IMPORTANTE : COMPRARE O VENDERE C3 NO GRAZIE!!

[joeymauro]

Ho deciso di mettere un bel post per cercare di capire la SCANDALOSA situazione di chi compra e vende corvette c3 fatta di gente onesta come noi !!
ma anche fatta di venditori truffaldini che vendono c3 grippate a 17 mila euro, altri che mettono le foto di belle auto che pero' sono ancora in USA !! che vanno pagate prima a dita incrociate, compratori che pretendono c3 perfette a 15 mila carte,
gente che fa la cresta su cadaveri, corvette RUBATE ! tarokki, scandali e gente che soffre per questa passione

Partiamo dal presupposto che anche se la si compra in italia bisogna sempre restaurare su cifre da 15mila euro (a 22 semi-restaurate con garanzia non si vendono)

APRIAMO GLI OCCHI !!
vi illustro il caso di un 'ipotetica persona che stanco dei venditori italiani vuole comprare auto USA, e che voglia una bella vette (andare in giro con una vette sudicia e rigata non è lo stesso che farlo con una punto)


LA RICERCA
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Allora iniziamo trovando in usa una auto con il meno prezzo possibbile per restare in tema prendiamo una 80/81 come quella della foto , allora ammeno chè non prendiamo una project car con solo meta' dei pezzi originali,tutta rotta,motore non originale e magari vin rivetto inesistente!! WOW quella la si prende con 4000 euro... Ma ammeno che non si è davvero deficienti la escludiamo.
Ne troviamo una un po' arruginita,parabrezz a pieno di righe,verniciatura da rifare,interni semibuoni ma con qualcosa da rifare,motore originale ma malconcio,sospension i semi ok diciamo il compromesso ( dove si intuisce che se siamo un po' carrozzieri/meccanici/tuttofare ricorrendo poco ai professionisti altrimenti il prezzo sale) trovabile con 7500/8500 euro con 200 mila miglia
cosi' decidiamo di importarla da noi appoggiandosi ad un importatore e spendiamo tra container,dogana(e qui è meglio sorvolare per chi sa la matematica),problemi ,ispezioni,scarico spedizione fino a casa altri 3000 euro,aspettiamo 3 mesi e voila'
siamo su 11 mila euro.
l'auto arriva a casa e GRAZIE A DIO!! è come si vedeva nella foto (ebbene si,noi la paghiamo prima,il photoshop esiste anche in america, quindi l'auto puo' arrivare meglio ma anche MOLTO peggio di come la vediamo)


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IPOTESI : LA VENDIAMO
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allora poi ci guardiamo in giro che facciamo ? dopo averla lavata per bene ?
siamo già stanchi, il garage sotto casa e di pochi mq ci sta stretta e la vendiamo ???
ok con l'ipotesi venderla subito, visto che non abbiamo giornate di 58 ore, che ognuno ha il suo lavoro etc, abbiamo speso 5 mesi di vita nella ricerca dell'auto,combattuto con importatori SPEDITO i sOLDI PRIMA!! rischiato e aspettato , diciamo che questo lavoro e impegno lo possiamo ricompensare con 1500 euro e siamo onesti (non siamo tutti cosi' ricchi da spedire 11 testoni in giro senza batter ciglio e aspettarE)
ok la mettiamo in vendita a 12500 euro
.
Stranamente in italia i compratori medi di corvette c3 (e pochi di questi usano il forum o internet) pretendono c3 perfetta a 15000 euro !!!!!!! MA COME CA**O SI FA' SCUSATE?

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Ipotesi : L'auto è OK ! LA TENIAMO E LA SI AGGIUSTA DA SE!
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Ok l'auto è arrivata che bello, ora è nel mio garage di 400 mq molto spazioso.
La provo WOW funziona!! il motore è originale , si accende subito, ha una bella compressione alla fine 200 mila miglia non sono molti x un v8 5700 cc, peccato per la ruggine.
Esternamente tiene molti graffi e crosta la si deve riverniciare,etc le sospensioni vanno dai è ok
Siamo molto pratici,non professionisti ma molto pratici, e sappiamo fare un po' i meccanici e un po' i carrozzieri e tappezzieri,elettrot ecnici etc
Inoltre in anni e anni abbiamo accumulato un dicreto laboratorio, dotato di chiavi,crichhetti,ba nchi,compressori,asp irapolveri,idropulit rici,colla,saldatori ,sabbiatore,un piccolo banco etc chi ne ha piu' ne metta' e abbiamo un sacco di amici magari disposti a prestarci a tempo indeterminato un po' di roba. UN SACCO DI TEMPO LIBERO !! (pensionati,disoccup ati,vivo di rendita') con l'auto siamo stati fortunati
Abbiamo ora manodopera gratis!!! wow
l'auto è un compromesso : ma grazie al dio cè,facciamo un compromesso pure noi
Interni : la moquette puo' andare daii alla fine è originale,vado sul risparmio, smonto Completamente tutto quello che cè dentro, SEDILI,BOCCHETTE,CAS SE,CINTURE DI SICUREZZA,UN PO' DI CRUSCOTTO,TUTTO !! lavo la moquette con il vaporetto,la metto a mollo nella coloreria italiana, e la rimonto per intero!! pero' quanto è brutta con questo pellicciotto tutto raggrinzito dal tempo... ma alla fine devo fare un compromesso risparmio 400 euro e la tengo cosi'............... ..........
I sedili sono bucati :(( li smonto completamente compro la pelle e me li aggiusto da soli
il cruscotto è lurido,rotto ..... dai lo smonto e lo vernicio,faccio anche i sedili un po' di colla,vernice e 2 mesetti e si aggiustano sicuramente.
Le casse e l'impianto stereo sono marce :( madai ne ho fatti tanti di impianti sulle fiat panda ora lo rifaccio pure qua'... con 2 soldi ...
La plancia?? o cristo i manometri non vanno, e la plancia è L U R I D A massi' 3 mesi e smonto tutto li porto su nel laboratorio e via giu' di tester e saldadore, rivernicio la plancia,revisiono tutto e rimonto Olè !! lo sterzo è schifoso,gli metto su qualcosa, ho anche rifatto l'impianto elettrico e i fusibili lo sterzo lo tengo cosi' un bel arbre magic e l'auto dentro è FINITA OLèèèè!!! i finestrini vanno ho solo revisionato le chiusure , ho dovuto solo comprare tutti i ricambi , la manodopera era mia
ho speso 2500 euro( manodopera esclusa,che è mia) (VOGLIO ESSERE BUONO SI' !!!) per rifare tutto dai !! wow
il parabrezza pieno di puntini e righe, una bella pulita e lo tengo cosi' tanto ci sono persone con le golf che lo tengono peggio del mio daiiiii olèèèèè

passiamo alla carrozzeria !! mado' che schifo, il musetto manca tutto!! l'auto va CARTEGGIATA TUTTA!! risparmiamo sulle 4000 euro della verniciatura la si fa da me !! con il mio compressore professionale, la carteggio tutta,la stucco tutta,riparo la vetroresina,passo i vari fondi,l'aggrappante, il colore e 2 mani di antigraffio e la metto nel forno di un amico carrozziere!! WOW ho speso solo 1500 euro di materiale (E SIAMO BONI' DAI)

passiamo di sotto....... l'auto non è messa malaccio il sale non ha corroso TUTTO ma solo un po'
con una bella idropulitrice con motle atmosfere e prodotti professionali lavaggio la metto sul mio ponte o sul ponte di un mio amico SGRASSO X BENE, poi carteggio COMPLETAMENTE il fondo , smonto la ruota di scorta, silicono le guarnizioni,passo litri e litri di ferox , poi passo il fondo al plastico professionale, e vernicio le marmitte un po' marcie con l'alluminio !
rimonto tutto WOW è FINITA.. con sole 800 euro di materiale!! compromessone dai siamo boni

Sospensioni ??? sono fortunato l'auto è ok, cambio ammortizzatori,lubri fico al silicone i bushings,i trailing arms sono ok, il differenziale perde un casino,ma me ne frego,la balestra è ok solo un po' incrinata,cambio parecchia robba da me con 1500 euro (boni boni) è ok

GOMME : 4 gomme nuove e equilibratura

FRENI ? ok smonto tutte le pinze e le faccio revisionare,ganashe nuove di kit,tubi nuovi fino alla pompa,cavo freno a mano nuovo, sono bravo !! dai con 1500 euro faccio tutto !!

Motore... Cavoli per fortuna non ha niente di rotto non è grippato, pulitura generale,candele nuove , cavi candela nuove,rimozione air pump, cinghie alt nuove, guarnizioni collettori,polmoni luci,guarnizioni coppa olio,pompa dell'acqua nuova,alternatore nuovo,verniciatura particolari, e tante tante tante altre cose e ore di lavoro. con 4000 euro (superbuoni ) faccio tutto
visto che il cambio va e ho dovuto fare solo un tagliando.

Olèèè FINITO!!!! una bella lavatona ed esco fuori..... A L T !! caz non ho la targa devo farla immatricolare!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!! foto grafie,viaggi di speranza in asi,agenzie,carrelli ,ritardi,pianti vari,scheda tecnica, 1500 euro 6 mesi !! e voila' Tengo la TARGA!!!!!

ora finalmente mi faccio un giro con la mia c3 ! sono 2 anni e mezzo che ci lavoro' !! per fortuna ne ho avuto di tempo libero!! CHE ****TA!!!!
faccio 2 conti e ho speso senza contare la manodopera e gli attrezzi miei personali circa 25000 mila euro !! ****ta!!! sono veramente contento!!
la uso l'estate con la mia tipa....... Azz aspetta un bambino?? :((
devo vendere la corvette porca miseria....... ho fretta non mi faccio pagare la manodopera la metto' in vendita a 24 mila euro........... ZERO COMPRATORI tutti la pretendono nuova con 15000 euro!! chissa nelal concessionaria....pe rmtuia?? cavoli me la permutano 14000 :(((( dicono che ha le quotazioni basse........

è vabbè....... è finita la do via' a sto ragazzetto fortunato...



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IPOTESI : La faccio aggiustare....dai professionisti
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il mio garage è piccolo qua' in centro, con il carrello per auto che affitto la porto da
CARROZZIERI;TAPPEZZI ERI;MECCANICI;ELETTR AUTO;GURU;AGENZIE;ET C!! professionisti :
per un bel frame on ho speso over 45000 cartoni (l'auto era messa bene)

è finita in 12 mesi. la uso...un bel po'.......FINE UNO ME LA TENGO A VITA!!!

FINE DUE : la mia tipa è sempre in cinta!!

la devo dare via !! SOLITA STORIA 15000 euro max 17000 !!!! cavoli quanti soldi ci ho rimesso!!
un ragazzo che ne capisce la prende su a 20000 GRAZIE , solo 25000 buttati nel cesso....
Olèèèè



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CONCLUSIONI
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Le cifre che ho messo sono solamente indicative, tutto sto libro che ho scritto è NULLA in confronto a quello che bisogna passare per fare i restauri non ho mica messo tutto, le cifre si riferiscono ad una 79/80/81 perchè se andiamo sulle middle years o prima tutto si ALZA e lievita alla grande.

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Quindi come bisogna comportarsi nella giungla di compratori venditori??
io alla mia vette rossa ho fatto tanti di quei lavori che mi viene da piangere e ancora devo finire e io rientro NEL PRIMO CASO (manualita',magazzin i etc)
cor caz la svendo per 2 soldi, a sto punto la scambio!!

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QUINDI OCCHI APERTI BABBO NATALE NON ESISTE!!!!!

PROVATE PER BENE OGNI CORVETTE CHE VOLETE COMPRARE; CHIEDETE LA STORIA DELL'AUTO LE FOTO DEL RESTAURO I DOCUMENTI CHIEDETE ALLE PERSONE DEL FORUM FATEVI FURBI !!
APRITE GLI OCCHI E MAI MAI MAI AVERE FRETTA!!!!!!!
se casomai trovate c3 perfette e restaurate a 15 000 euro fatemi un fiskio!!
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[Cloud]

complimenti per il post,avevo intenzione di venderla anche io la mia vett che è da quasi due anni che sto mettedo in piedi...ma purtroppo la gente che ti contatta(non faccio assolutamente riferimento al forum)è gente che vuole l'auto perfetta a 15 mila euro...basterebbe vedere i prezzi di ecklers+spedizione+d ogana per farsi un idea di spesa x chi come me cura la sua vett puo spendere per avere una c3 in buone condizioni senza poi aggiungere i costi di carrozziere,meccanic o,elettrauto e via dicendo.
Purtroppo è sempre il solito discorso le persone vogliono fare "l'affarone"prendere auto a poco e in ottime condizioni....altro che babbo natole...neanche al paese dei balocchi!!!

[joeymauro]

BISOGNA APRIRE GLI OCCHI! GRAZIE DEL TUO POST ! apriamo gli occhi!!

[Stroker]

Bhè..... in fondo, se ci pensate bene, lo scopo principale dei Forum è quello di allargare il background di conoscienza..... proprio per questo tipo di problemi!

Noi (ed intendo tutti tutti) cerchiamo sempre di aprire gli occhi ai neofiti, sia sui reali prezzi correnti, sia sulle reali probabilità di essere inchiappettati !

Di certo, salvo casi favorevoli (e ce ne sono, giuro), è molto difficile acquistare una C3, restaurarla e poi pensare di recuperare i soldi spesi..... ma questo vale per tutte le auto d' epoca.

Ricordate anche che, alla fine, noi viviamo in un isola felice..... provate e paragonare i prezzi dei ricambi di una vette con quelli di una spider inglese, o di una vecchia Porsche oppure anche con quelli di una 500 vecchia!!!!

....rimarrete sorpresi, ve lo giuro!

[joeymauro]

STROKER SCRIVE :

Bhè..... in fondo, se ci pensate bene, lo scopo principale dei Forum è quello di allargare il background di conoscienza..... proprio per questo tipo di problemi!

---- VERO PAROLE SANTE ----

Noi (ed intendo tutti tutti) cerchiamo sempre di aprire gli occhi ai neofiti, sia sui reali prezzi correnti, sia sulle reali probabilità di essere inchiappettati !

---- IN QUESTI ULTIMI TEMPI SI STANO QUADRUPLICANDO LE INCHIAPPETTATURE BISOGNA AGIRE CON IL PASSAPAROLA -----

Di certo, salvo casi favorevoli (e ce ne sono, giuro), è molto difficile acquistare una C3, restaurarla e poi pensare di recuperare i soldi spesi..... ma questo vale per tutte le auto d' epoca.

--- CASI FAVORELI...MAH --- NO! NON VALE PER TUTTE LE AUTO D'EPOCA!! DI QUESTO NE ABBIAMO GIa' PARLATO AL TELEFONO,LASCIANDO PERDERE LE VARIE MINORI(127,RITMO,CIT ROEN) DIFFICILMENTE SI TROVANO LAMBO FERRARI PORSCHE DETOMASO ETC NELLE CONDIZIONI IN CUI GLI AMERICANI TENGONO LE POVERE VETTE POI SE VOGLIAMO METTERE VETTE ALLA STREGUA DI UNA RITMO ABARTH NO GRAZIE SE DECIDO DI METTERE A NUOVO UNA LAMBO CONCIATA COME UNA VETTE SICURAMENTE A LAVORO FINITO O SONO LI' PER LI' O CI GUADAGNO, L'AMICO CHE MI DA UNA MANO COME SAI HA TOCCATO QUOTA 190 AUTO DI QUESTO LIVELLO RESTAURATE, QUESTO è UN'ALTRO DISCORSO CMQ CHE HA UNA DURATA INFINITA QUINDI TRONKIAMO QUA', X ME RESTAURARE UNA VETTE è COME RESTAURARE UNA MASERATI NON UNA 500 !

Ricordate anche che, alla fine, noi viviamo in un isola felice..... provate e paragonare i prezzi dei ricambi di una vette con quelli di una spider inglese, o di una vecchia Porsche oppure anche con quelli di una 500 vecchia!!!!

VERO I RICAMBI COSTANO MENO , PECCATO DOVERLI PRENDERE DALL'ALTRA PARTE DEL MONDO ASPETTARE GIORNI E GIORNI , PAGARE LA DOGANA E ACCUMULARE RABBIA E SE POI SBAGLIO I RICAMBI ?

....rimarrete sorpresi, ve lo giuro!
OGNI GIORNO IN QUESTO MONDO MI SORPRENDE DI PIU' PRIMA O POI LA GENTE APRIRA' GLI OCCHI !!
QUALCUNO DI QUESTI SIGNORI TRUFFALDINI FINIRA' IN QUALCHE BEL PILASTRO DI CEMENTO

[Chiara]

Caspiterina...compli menti....bel post ed anche molto interessante ;)

[spider3ple]

Mauro è un po che nn ci sentiamo, ricordo bene le tue perplessità prima dell'acquisto e ricordo di averti messo in guardia sul fatto che un'auto, a quel prezzo, ti avrebbe dato sicuramente problemi maggiori del normale;)...è vero, nn sempre acquistare un auto a 16 mila o anche 20 mila euro ti mette al riparo da brutte sorprese, ma è altrettanto vero che un'auto da 10 mila euro, quello vale;)...e poi un conto è vederla dal vivo, provarla e magari farla vedere da chi di dovere, un conto è acquistarla "sulla carta";)...

Nn scoraggiarti, tieni duro...un'auto d'epoca richiede, come ben sai, un esborso più o meno impegnativo di quattrini, lavoro e tanta, tanta pazienza...la cosa importante è che QUANDO SI ACQUISTA UN'AUTO, SI SAPPIA PER QUANTO POSSIBILE COSA SI COMPRA E A COSA SI VADA INCONTRO...

Spero di nn leggere un giorno un tuo post in cui venga messa in vendita la tua tanto agognata 'Vette...me ne dispiacerei molto...

LAMPS SPIDER

[max76]

Ciao a tutti,
ricordiamoci che ci sono(come dice joeymauro) persone(e nn serve andare a cercare venditori) che cercano di rifilare c3 e c4 che cadono quasi a pezzi a cifre spropositate per le reali condizioni delle vetture e per il reale valore del modello che cerchiamo!!!Esperien za personale....

A presto...MAX

[joeymauro]

spiderle, guarda alla fine io sapevo tutto, non parlavo proprio di me ! non è la mia storia!
io rientro in una cerchia di fortunati,che non spendera' 55 mila euro, ma qualcuno lo fara' o l'ha fatto! io l'auto l'ho presa al prezzo di tutti,ed era come mi aspettavo (la mia sfortuna è stata un'altro signore ma non è qua' che ne vogliamo tornare a parlare) se io in futuro la vendo sarà a prezzo onesto o sicuramente come sai la scambio.


QUELLO CEH VOGLIO FARE CAPIRE CHE QUESTA E' LA STORIA DI TUTTI!!

tu dici bene se l'auto la paghi 10 mila , 10 mila euro vale , se la paghi 15 idem !!
bisogna fare capire che con 15 non prendi una superperfetta, ceh puoi girare tutta italia e trovarne cosi' cosi' o semi-buone, ma non bisogna ARRENDERSI e FARSI INCHIAPPETTARE DA QUESTI SIGNORI
una delle auto che io stavo per comprare in usa, l'ho vista in vendita importata in un negozio del nord con il 40%del prezzo e passa in piu'!

se la volete nuova e bella andate in usa e fatevela fare la' poi la importate, ma sfatiamo un'altro mito a parte i pezzi di ricambio la MANODOPERA degli USA non è quella del brasile!! si paga e si paga pure CARO!! quindi 2+2 fa' 4 !!

Ma in italia si pretende di trovare gioielli restaurati a 15 mila euro!! è pieno di venditori che inculano vette a 15 e passa tutte devastate magari tarokkate ad "hoc" poi quando uno vuole dare via la sua che ci ha lavorato una vita, non ci riesce xchè a soffiarti la vendita è il solito LADRO. bisogna dire B A S T A !!! APRIAMO TUTTI GLI OCCHI

fare l'affare non è prendere la vette a 13 mila euro cosi' mi ci faccio un po' di lavoretti, non è l'auto che il meccanico della citroen aggiusta ad occhi chiusi, non è l'auto che smonti il cruscotto con 2 viti,non è in lamiera. FARE 2 LAVORETTI puo' significare ASSEGNI IN BIANCO!!

BISOGNA AGIRE!

[ziobiagio]

Mi permetto di dire, per esperienza personale, che nessuno pensa di acquistare a 15.000 una c3 perfetta, forse solo chi non ne ha mai vista una dal vero e provata ma le ha viste solo in foto....

Credo che l'aquisto di una corvette c3, anzi di qualsiasi macchina D'EPOCA, sia sempre una grande incognita e l'unico dato certo è la spesa di partenza e la consistenza del proprio portafoglio.

Credo anche che sia importante sapere fin dall'inizio cosi si vuole fare con una C3, avere un'auto d'epoca? oppure avere il mostro da svariati cavalli nuovo in tutto e per tutto con tutti i pezzi sostituiti sotto e sopra?

Penso che chi si avvicina all'aquisto di una macchina d'epoca debba avere ben chiaro fin dall'inizio certi parametri, si debba documentare, debba vedere parecchie macchine e cercare di evitare le fregature, fermo restando che eventuali imprevisti sono tamponabili solo coi soldi.

Joey, non conosco la tua storia e la mia vuole essere solo una considerazione generica sull'attuale mercato e soprattutto sui compratori di auto d'epoca che spesso (me compreso) non valutano bene la realtà, ma sono solo abbagliati da un sogno.....

[joeymauro]

ti ripeto la mia storia non ha nulla a che vedere con questo post essendo gia'"vekkio" di auto d'epoca

"Mi permetto di dire, per esperienza personale, che nessuno pensa di acquistare a 15.000 una c3 perfetta, forse solo chi non ne ha mai vista una dal vero e provata ma le ha viste solo in foto...."

e dici sbagliato!! perchè le vogliono cosi'xfette a 15k, e magari qualcuno è riuscito a farglielo credere , perchè chi non la trova qua' in italia, partendo dalla presunzione di poterla trovare in usa a volte la importa o addirittura si fa truffare da i soliti ignoti


"sui compratori di auto d'epoca che spesso (me compreso) non valutano bene la realtà, ma sono solo abbagliati da un sogno....."

Parole SANTE, ABBAGLIATI DA UN SOGNO ! il portafoglio non tampona nulla perchè quando hai speso 50 mila cartoni per una vette e ti accorgi che non arrivera' mai a quel prezzo in quotazione o ne sei felice xchè la tieni a vita o dici xchè non ho preso una aston martin.

[DreamBikes]

Oddio, io mi sono avvicinato di recente e mi ci trovo in mezzo, ma un'idea me la sono fatta...
Dal punto di vista economico la cosa migliore sarebbe quella di trovare una C3 in ottime condizioni e già restaurata...
Bisogna spendere almeno 25.000 euro ma è comunque un affare poichè al precedente proprietario ne è costata almeno 35.000 ma a quel prezzo non riuscirebbe a venderla...
Il problema è che chi si avvicina alla C3 in genere non sempre ha 25.000 euro da spendere e ripiega su di un'abbaglio da 15.000 euro che si autoconvince sia una buona auto ma che in realtà è una project car..
Per cui ci vorranno anni e diversi soldi per rimetterla in ottime condizioni, alla fine costerà quei 35.000 euro o giù di li sempre se si ha la fortuna di saperci mettere le mani da solo.
Visto il tempo perso, i tormenti, i soldi spesi etc. non è certo un'affare, ma è una passione e soprattutto una soddisfazione che come si sa non hanno prezzo.
Comperare la macchina perfetta, quella che usi subito e sulla quale non vuoi mettere + mano non è proprio da vero appassionato ma + da infatuazione temporanea da figlio di papà...
Che poi ci siano di mezzo persone poco oneste e poco competenti è anche vero, ma forse non è il problema di fondo!

[ziobiagio]

scusa joey, ma chi si fà convincere che a 15.000 € avrà una macchina perfetta, oppure si fà truffare dai soliti NOTI, oppure importa un'auto dagli USA avendola vista solo in foto è a mio avviso parecchio sprovveduto!! (volevo dire koglione ma non voglio offendere nessuno)

Attenzione: magari và meglio al solito sprovveduto che a me che ho cercato di starci attento..... ma questo è un'altro film!

Premesso che io sono il primo degli sprovveduti, quando mi sono avvicinato a questo mondo non mi sono mai sognato di fare kazzate del tipo:
1)dare tutti i soldi o caparre a importatori (BEN NOTI A TUTTI) prima di poter vedere e provare l'auto in italia
2) vedere e valutare l'auto da solo, senza l'ausilio di un'esperto che ti metta in guardia contro problemi la cui risoluzione sia costosa
3) andare solo dietro al sogno senza cercare di capire la realtà documentandomi con forum ecc.

Inoltre penso che trovare una macchina già restaurata a 25.000 euro non sia sempre e per forza un buon affare, credo sia importante verificare che i lavori fatti siano stati fatti bene.

Macchine da 15.000 = project car ??? è vero! è un progetto, ma il progetto bisogna vedere per cosa, come ho detto prima se si vuole l'auto d'epoca è un conto, se si vuole la C3 che funzioni come la Z06 ma che paghi poco di bollo e assicurazione si è sicuramente sulla strada sbagliata, soprattutto ritengo che non si sia mai provato una C3, perchè fagli pure quello che vuoi, spendici pure 60.000 euro, ma poi però corrici in diritta perchè le curve non le vede nemmeno!!!

[joeymauro]

quindi ci siamo noi..x soddisfazione
poi ci sono i figli di papà x infatuazione
quindi quelli che vendono i pacchi che figli sono ? :(

[spider3ple]

Hai ragione, occorre aprire gli occhi...ma credo sia anche opportuno partire con cognizione di causa. Voglio dire, farsi prendere dalla smania di avere un'auto, qualunque essa sia - visto che poi le fregature le ammollano nn solo i venditori di americane, ma tutti...- possa celare imprevisti di vario genere, difficilmente tamponabili se nn, come dice bene ZioBiagio, previo esborso di pecunia contante:(. Visto che bene o male oramai abbiamo una certa conoscenza delle quotazioni dei mezzi, e delle problematiche da pre-visionare, l'unico modo per minimizzare i rischi, i quali bada bene nn sono in assoluto evitabili, è documentarsi il più possibile, informarsi da chi ne sa più di noi e VEDERE L'AUTO DAL VIVO, PROVARLA, RIVOLTARLA DA "CAPO A PIEDI", SE POSSIBILE, OPPURE AFFIDARSI A QUALCUNO CHE LA VEDA PER NOI SE LA PROVENIENZA E' ESTERA, SEMPRE CHE QUEL QUALCUNO SIA AFFIDABILE...insomma la storia se pur vera è trita e ritrita, aggiungi poi il fattore "moda" ed il quadro è completo...

la cura, anzi la prevenzione, secondo il mio piccolo e modesto parere è: conoscere, informarsi, vedere e provare e....AVERE ANCHE...UN BEL PO DI CULO;)


LAMPS SPIDER

[ziobiagio]

TEX direbbe: PAROLE SANTE SPIDER!!!!!!!!!

[ziobiagio]

QUELLI CHE VENDONO I PACCHI SONO FIGLI DI VOLPE = dei bei Volpini con la V maiuscola!!!!
RAGAZZI aprite davvero gl'occhi! nessuno ci obbliga a comprare niente con la pistola, siamo noi che tiriamo fuori i soldi!!! oggi giorno con internet e i forum ti puoi evitare delle grane che meno di 10 anni fà evitavi solo col Kulo!!!

I volpini esisteranno solo finchè ci saranno POLLI da spennare!!

I fattori importanti nell'aquisto di qualsiasi cosa sono 3:

1) SOLDI
2) KULO
3) ASPETTATIVE

:D:D:D

[spider3ple]

;););)


LAMPS SPIDER

[VETTERACING]

:):):):):)

[Simones Garage]

Non solo quelli!!![:I]
Ma il problema fondamentale in italia,è che molte persone comprano queste auto a cifre "basse" con l'idea di dire poi la riparo da solo piano,piano,poi le ore degli specialisti salgono,le nostre anche,i ricambi costano,le incavolature anche...[}:)][}:)][}:)]
Alla fine l'auto "economica" costa come una ferrari quasi nuova!!!
e io dico,PERCHè COSA HA IN MENO DI UNA FERRARI???

Chi ha orecchie per intendere intenda!!!;););)

[micbarxjr]

secondo me l unica cosa certa e che in caso di vendita del mezzo che hai restaurato in 1 2 o 5 anni che siano spendendo soldi tempo e pazienza non li riprendi piu , si sa che e una passione e i costi devi gestirteli.

[Rick]

Ognuno ha il suo modo di pensare, io l'ho presa di quelle dai 10 a 12 mila che parlavate, con 200mila miglia non lo so, da rifare di interni, riverniciare, motore e cambio da revisionare prossimamente, però:
Vuoi mettere la soddisfazione di fare il lavori te, io l'ho già targata, ed intanto circolo!!
L'auto è più che presentabile, e anche anche se spendo 5000 ogni anno per sistemarla, non sarà mai come tirarne fuori 35 tutti in un colpo!!! E poi, ripeto, vuoi mettere la soddisfazione, di vederla migliorare mese per mese? di restaurarla con le tue mani (dove si puo)? e sopratutto con la cura che solo il propietario può farlo ????? :):):):):)
Prossimi lavori invernali: verniciatura e probabile revisione motore[8D][8D]

[convertible90]

Il concetto di fondo al quale IO NON riesco ad abituarmi, è quello di prendere un'auto (catorcio, da sistemare, funzionante, quasi perfetta o perfettissima che sia) giaà con il pensiero che la rivenderò un giorno.
Continuo a sposare il concetto di Rick, e non mettersi li, maniacalmente a contare tutti i soldi che servono dopo l'aquisto.
...tutto cambia se la prospottiva è quella di tenersela per se...

[joeymauro]

convertible90
chiunque compra una vette sicuramente non lo fa per poterla rivendere dopo, se lo fa è un pazzo non si compra una cosa a 15 si spende 40 e si rivende a 13 !!
e cmq sulel auto d'epoca o sei di mestiere con tutti i crisimie gli attrezzi o con qualunque mezzo che compri spendi piu' di quanto vale e altro che rivendi poi :)

per simone dejhelly !
la vette non ha niente ma proprio niente che una ferrari non ha, solamente che quasi tutte le ferrari visionate da me erano tenute in garage in modo maniacale! e che alla fine bisogna fare solo un tagliando corposo x rimetterle in strada... ma la cosa che mi fa incazzare non è questa , e che gli americani sono dei cani !! invece di tenere in modo maniacale le vette le MALTRATTANO!!! e le danno via in condizioni ignobili !

Per quanto riguarda il discorso dellr 15 k !
il problema non è di NOI del FORUM o di altri corvettisti attenti
ma pensiamo davvero che le corvette le compriamo e vendiamo solo tra di noi ??
i veri compratori secondo me non stanno qua'dentro!!
mio zio nemmeno sa accendere un pc! pero' la vette la comprerebbe
e i "soliti" stronzi gli diranno che a 15k si trova da dio !!

il mio discorso non è mirato a chi la deve rivendere, è proprio sul valore effettivo dell'auto !
bisogna fare capire che una vette restatura a targata non vale 15k!!
j

[attila]

la mia vette, in condizioni al limite del guidabile, mi è costata targata 17k, ne ho spesi altri 6k di pezzi che un giorno monterò, costo stimato per il frame off e ancora qualke pezzo: dai 20 ai 25k euro, quindi la Vette mi sarà costata 50k, sarà nuova e me la porterò nella tomba.

motore e cambio sono ok, me la potrei cavare con interni, verniciata e sospensioni entro i 10k euro ma dato che non mi accontento farò il lavoro totale.

risultato: me la godo finchè non si spacca qualcosa di grosso o non mi schianto.

ah, per metterla in strada ho rifatto i freni da me spendendo 130 euro di kit revisione pinze e 180 dollari di tubi, un caro amico che mi ha sabbiato le pinze e 15 euro di bombolette spray

dimenticavo, l'ho presa in North Carolina, e spedita senza alcun problema. Sapevo cosa compravo per quei soldi. Stringerò la mano a distanza di anni a chi me l'ha venduta

[spider3ple]

Quindi si ritorna a quello che ho detto prima...la cosa importante è sapere COSA si compra e PERCHE', a prescindere dal costo!!!

Per quanto mi riguarda, quando la comprai nn ne sapevo un granchè di Corvette, quindi gli occhi aperti li avrei dovuti tenere...all'epoca, ma sono stato, cmq, fortunato ad acquistare un auto a cifre nn folli (16 mila) e nelle condizioni che immaginavo e che mi erano state descritte. Oggi, con una conoscenza del mezzo sicuramente maggiore (nulla rispetto a quella della maggioranza degli iscritti, ma piano piano...si impara) dedicherei all'acquisto le stesse attenzioni già avute, ma più "mirate"...frequentare "un sodalizio di parte" - nel senso di corvettisti- ti fà aprire gli occhi certamente di più di quanto si potrebbero altrimenti aprire...essendo esterni, poi sta ad ognuno di noi valutare il "se", il "quantum" e l'incidenza del "cuore" sulla conclusione o meno dell'affare...OCCORR EREBBE AVERE NN SOLO VOLONTA', MA SOPRATTUTTO CONIGNIZIONE DI CAUSA...;), fermo restando che le inculate si prendono cmq, a prescindere:(



LAMPS SPIDER

[Cloud]

Parole sante.....abbiamo le auto più belle della storia:D:D:D

[Zorro]

Io mi trovo nella condizione di vendere la mia C3, e non per guadagnarci ma semplicemente perchè non posso fare diversamente. Sono anch'io uno di quelli che l'ha presa a poco e che pensava di fare un pò di lavori da solo e un pò alla volta ( il solito sprovveduto), e che poi alla fine per avere una macchina in ordine è arrivato a quota 24000 eurazzi (non dico perfettamente restaurata, ma regolarmente funzionante, rifatta fuori e in parte dentro, rivista nella meccanica, insomma una macchina che fa la sua figura e che si può usare tutti i giorni).
Avete ragione quando dite che la gente cerca macchine perfette o meglio ancora nuove a 15000, è successo anche a me, ma credo che sarà sempre così perchè è ovvio che si cerchi l'affare.
Gli unici che fanno affari sono quelli che comprano carrette in America e le rivendono a "poco" qui senza metteci mano se non per una lucidata, è così e credo che non cambierà mai. Chi prende una di queste macchine deve mettersi in testa, che per bella che sia, ci deve spendere dei soldi, e se la vuole perfetta ce ne deve spendere veramente tanti, consapevole del fatto che se un malaugurato giorno dovrà venderla non li riprenderà più.
Potrei farvi vari esempi di situazioni simili, grossomodo è capitato a tutti quelli che conosco che hanno una C 3 qui dalle mie parti, e senza voler fare lavori incredibili ma semplicemente avere macchine dignitose, ad oggi viaggiano tutti attorno ai 23/25000 euro.
Questa è la realtà, si deve solo prenderne atto.

[Mr_hd]

è stato detto anche 1 o 2 anni fa da me e doc......... c'è ancora speranza su !!

[paolo m]

per esperienza personale vi posso garantire che mi è costato più restaurare una topolino belvedere del 52 che la corvette del 75 presa a buon prezzo ma in condizioni esterne pessime, fortunatamente il motore e cambio erano ok me la sono cavata con la sostituzione delle parti elettriche tutte. Revisione freni ammortizzatori gommini e tutti i lavori che non si vedono più sporchi e rognosi e che te li fanno pagare molto cari come giusto che sia.

Ho avuto un gran culo perchè la macchina era la prima volta che la vedevo in vita mia e per puro caso, non la cercavo, non sapevo della vostra esistenza,l'ho caricata con il carro e l'ho portata a casa, dopo 6 anni che la macchina stava ferma in un piazzale a 5 km da casa mia "era bellissima anche in quelle condizioni" al terzo tentativo è partita[:p][:p].

Ho impiegato a tempo perso circa 2 anni tra restauro e immatricolazione ma ne è valsa la pena.

non so come si inseriscono le foto se qualcuno mi aiuta vi faccio vedere il restauro e il lavoro finito.
ciao

[convertible90]

Infatti, stiamo dicendo tutti la stessa cosa anche se in maniere diverse..
Infatti io dico che non bisognerebbe nemmeno contarli i soldi messi dopo l'acquisto... (altrimenti ti viene il mal di testa...). Poi sperare di non DOVERLA vendere perche si è capito (e lo si dovrebbe capire fin da subito) che i soldi messi per farla bella/funzionante non sono recuperabili.
E... i soldi spesi pe avere quel determinato pezzo (..che lo abbiamo cercato a tutti costi Matching number..o della miglior qualità possibile) non saranno MAI riconosciuti da nessuno (...almeno non qui in Italia.. [}:)])

[spider3ple]

Ben detto...;)


LAMPS SPIDER

[spider3ple]

ANZI SAI CHE VE DICO?

IO NON CALCOLO DUE COSE...I CONSUMI :D(NN HO LA PIU' PALLIDA IDEA DI QUANTO CONSUMI) E QUANTO PAGATO PER RIMETTERLA IN ORDINE[}:)]...

LAMPS SPIDER

[gio black]

caro zorraccio anche piu di 50[}:)]
ma tanto e' lo stesso guarda il mio caro amico chopper che a 24 tratt nn riesce a vendera la sua ,,,tieni presente che e' veramente un affare e lo so perche ne ha spesi 50 mila come me e adesso tutti i pischelli vanno da lui dicendogli ma si il faro nn si alza sborbotta ha una righetta di 2 mm sul copertone e chissa quanto beve;) caro fabrizio e' cosi ,,,ps bellissimo post comunque
MA LA PASSIONE NN HA PREZZO VE LO DICE UNO CHE 2 ANNI FA NN SAPEVA MANCO COSA FOSSE UN CARBURATORE ( FORSE MANCO ADESSO);););)

[pacer73]

Ciao,

il post è molto interessante ma, nello stesso tempo, non fa che aumentare il mio timore ad acquistare una Corvette: vero è che prediligo la C4, ma non vorrei trovarmi nella situazione descritta da alcuni di voi...d'accordo la passione, ma qui mi pare servano anche tanti tanti soldini :(

Del tipo - e termino qui "l'inquinamento" del post sulla C3 - una C4 sotto i 10K euro è un missile assicurato???

[CamaroZ28]

Direi che questo discorso vale per tutte, non solo C3...........

10 anni fa, quando comprai la prima americana ('79 Blazer), essendo io uno sprovveduto, mi affidai ad un rivenditore (speri di non beccare proprio il più disonesto, ma purtroppo Murphy è sempre in agguato). Ti convinci che in fin dei conti, anche se la moquette è disfatta, c'è qualche botta quà e là, sono piccole cose che sistemerai. Il problema è quando NON ti dicono le reali condizioni.

L'unica cosa da fare è imparare, studiare, conoscere........
Credo che il 70% degli appassionati abbia preso la fregatura, chi più grossa, chi meno, ma in tanti ci siamo trovati a pensare di aver fatto la ca**ata............. .....ma la passione è più forte. E quindi si continua.
Quando c'è la passione le cose di cui abbiamo veramente bisogno sono il tempo e lo spazio. I soldi li puoi diluire nel tempo, ma se non hai lo spazio per tenere la macchina mentre ci fai i lavori, ed il tempo per farli, allora il sogno diventa incubo.
Ovviamente devi anche avere piacere a sporcarti le mani, leggere il manuale da officina invece che il Corriere o Il Tromba.......... Insomma i sacrifici ci sono, ma non sempre i soldi sono il sacrificio più grande, certo velocizzano il processo, ma non sono la base di partenza.

Almeno io credo che le cose fatte da sè, abbiano quel valore aggiunto.

If you didn't build it yourself, how can you call it yours.......?

[joeymauro]

dici che il problema è lo spazio ???
ho un garage attrezzatissimo di 350 mq , questo aiuta ma non risolve l'incubo!!!
pensa tu un garage cosi' grande PIENO PIENO di pezzi sparsi

[spider3ple]

Mauro a proposito della chiacchierata dell'altro giorno...spero che tu nn arriverai a fare quello che mi hai detto:(...dai vedrai che una volta terminata, ne sarai fiero...credimi!!!


LAMPS SPIDER

[joeymauro]

gianlu' aspetto ancora la tua telefoanta :D[8D]

[alain]

Ho letto solo una parte e poi mi sono fermato, adesso vi racconto a grandi linee la storia della mia C3.

La presi a 32 milioni, sembrava buona ma in realtà poi per sistemarla ci ho messo più di 2 anni e ci ho speso un capitale, facendo più o meno da solo, con amici elettrauti carrozzieri etc.... esattamente come Joymauro raccontava in una delle ipotesi....

basti pensare che per sabbiarmi due braccetti invece di andare da un carrozziere e farmeli sabbiare andai a comprare tutto il materiale per costruirmi una sabbiatrice in garage..... 300 euro di roba, il carrozziere me ne avrebbe chiesti al massimo 50 euro..... ma volevo farlo io...... volevo prima di tutto costruirmi la sabbiatrice e poi volevo avere quella libidine pazzesca di sabbiarmi da solo le mie cose..... poi invece la parte anteriore me la feci fare tutta da un meccanico a Piatoia. Ma per due anni sono andato avanti da solo, spendendo più di quanto avrei speso per farmela fare...... ho comprato una saldatrice a cannello per fare una saldatura, dico una saldatura, potevo portare il pezzo a saldare 20 euro e me la sarei cavata.......

però..... volete mettere la differenza?? Ho saldato per una sattimana prima di imparare e di poter saldare bene quel pezzo.....

Cosa voglio dire con questo.... che se uno decide di fare da se, non deve guradare i soldi che spende, perchè in due anni io ho imparato a fare tante cose. Saldare, dissaldare, sabbiare, verniciare, stuccare, riparare la vetroresina, riparare l'impianto elettrico, cucire, tagliare il ferro, etc etc. Invece di passare i fine settimana e le serate davanti alla televisione, ho preferito fare questo!!

E questo che prezzo ha???? RISPONDETE!!!

Guardare la macchina finita dopo è una libidine!!! L'hai fatta tu..... con l'aiuto di alcuni amici, con l'aiuto di Pier Paolo, di Franco il meccanico, Di Salvatore mio cugino tapezziere, di Genny il mio amico elettrauto, con altri amici con cuo mi consigliavo, mi confrontavo..... si è aperto un mondo fatto di amici, passione, incazzature, soddisfazioni, inculature.... un po di tutto!!!!!

CHE PREZZO HA TUTTO QUESTO????

Poi per motivi finanziari l'ho venduta..... quello che ho preso non mi ha ripagato, e magari chi l'ha comprata non ha manco ancora capito se ha pagato poco o troppo. Boh.... chi lo puo dire???

Ma infondo che cazzo ce ne frega.... ho visto genbte comprare 2000 euro di attrezzatura subaquea per immergersi due volte l'anno, ho visto gente comprare una barca da 600mila euro per prenderla 8/10 volte l'anno...... ho visto gente comprare scarpette da 300 euro per andare a fare una partita di calcetto una volta la settimana........

Siamo malati come tanti altri....... è bello così no???

Joeymauro..... tornando indietro nel tempo lo rifarei, anche spendendo più dell'ultima volta.......

Pensa che quella che sto preparando ora è partita storta e storta sta procedendo!!! E ho gia speso 20mila euro senza ancora vedere nulla, la macchina è ancora in Canada!!! E ci vorranno almeno altri 30 mila per finirla...... quanto si potrà vendere quando sarà finita???? Bohhhh.............. . chi lo puo dire!!!!

[alain]

Ho letto solo una parte e poi mi sono fermato, adesso vi racconto a grandi linee la storia della mia C3.

La presi a 32 milioni, sembrava buona ma in realtà poi per sistemarla ci ho messo più di 2 anni e ci ho speso un capitale, facendo più o meno da solo, con amici elettrauti carrozzieri etc.... esattamente come Joymauro raccontava in una delle ipotesi....

basti pensare che per sabbiarmi due braccetti invece di andare da un carrozziere e farmeli sabbiare andai a comprare tutto il materiale per costruirmi una sabbiatrice in garage..... 300 euro di roba, il carrozziere me ne avrebbe chiesti al massimo 50 euro..... ma volevo farlo io...... volevo prima di tutto costruirmi la sabbiatrice e poi volevo avere quella libidine pazzesca di sabbiarmi da solo le mie cose..... poi invece la parte anteriore me la feci fare tutta da un meccanico a Piatoia. Ma per due anni sono andato avanti da solo, spendendo più di quanto avrei speso per farmela fare...... ho comprato una saldatrice a cannello per fare una saldatura, dico una saldatura, potevo portare il pezzo a saldare 20 euro e me la sarei cavata.......

però..... volete mettere la differenza?? Ho saldato per una sattimana prima di imparare e di poter saldare bene quel pezzo.....

Cosa voglio dire con questo.... che se uno decide di fare da se, non deve guradare i soldi che spende, perchè in due anni io ho imparato a fare tante cose. Saldare, dissaldare, sabbiare, verniciare, stuccare, riparare la vetroresina, riparare l'impianto elettrico, cucire, tagliare il ferro, etc etc. Invece di passare i fine settimana e le serate davanti alla televisione, ho preferito fare questo!!

E questo che prezzo ha???? RISPONDETE!!!

Guardare la macchina finita dopo è una libidine!!! L'hai fatta tu..... con l'aiuto di alcuni amici, con l'aiuto di Pier Paolo, di Franco il meccanico, Di Salvatore mio cugino tapezziere, di Genny il mio amico elettrauto, con altri amici con cuo mi consigliavo, mi confrontavo..... si è aperto un mondo fatto di amici, passione, incazzature, soddisfazioni, inculature.... un po di tutto!!!!!

CHE PREZZO HA TUTTO QUESTO????

Poi per motivi finanziari l'ho venduta..... quello che ho preso non mi ha ripagato, e magari chi l'ha comprata non ha manco ancora capito se ha pagato poco o troppo. Boh.... chi lo puo dire???

Ma infondo che cazzo ce ne frega.... ho visto genbte comprare 2000 euro di attrezzatura subaquea per immergersi due volte l'anno, ho visto gente comprare una barca da 600mila euro per prenderla 8/10 volte l'anno...... ho visto gente comprare scarpette da 300 euro per andare a fare una partita di calcetto una volta la settimana........

Siamo malati come tanti altri....... è bello così no???

Joeymauro..... tornando indietro nel tempo lo rifarei, anche spendendo più dell'ultima volta.......

Pensa che quella che sto preparando ora è partita storta e storta sta procedendo!!! E ho gia speso 20mila euro senza ancora vedere nulla, la macchina è ancora in Canada!!! E ci vorranno almeno altri 30 mila per finirla...... quanto si potrà vendere quando sarà finita???? Bohhhh.............. . chi lo puo dire!!!!

[joeymauro]

"ho visto gente comprare una barca da 600mila euro per prenderla 8/10 volte l'anno...... ho visto gente comprare scarpette da 300 euro per andare a fare una partita di calcetto una volta la settimana........"


AAHAHAHASHASHASHASHA SASH sto ridendo da 2 ore ashashsahsahasas

[joeymauro]

"ho visto gente comprare una barca da 600mila euro per prenderla 8/10 volte l'anno...... ho visto gente comprare scarpette da 300 euro per andare a fare una partita di calcetto una volta la settimana........"


AAHAHAHASHASHASHASHA SASH sto ridendo da 2 ore ashashsahsahasas

[alain]

mentre rispondevi stavo aggiungendo qualcosa al mio mex in merito a quella che sto facendo ora!!!

[alain]

mentre rispondevi stavo aggiungendo qualcosa al mio mex in merito a quella che sto facendo ora!!!

[Zorro]

:D:D
:D:D