Visualizza Versione Completa : C6 Blue Devil..... quale motore?
Stroker
03-10-2006, 11:58 PM
Ragazzi.... girovagando un po' per la rete ho trovato un documento che oserei definire.... sconcertante????
Immagine:
http://www.corvetteitalia.i t/public/data/Stroker/200631105510_Corvett e-LS9.jpg
130,61KB
Vi ho reso la cosa più facile..... avete visto cosa c'è scritto dentro l'ellisse rossa?
c'è scritto DOHC!!!!!
DOUBLE-OVER-HEAD-CAMSHAFT
......doppio albero a cammes in testa!!!
Che la nuova BLUE DEVIL prosegua le orme delle ZR1 ????
Io direi che conviene contiinuare ad indagare!
Meditate gente, meditate!:D
GHHGGHHGHG FIGO ! SEI UN GRANDE
GHHGGHHGHG FIGO ! SEI UN GRANDE
jackvette
03-11-2006, 12:53 PM
Forse per l'esportazione puo' essere una buona cosa......ma agli americani non togliete lo smallblock ad aste e bilanceri e monoalbero....potreb bero incazzarsi e non filarsela nemmeno di striscio......come e' successo per la ZR1.
jackvette
03-11-2006, 12:53 PM
Forse per l'esportazione puo' essere una buona cosa......ma agli americani non togliete lo smallblock ad aste e bilanceri e monoalbero....potreb bero incazzarsi e non filarsela nemmeno di striscio......come e' successo per la ZR1.
scintilla
03-11-2006, 02:55 PM
.....e come mai voler continuare ad adottare questo sistema ad aste e bilanceri ???????;)
scintilla
03-11-2006, 02:55 PM
.....e come mai voler continuare ad adottare questo sistema ad aste e bilanceri ???????;)
imported_n/a
03-11-2006, 03:26 PM
Perchè ci piace di bella :D[8D]:D
imported_n/a
03-11-2006, 03:26 PM
Perchè ci piace di bella :D[8D]:D
scintilla
03-11-2006, 05:31 PM
.....ecco mi mancava una motivazione sensata....:D:D;)
BurnOut
03-13-2006, 02:58 PM
Ciao ragazzi,
da DigitalCorvette, da dove arriva quella scansione,arrivano notizie dei nuovi motori x c6 base e SS o Super Sport( Blu Devil non è un nome che andrà in produzione):
2008 v8 6.2 liter 450 cv
v8 6.2 liter supercharger 600 cv!!!
[8D][8D][8D][8D][8D]
Aspettiamo tutti ansiosi
convertible90
03-13-2006, 04:34 PM
Citazione:Messaggio inserito da scintilla
.....e come mai voler continuare ad adottare questo sistema ad aste e bilanceri ???????;)
Tradizione scinti, ...tradizione...
io sono per la tradizione.:D
Aste e bilanceri forever sui V8 made in USA!
Con le aste e i bilanceri la C6R ha vinto tutto pur dovendo regalare qualche migliaio di giri alla concorrenza...
fabri
10-14-2006, 05:48 PM
il motivo é anche che la ZR1 non é stata molto affidabile sino al 96 ultimo anno di produzione dove hanno risolto i problemi di teste e camme, dopo le 40.000 miglia circa il motore era da revisionare, con costi esorbitanti rispetto alle lt1 molto più semplici e affidabili, con pochi pezzi di ricambio, specie in europa.....
firebird71
10-15-2006, 08:22 PM
lascia perdere convertible90, quello sfigato di scintilla non capirebbe mai....:D
Citazione:Messaggio inserito da convertible90
Citazione:Messaggio inserito da scintilla
.....e come mai voler continuare ad adottare questo sistema ad aste e bilanceri ???????;)
Tradizione scinti, ...tradizione...
io sono per la tradizione.:D
Aste e bilanceri forever sui V8 made in USA!
Con le aste e i bilanceri la C6R ha vinto tutto pur dovendo regalare qualche migliaio di giri alla concorrenza...
firebird71
10-15-2006, 08:24 PM
infatti la Lotus (l'inaffidabile per eccellenza) ha rovinato tutto........
Citazione:Messaggio inserito da fabri
il motivo é anche che la ZR1 non é stata molto affidabile sino al 96 ultimo anno di produzione dove hanno risolto i problemi di teste e camme, dopo le 40.000 miglia circa il motore era da revisionare, con costi esorbitanti rispetto alle lt1 molto più semplici e affidabili, con pochi pezzi di ricambio, specie in europa.....
scintilla
10-16-2006, 07:46 PM
.....azz... Pisellino , ma sei proprio preparato :D:D:D:D:D:D
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