Headlight & Wiper vacuum...

[DreamBikes]

Siccome l'impianto in questione ha qualche lacuna (un classsico...), sto per revisionarlo...
Mi servono però :

1 - misuratore di pressione

Di che tipo? Portata? Lo trovo qui in Italy senza miliardi di sbattimenti? Mi sembrava di capire che l'impianto dovrebbe stare a 0,60-0,66 bar...vi risulta???

2 - dei tappi per gli hose fittings (per provarli separatamente...)

Qui forse è più facile, negli USA si trovano i kit nei vari on-line stores, ma qui in patria? Qualche suggerimento???

[fabri]

al posto dei "hose fitting" usa delle mollette per stendere i panni e vedi se riesci ad adattare un manometro per il confiaggio delle gomme, non so a cosa ti serve il test??
se il motore gira fa di sicuro della pressione, e se fari - cassetto tergi e aereazione interna non si muovono allora o c'é dello sporco o ruggine o hai dei tubi da cambiare perchè perdono aria,
questo é il test che ho fatto io sulla 71

[fabri]

al posto dei "hose fitting" usa delle mollette per stendere i panni e vedi se riesci ad adattare un manometro per il confiaggio delle gomme, non so a cosa ti serve il test??
se il motore gira fa di sicuro della pressione, e se fari - cassetto tergi e aereazione interna non si muovono allora o c'é dello sporco o ruggine o hai dei tubi da cambiare perchè perdono aria,
questo é il test che ho fatto io sulla 71

[DreamBikes]

Se l'impianto non funziona correttamente significa che c'è una perdita d'aria nel sistema e individurala a priori non è facile.
Bisogna agire in maniera selettiva e misurare la pressione nei vari punti dell'impianto e confrontarla con quella di partenza (uscita del collettore d'aspirazione).
I tappi servono per escludere delle parti dell'impianto ove necessario. Ad esempio quando si controlla l'impianto headlights, il wiper va escluso...si scollega il tubo relativo e si tappa l'uscita.

Le perdite possono essere nei tubi, negli attuatori, nelle valvole di controllo degli attuatori, nei comandi over-ride, nei comandi a console, nella valvola di sicurezza, nel filtro, nel serbatoio di riserva etc...

[DreamBikes]

Se l'impianto non funziona correttamente significa che c'è una perdita d'aria nel sistema e individurala a priori non è facile.
Bisogna agire in maniera selettiva e misurare la pressione nei vari punti dell'impianto e confrontarla con quella di partenza (uscita del collettore d'aspirazione).
I tappi servono per escludere delle parti dell'impianto ove necessario. Ad esempio quando si controlla l'impianto headlights, il wiper va escluso...si scollega il tubo relativo e si tappa l'uscita.

Le perdite possono essere nei tubi, negli attuatori, nelle valvole di controllo degli attuatori, nei comandi over-ride, nei comandi a console, nella valvola di sicurezza, nel filtro, nel serbatoio di riserva etc...

[attila]

cambia tutti i tubi!

[attila]

cambia tutti i tubi!

[fabri]

esatto, il kit completo senza tante prove assurde, idem per i lavavetri

[fabri]

esatto, il kit completo senza tante prove assurde, idem per i lavavetri

[DreamBikes]

Azz come siete radicali, il kit completo ce l'ho già ma lo monterò solo qunado farò il restauro completo...per questa stagione mi accontento che funzioni e basta!!! (sempre che arrivi sta benedetta scheda ASI, sono ormai 9 mesi e francamente inizio a innervosirmi...)

Mica sono solo i tubi però...possono essere come detto anche i vari componenti...

[DreamBikes]

Azz come siete radicali, il kit completo ce l'ho già ma lo monterò solo qunado farò il restauro completo...per questa stagione mi accontento che funzioni e basta!!! (sempre che arrivi sta benedetta scheda ASI, sono ormai 9 mesi e francamente inizio a innervosirmi...)

Mica sono solo i tubi però...possono essere come detto anche i vari componenti...

[Simones Garage]

Si ma vai con i tubi...
Mica si consumano...[:I][:I][:I]
Come consiglio,i lavori vanno fatti una sola volta per bene,altrimenti spendi il doppio del normale!!!;););)

Per me è inutile che vuoi tutto funzionante se la macchina non è a DOC!!!!;):D[:I]

[Simones Garage]

Si ma vai con i tubi...
Mica si consumano...[:I][:I][:I]
Come consiglio,i lavori vanno fatti una sola volta per bene,altrimenti spendi il doppio del normale!!!;););)

Per me è inutile che vuoi tutto funzionante se la macchina non è a DOC!!!!;):D[:I]