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Visualizza Versione Completa : VETRI E CODICILLI



diquirico
03-29-2006, 01:50 AM
Ragazzi cosa significano quei codici riportati sui vetri della corvette? Per intenderci:

Vetri laterali:
SOFT-RAY SAFETY
FLO-LITE
AS - 2 UL
SOLIDE TEMPERED
DOT 15 M 70

PARABREZZA:
EZ - KOOL SHADED
AS - 1 3
LAMINATED T
DOT 15 M 10

SUL PORTELLONE POSTERIORE
DOT 18 M 37.8



THANKS A LOT..... :)

convertible90
03-29-2006, 11:30 AM
L'unica cosa che posso SUPPORRE è che i DOT siano i codici di omologazione AMERICANI.

Il resto sono dati tecnici di fattura....temperato , schermato, easy cool, laminato
Se ti servono per qualche ingegnere di motorizzazione .....AUGURI!
Se non capiva il V8 350 CID ............

diquirico
03-29-2006, 01:42 PM
esatto. La conoscete la canzone Never Ending Story.... la storia infinita... ma poi il bello che loro stessi ti dicono: ma non ti conviene aspettare un anno e poi diventa auto d'epoca e non devi fare nulla=?????
Mi domando: una auto di 19 anni deve fare il collaudo, già europeizzata dalla germania, controllano le cinture, i vetri, il numero di motore, i fari.... etc... una macchina di 20 invece non controllano nulla perchè va bene ed è sicura così come sta!.... Non riesco a capacitarmi!

Comunque, apparte tutto, sarà una cosa geniale, una corvette 5700 di cilindrata con cinture di sicurezza della FIAT 500 ehehehhehehehehehe

Viva l'Italia!

Christian GM
03-29-2006, 02:23 PM
Citazione:Messaggio inserito da diquirico



Comunque, apparte tutto, sarà una cosa geniale, una corvette 5700 di cilindrata con cinture di sicurezza della FIAT 500 ehehehhehehehehehe

Viva l'Italia!



[V][V][V] si fa ma non si dice;)

diquirico
03-29-2006, 08:53 PM
Mannaggia!!! Abbiamo provato a mettere su le cinture di sicurezza ma niente da fare. Il pretensionatore è troppo grande e non si monta bene. Qualcuno ha provato qualche modello omologato che ci vada bene sulla CORVETTE??

"QUALCUNO SA SE ESITONO DAVVERO QUESTE CINTURE OMOLOGATE PER UNA C4?" -

Per i vetri.... risolto perchè mi dicono che quel codice DOT.... si trova anche sui vetri delle macchine comuni.... quindi va bene così.

UNICO PROBLEMA: LE CINTURE - VI PREGO AIUTATEMI O MI VENITE FRA POCO A TROVARE AL 4° PIANO DELL'OSPEDALE - REP. PSICHIATRIA.:

sephora
03-29-2006, 08:57 PM
ma nn si era detto della lancia thema? Mi sembra cosi'.......

davidorf
03-30-2006, 07:26 AM
Ciao Domenico,
io ho acquistato settimana scorsa delle cinture di sicurezza a tre punti, di quelle a bretella, omologate con targhettina.
A quanto pare sono le stesse che montano sui pulmini per i portatori di handicap, ma vengono utilizzate anche per il soft tuning.
Se ti interessa, recupero la marca.
Le ho pagate sui 65 euro l'una e sono facilmente montabili sugli attacchi originali.

diquirico
03-30-2006, 11:48 AM
Le hai montate sulla tua corvette c4 senza problemi? Sono omologate? Dio sia benedetto! Spara la marca! Tieni presente che con queste cinte io dovrò fare il collaudo quindi devono essere omologate!!!! Sono andato da negozi di autotunig e mi hanno proposto cinte a tre punti ma sempre non omologate. Non puoi chiamarmi su skype? www.skype.com il mio nick è agenziapetra - Non vedo l'ora di sapere! Non puoi immaginare quanti cazzo (scusate il termine!) di giri mi stanno facendo fare ste cinte di m....a!:):):):):):): ):):):):)

Ciao e grazie.

nutellaraf
03-30-2006, 02:28 PM
Abito un pò lontano da te, altrimenti ti potevo prestare le mie;) Se hai bisogno chiamami..

davidorf
03-30-2006, 06:09 PM
Domenico, stasera non riesco a passare da casa per farti una foto dell'omologazione e per darti la marca....
Riesci ad aspettare fino a venerdì sera o sabato?
Su Skype non riesco a chiamarti...

davidorf
03-30-2006, 06:58 PM
Ciao Domenico, cmq se vai sul sito www.speedup.it ( http://www.speedup.it/index.php?fuseaction =home.results&category=5&groups=23&firm=&filtercartype=&subgroups=&filtercarmodel=&mykeyword=&list=&price=&pricemax=&pricemin=&view=&orderby=&begin=0&num=1&numBegin=1 )trovi un bel po' di cinture a più punti omologate.
Qui ho trovato un forum che parla proprio delle cinture a tre punti omologate ECE: http://www.sicurauto.it/forum/viewtopic.php?t=1943&sid=c2822570c70ee40c 3e24bfe7d638d099
Intanto cerco di recuperare i dati delle mie!

diquirico
03-31-2006, 11:10 AM
Dò intanto una occhiata al sito ma, aspetto le tue. Così vado a colpo sicuro sapendo che le hai già montate sulla tua vette. Grazie.:)

diquirico
03-31-2006, 11:13 AM
NutellaRaf, tu quali hai montato? Dove le hai prese? Grazie per la disponibilità, non sarei arrivato al punto di chiederti di mandarmele ma solo di sapere quali sono e dove posso comprarle. ;)

davidorf
03-31-2006, 01:26 PM
Purtroppo non sono ancora riuscito a montarle... :(
Ho le torx degli attacchi completamente spanate e non riesco a rimuovere le originali...le farò montare da ChristianGM.
In ogni caso di posto il modello appena riesco a rientrare a casa! ;)

davidorf
03-31-2006, 09:54 PM
Ecco quelle che ho io: http://www.coraitaly.com/pagine/Cora/cinture.htm
Sono le Racing a 3 punti...

diquirico
03-31-2006, 10:15 PM
scusami, ma come vanno ancorate? Potresti gentilmente farmi una foto sulla tua auto e postarmela a info@agenziapetra.it ?

Ti vedo on line adesso. Scaricati skype che ti chiamo!!

davidorf
03-31-2006, 10:27 PM
Ciao Domenico, purtroppo non sono ancora riuscito a montarle...devo far saltare via i vecchi bulloni di ancoraggio...le torx si sono completamente spanate....:(
In ogni caso pensavo di fissare i due punti lombari agli attacchi inferiori delle cinture di serie e il terzo pensavo di fissarlo in un punto del vano di carico posteriore...ci sarà da forare e da infilare sotto una piastra di tenuta.
Tra poco mi scollego!

diquirico
03-31-2006, 10:38 PM
Ho già smontato le vecchie: (tolto pure i sedili) Ho sentito Christian e mi ha detto che forse esiste una remota possibilità di prenderle OMOLOGATE dalla Chevrolet proprio per le nostr C4. Unico problema: tempi di consegna: 15/20 giorni. .....

Dovrebbero essere uguali a quelle che ha montato NutellaRaf e sono originali.

Vediamo.

Per il momento grazie. ;)

nutellaraf
04-05-2006, 11:00 AM
Confermo, sono originali GM.

Ceccojames
04-07-2006, 12:31 PM
Citazione:Messaggio inserito da davidorf

Ciao Domenico,
io ho acquistato settimana scorsa delle cinture di sicurezza a tre punti, di quelle a bretella, omologate con targhettina.
A quanto pare sono le stesse che montano sui pulmini per i portatori di handicap, ma vengono utilizzate anche per il soft tuning.
Se ti interessa, recupero la marca.
Le ho pagate sui 65 euro l'una e sono facilmente montabili sugli attacchi originali.



Davide, toglimi una curiosità, ma il terzo punto (quello posteriore) dove lo hai fissato?
Hai una foto?;):D

Ceccojames
04-07-2006, 12:31 PM
Citazione:Messaggio inserito da davidorf

Ciao Domenico,
io ho acquistato settimana scorsa delle cinture di sicurezza a tre punti, di quelle a bretella, omologate con targhettina.
A quanto pare sono le stesse che montano sui pulmini per i portatori di handicap, ma vengono utilizzate anche per il soft tuning.
Se ti interessa, recupero la marca.
Le ho pagate sui 65 euro l'una e sono facilmente montabili sugli attacchi originali.



Davide, toglimi una curiosità, ma il terzo punto (quello posteriore) dove lo hai fissato?
Hai una foto?;):D

davidorf
04-07-2006, 01:47 PM
Ciao Cecco!
In effetti non sono ancora riuscito a montarle.
Pensavo cmq di attaccare il terzo punto da qualche parto nel rear cargo...il problema però è quando dovrò mettere dietro il tettuccio.
In alternativa si potrebbe fissare o sulla paratia dietro al sedile o in punto sul pavimento subito dietro le guide dei sedili.
In ogni caso devo recuperare un numero vecchissimo di "Auto" in cui c'era un vette zr-1 con cinture a quattro punti...
Ti terrò informato!! ;)

davidorf
04-07-2006, 01:47 PM
Ciao Cecco!
In effetti non sono ancora riuscito a montarle.
Pensavo cmq di attaccare il terzo punto da qualche parto nel rear cargo...il problema però è quando dovrò mettere dietro il tettuccio.
In alternativa si potrebbe fissare o sulla paratia dietro al sedile o in punto sul pavimento subito dietro le guide dei sedili.
In ogni caso devo recuperare un numero vecchissimo di "Auto" in cui c'era un vette zr-1 con cinture a quattro punti...
Ti terrò informato!! ;)

Ceccojames
04-07-2006, 02:11 PM
Ok, grazie!!!! ;):D

Ceccojames
04-07-2006, 02:11 PM
Ok, grazie!!!! ;):D

davidorf
04-08-2006, 08:29 PM
Eccomi Cecco...ho scoperto che normalmente le cinture a più punti vengono fissate su un rollbar specifico, tipo questi: http://www.livermoreperform ance.com/camaro_vette_safety. html#noteap
Il problema maggiore è l'angolazione del terzo e quarto punto che dovrebbe essere come da immagine.

Immagine:
http://www.corvetteitalia.i t/public/data/davidorf/200648202825_ang_cin ture.jpg
5,09KB
Domani spero di riuscire a butture un occhio alla zona di carico per vedere dove fissare il terzo punto...

davidorf
04-08-2006, 08:29 PM
Eccomi Cecco...ho scoperto che normalmente le cinture a più punti vengono fissate su un rollbar specifico, tipo questi: http://www.livermoreperform ance.com/camaro_vette_safety. html#noteap
Il problema maggiore è l'angolazione del terzo e quarto punto che dovrebbe essere come da immagine.

Immagine:
http://www.corvetteitalia.i t/public/data/davidorf/200648202825_ang_cin ture.jpg
5,09KB
Domani spero di riuscire a butture un occhio alla zona di carico per vedere dove fissare il terzo punto...

Ceccojames
04-11-2006, 12:16 PM
Ho fatto anch'io una ricerca e tutte sono attaccate a sta specie di roll-bar, un'altro dubbio, ma poi le cinture dove le fai passare se lo schienale del sedile di serie non ha nessuna fessura?;)


http://www.c5forum.com/images/sema02/interior800.jpg

http://www.c5forum.com/images/sema02/interior2-800.jpg

Ceccojames
04-11-2006, 12:16 PM
Ho fatto anch'io una ricerca e tutte sono attaccate a sta specie di roll-bar, un'altro dubbio, ma poi le cinture dove le fai passare se lo schienale del sedile di serie non ha nessuna fessura?;)


http://www.c5forum.com/images/sema02/interior800.jpg

http://www.c5forum.com/images/sema02/interior2-800.jpg

davidorf
04-12-2006, 07:21 AM
Ciao Cecco,
in effetti anche io ho notato che sono quasi tutte montate sul roll-bar. Pensavo in ogni caso di trovare un punto di fissaggio vicino al meccanismo di chiusura del portellone posteriore.
Per quanto riguarda i sedili, le cinture possono passare tranquillamente ai lati del poggitesta che di sicuro è molto più stretto delle spalle di qualsiasi pilota. Nella foto si vede qualcosina...

Immagine:
http://www.corvetteitalia.i t/public/data/davidorf/200641272144_ZR1helm ut.jpg
21,53KB

Ceccojames
04-13-2006, 10:33 AM
Guarda qui: http://temp.corvetteforum.n et/c4/gcrouse/Rollbar/rollbar.html ;):D

davidorf
04-14-2006, 01:40 PM
Bella Cecco!!
Però il roll-bar è davvero impegnativo... [V]

Ceccojames
04-14-2006, 02:12 PM
Effettivamente ha esagerato un pochino......!!!!!!! !:D:D:D

convertible90
04-14-2006, 03:14 PM
Io il roll cage lo trovo superlativo!

Stroker
04-14-2006, 03:40 PM
....e di questo che ne dite?????:D



Immagine:
http://www.corvetteitalia.i t/public/data/stroker/2006414153946_interi or.jpg
416,66KB

Christian GM
04-14-2006, 04:11 PM
[:0][:0][:0][:0]

diquirico
04-14-2006, 10:45 PM
Dico che più che un set di cirture, mi sembrano due camice di forza!!!!:D:D:D

Simones Garage
04-14-2006, 11:35 PM
Ma quella se non mi sbaglio è la STROKERMOBIL...
Mamma mia come sto!!!;););)
Va bè che sicuramente non gli mancano i cavalli,
ma quelle le hai smontate su un JUMBO_JET dismesso!!![^][^][^]