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Visualizza Versione Completa : Corvette 81 in arrivo!



Tarizza
04-24-2006, 01:16 PM
Ciao a tutti, è molto tempo che vi seguo, magari senza intervenire molto.

Alcuni mesi fa ho deciso di acquistare una vette, C3, mi piacevano particolarmente i modelli 80,81, e un pò meno l' 82 x via dell' ignezione.

Dopo aver guardato e cercato in giro x il nord italia ho deciso di acquistarla su ebay.com facendomi seguire da un' importatore molto esperto nel campo!

L' auto dovrebbe arrivare tra qualche settimana, max un mesetto.

Vorrei avere quindi qualche info da voi, sulle prime cose da fare e controllare una volta portata a casa!
Diciamo un tagliando ad un' auto che comunque dovrebbe essere in buoni condizioni, ma ovviamente non posso essere certo del lavoro di manutenzione fatto dall' ex PROPRIETARIA!!
Insomma un tagliando completo ad un' auto che ha 80,000 miglia.

So che sarebbe meglio avere l' auto sotto gli occhi x valutare bene quali siano gli interventi, ma vorrei comunque portarmi avanti già adesso comprando quelle cose che sicuramente mi serviranno, tipo olio, filtri, eccc.....

Attendo i vostri consigli!

Grazie!

http://img126.imageshack.us/img126/7374/5b3senzatarga4nv.jpg

http://img133.imageshack.us/img133/9691/3132sp.jpg

http://img214.imageshack.us/img214/9728/6732zm.jpg

http://img126.imageshack.us/img126/6388/c03senzatargaretro0k x.jpg

http://img103.imageshack.us/img103/9803/fd34eq.jpg

http://img127.imageshack.us/img127/1174/8639za.jpg

Mauro Chianese DJ
04-24-2006, 02:03 PM
Ciao Tarizza complimenti per l'acquisto! Fai una ricerca nella sezione C3 (questa) e vedrai che trovi tutte le informazioni necessarie in quanto le tue stesse domande le posi anche io appena entrato in possesso della mia c3 81 !!!

A questo punto devi assolutamente venire sabato 29 e domenica 30 a franciacorta così potrai porre le tue domande direttamente a noi.. anzi loro :) esperti ;)

Io nella mia ho cambiato:
Guarnizioni dei coperchi valvole, guarnizione coppa cambio e relativo filtro interno. Filtro benzina, filtro olio, olio cambio e olio trasmissione, filtro aria (ho montato il k&n lavabile e se vuoi ne ho uno da vendere che va bene proprio per l'81) Clicca qui:
http://www.forumcorvette.co m/forum/topic.asp?TOPIC_ID=3 900

Poi controlla le crociere.

sapientedottore
04-24-2006, 03:56 PM
ahahahaha la prima cosa da fare è controllare i vin number....poi guardarla dal vivo....portarla alla luce e guardare bene la carrozzeria e gli interni.... metterla su un ponte e guardarla da sotto......metterla in un garage e controllare almeno la compressione dei cilindri....i livelli ecc..ecc..
poi ...fotografare bene il tutto e postare il risultato.....
allora come per miracolo avrai tutte le tue risposte!!!

Simones Garage
04-24-2006, 04:04 PM
Evvai DOC!!![:p][:p][:p]
sei sempre il migliore!!!;););)

xenon
04-24-2006, 04:21 PM
Sempre il migliore? Ma se non c'è mai!:D:D:D:D:D
UAZ!!UAZ!!UAZ!!
Bell'acquisto Tarizza a mio parere una delle annate migliori complimenti!Anche io impazzisco per le 80!
Postaci qualche altra info. e magari anche qualche foto![:p][:p][:p][:p][:p]

Tarizza
04-24-2006, 06:13 PM
Avete ragione, posto le foto, comunque ho anche delle foto del sotto, non sembra male......

gio black
04-24-2006, 06:25 PM
eccolo qua ,,,,,,,,,,,,,,,,,,da i che tra un po sta benedetta vette ti arriva bon per te ...
nn fare il tamar e vieni sabato o domenica a brescia che ti si aspetta cosi vedrai un po di belle vettine e un bel po di brutti musoni beccati subito quello del doc ,,,,,,;)
ciao

Tarizza
04-24-2006, 06:32 PM
Al raduno corvette non posso venire, ho una cresima......

andrò sicuramente al raduno V8 sempre li all' autodromo il 18.

X il filtro vedremo quando arriva la macchina, x la vernice stessa cosa, la devo vedere bene di persona.....

Mi servirebbe sapere anche bene i vari tipi di olio e cose più nello specifico che servono!

Grazie!

Tarizza
05-13-2006, 08:12 PM
Qualcuno di voi potrebbe postarmi le misure ESATTE dell' auto?

Da specchietto a specchietto e la lunghezza esatta?

Verso fine mese dovrei andare a caricarla, ma devo avere le misure esatte x sapere se mi sta sul carrello!!!

Grazie mille!

Tarizza
05-18-2006, 01:29 PM
Nessuno??

Stroker
05-18-2006, 01:53 PM
Prova a vedere su www.corvetteactionce nter.com in particolare sul "model-center".... vedrai che ci trovi un sacco di informazioni!:D

Tarizza
05-18-2006, 06:16 PM
Ho già guardato, ma le misure intanto non sono in cm, quindi ho paura di sbagliare nel convertire, inoltre non so se ad es. sono da specchietto a specchietto o se sono precise al 100%!!

Non vorrei arrivare giù a caricarla e poi non mi sta x pochi cm che faccio??

ne taglio un pezzo????

Grazie!

hi-fi69
05-18-2006, 06:47 PM
... ma nn hai nessuno che abita vicino a te ?

al limite prendi la scusa x conoscere qlc1 dal vivo e gli misuri tutta la macchina ! :D

Stroker
05-18-2006, 09:44 PM
Comunque 1 inch = 2,54 cm

misura misura!!!;)

Tarizza
05-20-2006, 02:07 PM
Citazione:Messaggio inserito da Stroker

Comunque 1 inch = 2,54 cm

misura misura!!!;)


Quindi:

Lunghezza 4.7 mt e larghezza 1.75 mt.

Credevo fosse più larga....

Thanks!!!

sephora
05-22-2006, 09:59 PM
ma e' arrivata?

sephora
05-22-2006, 09:59 PM
ma e' arrivata?

Emi
05-22-2006, 11:14 PM
Tarizza facci sapere.......;)

Emi
05-22-2006, 11:14 PM
Tarizza facci sapere.......;)

Tarizza
05-23-2006, 12:34 PM
Si trova ad Alessandria, spero di poter andare il prima possibile a prenderla!

Tarizza
05-23-2006, 12:34 PM
Si trova ad Alessandria, spero di poter andare il prima possibile a prenderla!

Tarizza
05-23-2006, 05:58 PM
Mi date qualche consiglio x farla partire la prima volta dopo tanto che è ferma?

Che io sappia servirà una batteria x dargli una botta de vita e un bicchiere di benzina dritto nel carburatore.... altri consigli?

Tarizza
05-23-2006, 05:58 PM
Mi date qualche consiglio x farla partire la prima volta dopo tanto che è ferma?

Che io sappia servirà una batteria x dargli una botta de vita e un bicchiere di benzina dritto nel carburatore.... altri consigli?

Stroker
05-23-2006, 08:38 PM
Una carezza.... due parole..... e ricorda....

SEMPRE PRESENTI QUANDO SI RESUSCITA UNA VETTE..... COSI' PER L'IMPRINTING DI RICONOSCERA' COME SUO LEGITTIMO PADRE!:D

Stroker
05-23-2006, 08:38 PM
Una carezza.... due parole..... e ricorda....

SEMPRE PRESENTI QUANDO SI RESUSCITA UNA VETTE..... COSI' PER L'IMPRINTING DI RICONOSCERA' COME SUO LEGITTIMO PADRE!:D

sephora
05-23-2006, 09:42 PM
....MA UN BICCHIERE MI SEMBRA TROPPO?!?!?! NO?

sephora
05-23-2006, 09:42 PM
....MA UN BICCHIERE MI SEMBRA TROPPO?!?!?! NO?

pejio
05-24-2006, 02:06 PM
Citazione:Messaggio inserito da sephora

....MA UN BICCHIERE MI SEMBRA TROPPO?!?!?! NO?



Sephora?









Prrrrrrrrrrrrrrrrrrr rrrrrrrrrrrrrrrrrrrr rrrrrrrrrrr [}:)][}:)][}:)]

pejio
05-24-2006, 02:06 PM
Citazione:Messaggio inserito da sephora

....MA UN BICCHIERE MI SEMBRA TROPPO?!?!?! NO?



Sephora?









Prrrrrrrrrrrrrrrrrrr rrrrrrrrrrrrrrrrrrrr rrrrrrrrrrr [}:)][}:)][}:)]

Emi
05-24-2006, 03:02 PM
Bhe un bicchierino per aiutarla,ma a volte non è necessario,da quanto è ferma??

Emi
05-24-2006, 03:02 PM
Bhe un bicchierino per aiutarla,ma a volte non è necessario,da quanto è ferma??

Tarizza
05-24-2006, 08:20 PM
Eccovi il racconto del mio primo incontro con la Vette!!!!

Ieri sera nel letto mi giravo e rigiravo pensando alla mia Vettuccia, ed a un certo punto ho detto: ma cazzo si trova a poco più di 100 Km da qua e nemmeno la vado a vedere??? è un pò come se arrivasse la fidanzata da mooolto lontano e non la si va nemmeno a prendere alla stazione!!!!

Stamattina mi sveglio alle 5 : :uff: prendo il camion e faccio tutto di corsa x finire un pò prima.... fatto stà che alle 3 avevo finito, scarico il camion, salgo sull' europea e mi sparo 130 Km!!

Velocità sui 150-160, mani che sudano, groppo in gola, tensione altissima.... morivo dalla voglia di andarla a vedere, ma allo stesso tempo sapevo che mi sarei trovato in una situazione o di gioia immensa, oppure per vari motivi con il morale a terra!!!

In un' ora o poco più trovo il posto....

Entro e mi fanno andare in magazzino dove è parcheggiata, entro, e la signora mi dice: ecco è quella!

Guardo e dico: ma siam sicuri?
La vette dalle foto e dalla descrizione di ebay era blu, ma invece è di un verdone scuro che si da sul blu, ma resta comunque verde scuro.....

vabbè passato questo primo attimo, comincio a girarci intorno, è veramente lei.... sembra essere in buone condizioni, da quel che ho potuto vedere sotto, malgrado che fosse sporca di ruggine sembra essercene poca poca ( è una delle cose che più mi importava ), interni un pelino da risistemare, pelle un pelo consumata qua e là, qualche riga, ma sostanzialmente buoni!
Tiro la leva e apro il cofano, motore tutto in ordine come nella foto, pulito e poca ruggine!!

A quel punto nel risedermi sopra noto la luce portiere accesa, quindi la batteria è collegata :hum: in quel momento arriva un signore che stava lavorando li in magazzino e mi fa: ma l' hai già messa in moto? xchè ieri il ragazzo l' ha parcheggiata!!!

Nemmeno aveva finito di dirlo che ero già di nuovo al posto di guida, giro le chiavi e senza un minimo di fatica: vvvrrrOOOOMMMMM !!!! Mi ha riempito il cuore!!!!!!!

Il rumore non è niente di esagerato, ma con un piccolo colpetto di acceleratore la macchina si scuote!!!!! che goduria!!!!

Spengo subito x non riempire tutto di fumo!

A questo punto tolgo un pò dei kg di polvere che cè sull' auto e vedo che la vernice, purtroppo come aveva detto il venditore, è brutta, screpolata, con il trasparente che fa le righe... insomma ormai consumato!
Se la vedi sembra ok, ma guardando bene da vicino si nota.....

probabilmente nell' inverno si rivernicerà...

Poi un' altra delusione... non mi hanno lasciato le targhe estere......
Porca pupazza avevo praticamente l' ass. su targa estera, con la macchina che andava pronta da usare!!!!
Adesso invece mi toccherà immatricolare tramite asi, perdendomi tutta la bella stagione!!!!!!

A parte queste 2 cose sono comunque contento, la macchina cè, è quasi come la aspettavo, quindi sono felicissimo, la porterò a casa (forse venerdì) e mi dedicherò a lei con calma, senza fretta di metterla con le gomme su strada!

Qua vi metto qualche foto, fatta da schifo, solo che ero troooppo aggitato e la fotocamera non è delle migliori!!!!

La macchina era molto impolverata e sporca!

http://img483.imageshack.us/img483/6365/aaaa00017kz.jpg

http://img151.imageshack.us/img151/3655/aaaa00037sn.jpg

http://img458.imageshack.us/img458/6833/aaaa00048sy.jpg

http://img106.imageshack.us/img106/8230/aaaa00057nd.jpg

Solo mentre tornavo a casa mi sono reso meglio conto, che ho una Vette, quindi velocità più tranquilla, sigaretta in bocca, musica a palla e un gran sorriso sulle labbra!!!!!!

Tarizza
05-24-2006, 08:20 PM
Eccovi il racconto del mio primo incontro con la Vette!!!!

Ieri sera nel letto mi giravo e rigiravo pensando alla mia Vettuccia, ed a un certo punto ho detto: ma cazzo si trova a poco più di 100 Km da qua e nemmeno la vado a vedere??? è un pò come se arrivasse la fidanzata da mooolto lontano e non la si va nemmeno a prendere alla stazione!!!!

Stamattina mi sveglio alle 5 : :uff: prendo il camion e faccio tutto di corsa x finire un pò prima.... fatto stà che alle 3 avevo finito, scarico il camion, salgo sull' europea e mi sparo 130 Km!!

Velocità sui 150-160, mani che sudano, groppo in gola, tensione altissima.... morivo dalla voglia di andarla a vedere, ma allo stesso tempo sapevo che mi sarei trovato in una situazione o di gioia immensa, oppure per vari motivi con il morale a terra!!!

In un' ora o poco più trovo il posto....

Entro e mi fanno andare in magazzino dove è parcheggiata, entro, e la signora mi dice: ecco è quella!

Guardo e dico: ma siam sicuri?
La vette dalle foto e dalla descrizione di ebay era blu, ma invece è di un verdone scuro che si da sul blu, ma resta comunque verde scuro.....

vabbè passato questo primo attimo, comincio a girarci intorno, è veramente lei.... sembra essere in buone condizioni, da quel che ho potuto vedere sotto, malgrado che fosse sporca di ruggine sembra essercene poca poca ( è una delle cose che più mi importava ), interni un pelino da risistemare, pelle un pelo consumata qua e là, qualche riga, ma sostanzialmente buoni!
Tiro la leva e apro il cofano, motore tutto in ordine come nella foto, pulito e poca ruggine!!

A quel punto nel risedermi sopra noto la luce portiere accesa, quindi la batteria è collegata :hum: in quel momento arriva un signore che stava lavorando li in magazzino e mi fa: ma l' hai già messa in moto? xchè ieri il ragazzo l' ha parcheggiata!!!

Nemmeno aveva finito di dirlo che ero già di nuovo al posto di guida, giro le chiavi e senza un minimo di fatica: vvvrrrOOOOMMMMM !!!! Mi ha riempito il cuore!!!!!!!

Il rumore non è niente di esagerato, ma con un piccolo colpetto di acceleratore la macchina si scuote!!!!! che goduria!!!!

Spengo subito x non riempire tutto di fumo!

A questo punto tolgo un pò dei kg di polvere che cè sull' auto e vedo che la vernice, purtroppo come aveva detto il venditore, è brutta, screpolata, con il trasparente che fa le righe... insomma ormai consumato!
Se la vedi sembra ok, ma guardando bene da vicino si nota.....

probabilmente nell' inverno si rivernicerà...

Poi un' altra delusione... non mi hanno lasciato le targhe estere......
Porca pupazza avevo praticamente l' ass. su targa estera, con la macchina che andava pronta da usare!!!!
Adesso invece mi toccherà immatricolare tramite asi, perdendomi tutta la bella stagione!!!!!!

A parte queste 2 cose sono comunque contento, la macchina cè, è quasi come la aspettavo, quindi sono felicissimo, la porterò a casa (forse venerdì) e mi dedicherò a lei con calma, senza fretta di metterla con le gomme su strada!

Qua vi metto qualche foto, fatta da schifo, solo che ero troooppo aggitato e la fotocamera non è delle migliori!!!!

La macchina era molto impolverata e sporca!

http://img483.imageshack.us/img483/6365/aaaa00017kz.jpg

http://img151.imageshack.us/img151/3655/aaaa00037sn.jpg

http://img458.imageshack.us/img458/6833/aaaa00048sy.jpg

http://img106.imageshack.us/img106/8230/aaaa00057nd.jpg

Solo mentre tornavo a casa mi sono reso meglio conto, che ho una Vette, quindi velocità più tranquilla, sigaretta in bocca, musica a palla e un gran sorriso sulle labbra!!!!!!

Simones Garage
05-24-2006, 08:41 PM
Evvai!!!
Benvenuto a pieno ritmo nel club!!![:p][:p][:p]

Simones Garage
05-24-2006, 08:41 PM
Evvai!!!
Benvenuto a pieno ritmo nel club!!![:p][:p][:p]

sephora
05-24-2006, 08:45 PM
Augurissimiiii!;)

sephora
05-24-2006, 08:45 PM
Augurissimiiii!;)

Tarizza
05-28-2006, 08:16 PM
Oggi l' ho lavata bene epulita negli interni.

Più la guardo e più mi piace, è davvero in buone condizioni, il motore gira che è una favola!!!

Vi metto alcune foto anche se sono un pò scure!

http://img214.imageshack.us/img214/9419/aaaa00196kk.jpg

http://img508.imageshack.us/img508/5594/aaaa00251aq.jpg

http://img520.imageshack.us/img520/6972/aaaa00269kw.jpg

http://img287.imageshack.us/img287/787/aaaa00404zn.jpg

http://img287.imageshack.us/img287/2870/aaaa00162zd.jpg

http://img431.imageshack.us/img431/587/aaaa00049wg.jpg

Stroker
05-28-2006, 09:35 PM
Eccone un altro! :D:D

Alessandro76
05-29-2006, 07:18 PM
complimenti e auguri!

Emi
05-29-2006, 11:32 PM
Sono felice x te,immagino l'emozione quando l'hai vista;);)

Tarizza
05-30-2006, 01:26 PM
Citazione:Messaggio inserito da Stroker

Eccone un altro! :D:D


Si un' altro che tra poco comincerà ad affogarvi di domande!!!

Si Emi, fantastico! non vedo l' ora di metterla con le gommazze su strada!!

convertible90
05-30-2006, 02:19 PM
Bene bene bene...
complimenti!

Tarizza
05-30-2006, 10:34 PM
Ora non mi resta che fare un primo tagliando, quindi controllare e sostituire il necessario. Nel libretto di uso e manutenzione ci sono delle fatture dei lavori eseguiti fino ad ora!
La macchina non l' ho mai provata su strada, ma l' unica cosa che posso dire è che il motore gira benissimo, ed il cambio idem! La parte elettrica è tutta funzionante a parte una faro di posizione che si spegne quando metto gli abbaglianti e la luce spia della riserva che non si accende. Quindi credo 2 cose abbastanza semplici. inoltre ho notato che nel vano motore alcuni fili sono messi un pò alla buona, a volte spelati male.... poco male si risistemeranno!

In programma ho:
Candele
Olio
Filtri
Filtro aria
Liquido refrigerante
Olio differenziale
Pulizia varia vano motore

Cos' altro è consigliabile fare subito??
Ho notato che dalla coppa perde qualche goccetta, ma il vecchio proprietario mi ha lasciato credo la guarnizione di ricambio (quella blu), probabilmente voleva sostituirla lui!
Qualche accorgimento nel montarla?

Inoltre vorrei controllare i vari gommini, eventuali ingrassaggi e le crocere..... dove e come dovrei guardare?

Lo so sono mille domande!! Abbiate pazienza!!!!

Stroker
05-30-2006, 10:36 PM
Dimentichi l'olio del cambo automatico!;)

Tarizza
05-31-2006, 02:18 PM
Si nella scritta olio li intendevo tutti e 2!!!!;)

X il resto mi dai una mano? thanks!

JackD
05-31-2006, 04:42 PM
SNIF SNIF.....GRANDE!!! GRANDE!!![8D][8D]

Stroker
06-01-2006, 08:54 AM
A disposizione!

Ma parli della guarnizione della coppa dell'olio?
Di blu c'è quella della Felpro tutta in un pezzo..... ottima peraltro!

Verifica una cosa.... non tutte la guarnizioni sono uguali.... in particolare differiscono in due cose:
1) posizione dell'asta dell'olio
2) spessore nella zona del carte della catena distribuzione

Se smonti la coppa e poi la guarnizione non ti va.... sei del gatto!

Facce sapè!

Tarizza
06-05-2006, 09:57 PM
La guarnizione è della perma dry

Me l' ha lasciata in macchina il vecchio proprietario, quindi credo l' avesse acquistata x cambiarla visto che perde 2 goccette... poi l' ha venduta e me l' ha lasciata!

Ecco la foto:

http://img303.imageshack.us/img303/7017/p06050614585lc.jpg

Avevo sentito dire che nel rimontarla bisogna avere qualche accorgimento x l' allineamento o sbaglio??
Cxonsigli?

Ciao!

Stroker
06-05-2006, 10:46 PM
La coppa dell' olio si smonta anche da sotto senza grossi problemi... basta scollegare la barra dello sterzo dal lato dell' idler-arm... e facendola scendere un po'.

Dopo viene il bello!
Infatti c'è da inventarsi un sistema per tenere su la guarnizione mentre rimonti la coppa (abbi cura che la guarnizione entri bene sulle gole davanti e dietro il motore).... una soluzione valida potrebbe essere usare 4 prigionieri (o viti lunghe tagliate) da avvitare sui 4 fori di diametro maggiore (ce ne sono 4 grosse di viti.... e le altre sono piu piccoline) in modo da sostenere la guarnizione.
Dopodichè.... si tolgono e si rimettono le viti!
Se poi, dentro quei sacchettini che vedo, ci sono tutti i prigionieri nuovi..... TANTO MEGLIO!

DIMENTICAVO... 4 belle gocciolone di RTV (silicone nero stile quello per i motori FIRE) negli angoli.... che sono i punti più critici.

Assicurati anche che dove ci sono le 2 "U" la guarnizione venga sufficientemente compressa fra la coppa ed il carte distribuzione davanti e fra la coppa ed il supporto di banco posteriore!

Buon lavoro!!!! :D

Tarizza
06-05-2006, 11:22 PM
Si cè tutto nuovo nei sacchetti!

Farò così, di pasta nera da guarnizione ne ho, la metterò allora negli angoli,direttamente sulla guarnizione o meglio + esternamente??

Ps, si riesce a togliere facilmente oppure bisogna alzare il motore?

Ciao!

Tarizza
06-06-2006, 10:09 PM
Stasera mi sono fatto coraggio e sono andato a provarla!

Ho fatto appena 2 km o poco più.
La sensazione è spettacolare, frena abbastanza, sterzo preciso, pochi rumori se non qualcosa dallo scarico, gira bene, niente da dire!!!
1 problema xhò l' ho riscontrato: ho messo in terza e ho viaggiato un pò a metà acceleratore più o meno, poi in rettilineo ho affondato il pedale, ebbene sembra che faccia il kickdown (se si scrive così) quindi dovrebbe scalare di marcia, sinceramente non ho capito se scala o no, il fatto è che sembra che slitti o che altro.... insomma, schiaccio a fondo il 3a e il motore sale di giri rapidamente mentre la macchina non ha la spinta o forse poco, paragonato al motore....

Non so se mi son spiegato bene....

La 1a non l' hò ne inserita nè tirata, mentre la 2a si abbastanza, sembra andare bene con una buona accelerazione.... insomma tutto bene tranne che con l' affondare la 3a!
Se comunque in 3a accelero gradatamente piano va bene.... ovvio non l' ho tirata molto, quindi parlo dei bassi giri!

Secondo voi sbaglio io in qualcosa o che cosa potrebbe avere??

Appena arrivato faceva un pò di odore di bruciato, ma poi stando ferma e girando al minimo non si è più sentito.... fose si è solo spurgata un pò!!

Olii ok, il motore gira bene e le temperature ok!

Come dico l' ho provata pr un paio di km e non ne avevo mai guidata una prima!!!

Sensazione spettacolare, chiede proprio di essere guidata!!!!

Tarizza
06-13-2006, 10:43 PM
Avrei bisogno di sapere 2 cose:

1 il fatto del kickdown dovrebbe essere xchè il filo non tira abbatsanza, mi hanno detto che cè un registro in plastica x tirarlo... dove si trova come è fatto? è vicino al cambio? lo trovo sotto o nel vano motore?

2 Ho sta benedetta guarnizione della coppa da cambiare, guardando sotto non sono del tutto sicuro di poter togliere la coppa così come è messa adesso.... vorrei saperlo prima in modo da non avere sorprese che poi non riesco a tirarla via! Viene via solo svitando o bisogna alzare il motore o che altro?

Grazie!!!!!!!!