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Visualizza Versione Completa : Come abassare il posteriore ?



Rick
06-14-2007, 09:09 PM
Avrei intenzione di abassare un pò il posteriore della mia vette, ho dato uno sguardo rapido, e a prima impressione mi sembra che si debba lavorare sulla balestra non vedendo molle... come si fa?

Simones Garage
06-14-2007, 09:30 PM
Si lavora sulla balestra...;););)

Ma sicuro che il gioco valga la candela???[:I]

Stroker
06-14-2007, 09:59 PM
Ragà...... ma le conoscete le Corvette o no?????

Si agguanta una chiavona e si svitano i dadi dei vitoni che collegano la balestra ai trailing arms..... e se non si può, si cambiano i vitoni con due più lunghi!!!


Immagine:
http://www.corvetteitalia.i t/public/data/stroker/2007614225916_CIMG04 25.JPG
22,01KB

Cappitto mi hai ? [8D]

alain
06-15-2007, 08:59 AM
E se non ti basta compra due perni più lunghi!!! Li puoi trovare anche da un buon ferramenta, mi raccomando che abbiano una buona forza tensile e dado autobloccante, l'ideale è quello a castelletto con spinetta!!

Mr_hd
06-15-2007, 01:32 PM
sacchi di cemento nel bagagliaio e via [8D][8D]

RobyDark
06-15-2007, 02:38 PM
Concordo kn Hd :D:D:D

Rick
06-15-2007, 09:07 PM
Col cemento aumento anche la tenuta di strada dando più peso al posteriore... sarebbe una buona idea!:D:D:D...tanto c'e n'è di spazio nel ..."bagagliaio"!![:p][:p]

Rick
06-15-2007, 09:12 PM
Volevo abassarla un pochino perchè mi sembra un po "alta di culo" come corvette... all'anteriore è ok, ma al posteriore tra ruota e parafango saranno 12-15 cm! Non è un bel effetto! Ho chiesto info per essere sicuro di dover lavorare sulla balestra.... magari mettevo le mani nel posto sbagliato!!

VETTERACING
06-15-2007, 09:40 PM
Potresti fare come il sapiente....alzi il muso ed il culo sembra piu' basso!!!

:):):)scusa doc....perdonami.... era un po' che non dicevo cazzate.....:):):) mi asterro' per un po' in punizione!:D

sapientedottore
06-16-2007, 08:59 AM
:D:D bastard!!!!.......pe rò 15 cm sono tanti! quache foto rick!!!!

scintilla
06-16-2007, 03:03 PM
......invece di girare sempre in riserva mettendo 10€ per volta di benza...........bast erebbe un bel serbatoio pieno ad abbassarla.......... ...;)

scintilla
06-16-2007, 03:05 PM
.......ho ordinato un kit con balestra in fibra regolabile +5 / -5 , dovrebbe arrivarmi a breve e poi vi racconterò......;)

Rick
06-17-2007, 11:31 AM
Ecco le foto! Ho anche misurato: 10 cm... sono tanti lo stesso no?!:)

Immagine:
http://www.corvetteitalia.i t/public/data/rick/200761712296_Immagin e 001.jpg
36,31KB


Immagine:
http://www.corvetteitalia.i t/public/data/rick/2007617122955_Immagi ne 003.jpg
36,62KB

Guardate la differenza dall'anteriore!![}:)]

Immagine:
http://www.corvetteitalia.i t/public/data/rick/2007617123045_Immagi ne 002.jpg
43,24KB

alain
06-18-2007, 08:10 AM
Rick fai una foto dei perni che tengono la balestra!!

Tarizza
06-19-2007, 08:55 PM
Ma a me non pare così alta, poi è normale che l' anteriore sia un pochetto più bassa.

Ciao!

Rick
06-20-2007, 01:36 PM
In effetti i perni che fissano la balestra sembrano in posizione "originale"... però così non mi piace, mi sembra troppo alta!! Ho visto la C3 di un amico, più bassa al post. e mi piace l'effetto! Però ho paura per i tubi di scarico...[:0]

spider3ple
06-20-2007, 02:26 PM
Rich, anche io ho lo stesso problema, ma parlando con chi ne sa più di me...e nn ci vuole pio tanto:D...ho pensato sia meglio comprare una balestra nuova in composito e regolabile- tanto nn è una cifra esagerata - ne aguadagni anche in tenuta, poco ma ne guadagni...e poi qualora decidessi di abbassarla, fallo sia avanti che dietro in maniera equilibrata;)


LAMPS SPIDER

Rick
06-23-2007, 10:46 AM
[xx(]Davanti è già bassa da originale! Entro a sfioro sulla rampa del marciapiede di casa!! E obliquo, non diritto, senò sarebbero dolori!!:D Poi con le strade di mer..[xx(][xx(] che ci sono in certe zone....[xx(]