pistoni e misure

[hermangermano]

scusate se approfitto sempre dei vostri consigli.
Devo acquistare da summit alcuni ricambi come un kit di pistoni per corvette 79, quelli vecchi misurano 101mm, corrispondente a 3976,37 pollici(verificato dal sito conversioni.it) ma non sono riuscito sul sito di summitracing a trovare quelli giusti, come devo regolarmi?

[jimmyshine]

prendi un kit eagle 383 stroker e sei a posto.
rettifichi il blocco 0,030 e via.

[convertible90]

3976,37 ...mi sembrano un po' tantini (circa 10,1 metri..) [:245]
A parte gli scherzi...l'alesaggi o stock è 4.000

[efi]

La misura va fatta sul cilindro, non sul pistone (che deve essere inferiore, ed è anche conico).

[Stroker]

In effetti l'alesaggio nominale (bore) è 4 pollici.... ma il pistone, per compensare le dilatazioni termiche, è leggermente a botte e col diametro massimo inferiore all'alesaggio.

I pistoni si misurano all'altezza dello spinotto (quasi sempre) ed un pistone stock (cast e con anello in acciaio) avrà una tolleranza di circa 6-8 centesimi di millimetro.... questo si chiama "accoppiamento" !

[hermangermano]

va bene questo kit?
http://store.summitracing.c om/partdetail.asp?part= SUM-SBCKIT1-000&autoview=sku

[convertible90]

...se il motore non è mai stato alesato e le condizioni dei cilindri NON suggeriscono un alesaggio ad una misura superiore, allora direi di si.
Se il lavoro va fatto bene, consiglierei però un alesaggio a + 0.030" anche perchè essendo i pistoni nel kit di tipo Hypereteutico, abbisognano di MENO tolleranza rispetto allo stock perchè espandono meno rispetto ad un cast o un forgiato.


I pistoni sono 'Flat' quindi a meno che non si voglia un aumento della compressione bisognerebbe vedere se quelli stock sono piatti anch'essi.

[hermangermano]

PRIMA DI TUTTO GRAZIE!
i cilindri sono in ottimo stato, del resto anche i pistoni, se dovessi decidere di prendere solo fasce e bronzine, quali mi consiglieresti?
mi linkeresti un prodotto summit?