzi ho una c3 del 1977...e non monto tubi aeronautici...
vettemauri
10-11-2008, 07:44 AM
Citazione:Messaggio inserito da maxtonetto

Ragazzi ho una c3 del 1977...e non monto tubi aeronautici...

se segui i tubi olio dalla pompa devi trovare una valvola che sdoppia i tubi,li c'e' un bulbo che fa funzionare la spia,probabilmente e' quello.....
ciao
vettemauri
10-11-2008, 07:44 AM
Citazione:Messaggio inserito da maxtonetto

Ragazzi ho una c3 del 1977...e non monto tubi aeronautici...

se segui i tubi olio dalla pompa devi trovare una valvola che sdoppia i tubi,li c'e' un bulbo che fa funzionare la spia,probabilmente e' quello.....
ciao