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Visualizza Versione Completa : IMPORTAZIONE VEICOLI ESTERI!



alain
08-25-2004, 01:09 PM
1. Argomento:
I veicoli importati da uno Stato estero devono essere conformi alle prescrizioni tecniche ed alle caratteristiche costruttive e funzionali previste dal codice della strada italiano.
Per mutuo riconoscimento delle immatricolazioni all'interno della Comunità Europea di norma non è necessario sottoporre a collaudo i veicoli di categoria M1(veicoli a motore destinati al trasporto di persone aventi al massimo otto posti a sedere oltre il sedile del conducente) ed L. (ciclomotori a due o tre ruote e quadricicli leggeri).


2. Normativa di riferimento:
Art. 75 codice della strada.

3. Descrizione procedura:
Veicolo U.E. categoria M1e L nuovo o con meno di sei mesi/seimila chilometri acquistato direttamente dal richiedente all'estero
- Compilare il modello TT 2119
- Presentare:
certificati d’origine comunitaria (C.O.C.) o certificazione caratteristiche tecniche
eventuale altra documentazione rilasciata dallo stato di provenienza del veicolo e necessaria per l’immatricolazione in Italia (carta di circolazione, cancellazione...)
modello F24 Ministero delle Finanze come attestazione del versamento d'imposta
autocertificazione residenza e cittadinanza

Veicolo U.E. categoria M1e L nuovo o usato acquistato presso un "importatore parallelo"
- Compilare il modello TT 2119
- Presentare:
certificati d’origine comunitaria (C.O.C.) o certificazione caratteristiche tecniche
eventuale altra documentazione rilasciata dallo stato di provenienza del veicolo e necessaria per l’immatricolazione in Italia (carta di circolazione, cancellazione...)
dichiarazione sostitutiva di atto notorio in carta semplice rilasciata dall'importatore di aver assolto l'I.V.A. sull'acquisto e contenente la ragione sociale dell'importatore, l'indicazione della partita I.V.A. e le generalità del veicolo individuato per numero di telaio e numero di targa assegnato all'origine, numero della fattura rilasciata dal rivenditore straniero singola o cumulativa e dichiarazione di percorrenza inferiore o superiore a 6000 KM.
dichiarazione sostitutiva di atto notorio da parte del richiedente la nazionalizzazione di aver acquistato il veicolo in Italia.
autocertificazione residenza e cittadinanza

Veicolo U.E. categoria M1 e L usato con più di sei mesi/seimila chilometri acquistato direttamente dal richiedente all'estero
- Compilare il modello TT 2119
- Presentare:

carta di circolazione rilasciata dallo stato U.E.
certificazione delle caratteristiche tecniche del veicolo o Certificato d'Origine Comunitaria (C.O.C.)
eventuale altra documentazione rilasciata dallo stato di provenienza del veicolo e necessaria per l’immatricolazione in Italia (cancellazione...)
fotocopia della fattura ed esibizione in visione dell'originale se trattasi di veicolo acquistato presso un commerciante straniero; fotocopia dell'atto di trasferimento di proprietà autenticato dal Consolato italiano ed esibizione in visione dell'originale se trattasi di trattasi di acquisto da precedente proprietario
dichiarazione in carta semplice di percorrenza chilometrica superiore a 6000 km
autocertificazione residenza e cittadinanza

Veicolo non U.E. o di categoria diversa da M1 e L
- Richiedere appuntamento per il collaudo
- Compilare il modello TT 2119
- Presentare i documenti di cui sopra a seconda del caso

N. B. Per i veicoli non U.E. è necessario presentare in aggiunta la bolla doganale )

Tutta la documentazione presentata in lingua straniera deve essere tradotta in lingua italiana ed asseverata.

Si rilasciano all’utente, le targhe, la carta di circolazione e la sua copia per il Pubblico Registro Automobilistico (P.R.A.); se per l’ufficio M.C.T.C. non è possibile rilasciare la carta di circolazione, verrà rilasciata la carta provvisoria di circolazione della validità massima di 90 giorni.
N.B. Entro 60 giorni dalla data di effettivo rilascio della carta di circolazione, il veicolo deve essere iscritto, a cura dell’interessato, al P.R.A.

MODELLO TT 2119
http://www.provincia.tn.it/motorizzazione/revisioni/moduli/mod_2119.pdf
(Cliccate con tasto destro e salvate oggetto) il file è 1.8 mb

alain
08-25-2004, 01:15 PM
Questo l'ho trovato sul web, ma francamente preferirei commentasse qualcuno che ha avuto esperienza diretta col problema GRAZIE!

alain
08-25-2004, 01:15 PM
Questo l'ho trovato sul web, ma francamente preferirei commentasse qualcuno che ha avuto esperienza diretta col problema GRAZIE!

alain
08-25-2004, 01:18 PM
Ecco l'articolo citato sopra!!!

Art. 75. Accertamento dei requisiti di idoneità alla circolazione e omologazione.

1. I ciclomotori, i motoveicoli, gli autoveicoli, i filoveicoli e i rimorchi, per essere ammessi alla circolazione, sono soggetti all'accertamento dei dati di identificazione e della loro corrispondenza alle prescrizioni tecniche ed alle caratteristiche costruttive e funzionali previste dalle norme del presente codice. Per i ciclomotori costituiti da un normale velocipede e da un motore ausiliario di cilindrata fino a 50 cc, tale accertamento è limitato al solo motore.

2. L'accertamento di cui al comma 1 ha luogo mediante visita e prova da parte dei competenti uffici della Direzione generale della M.C.T.C. con modalità stabilite con decreto del Ministro dei trasporti e della navigazione. Con lo stesso decreto è indicata la documentazione che l'interessato deve esibire a corredo della domanda di accertamento.

3. I veicoli indicati nel comma 1, i loro componenti o entità tecniche, prodotti in serie, sono soggetti all'omologazione del tipo; questa ha luogo a seguito dell'accertamento di cui ai commi 1 e 2, effettuata su un prototipo, secondo le modalità stabilite con decreto del Ministro dei trasporti e della navigazione. Con lo stesso decreto è indicata la documentazione che l'interessato deve esibire a corredo della domanda di omologazione.

4. I veicoli di tipo omologato da adibire a servizio di noleggio con conducente per trasporto di persone di cui all'art. 85 o a servizio di piazza, di cui all'art. 86, o a servizio di linea per trasporto di persone di cui all'articolo 87, sono soggetti all'accertamento di cui al comma 2.

5. Fatti salvi gli accordi internazionali, l'omologazione, totale o parziale, rilasciata da uno Stato estero, può essere riconosciuta in Italia a condizione di reciprocità.

6. L'omologazione può essere rilasciata anche a veicoli privi di carrozzeria. Il successivo accertamento sul veicolo carrozzato ha luogo con le modalità previste nel comma 2.

7. Sono fatte salve le competenze del Ministero dell'ambiente.

alain
08-25-2004, 01:18 PM
Ecco l'articolo citato sopra!!!

Art. 75. Accertamento dei requisiti di idoneità alla circolazione e omologazione.

1. I ciclomotori, i motoveicoli, gli autoveicoli, i filoveicoli e i rimorchi, per essere ammessi alla circolazione, sono soggetti all'accertamento dei dati di identificazione e della loro corrispondenza alle prescrizioni tecniche ed alle caratteristiche costruttive e funzionali previste dalle norme del presente codice. Per i ciclomotori costituiti da un normale velocipede e da un motore ausiliario di cilindrata fino a 50 cc, tale accertamento è limitato al solo motore.

2. L'accertamento di cui al comma 1 ha luogo mediante visita e prova da parte dei competenti uffici della Direzione generale della M.C.T.C. con modalità stabilite con decreto del Ministro dei trasporti e della navigazione. Con lo stesso decreto è indicata la documentazione che l'interessato deve esibire a corredo della domanda di accertamento.

3. I veicoli indicati nel comma 1, i loro componenti o entità tecniche, prodotti in serie, sono soggetti all'omologazione del tipo; questa ha luogo a seguito dell'accertamento di cui ai commi 1 e 2, effettuata su un prototipo, secondo le modalità stabilite con decreto del Ministro dei trasporti e della navigazione. Con lo stesso decreto è indicata la documentazione che l'interessato deve esibire a corredo della domanda di omologazione.

4. I veicoli di tipo omologato da adibire a servizio di noleggio con conducente per trasporto di persone di cui all'art. 85 o a servizio di piazza, di cui all'art. 86, o a servizio di linea per trasporto di persone di cui all'articolo 87, sono soggetti all'accertamento di cui al comma 2.

5. Fatti salvi gli accordi internazionali, l'omologazione, totale o parziale, rilasciata da uno Stato estero, può essere riconosciuta in Italia a condizione di reciprocità.

6. L'omologazione può essere rilasciata anche a veicoli privi di carrozzeria. Il successivo accertamento sul veicolo carrozzato ha luogo con le modalità previste nel comma 2.

7. Sono fatte salve le competenze del Ministero dell'ambiente.

Nick82
08-25-2004, 06:42 PM
ciao a tutti (sono anche TULLIOVETTE)
ho da poco immatricolato proveniente dalla germania una corvette 1982 crossfire e nn ho avuto nessun problema per immatricolarla anche perche abbiamo dalla ns parte una nuova legge :D[}:)]che dice piu o meno cosi[:p]: tutti i veicoli che hanno un omologazione in un altro paese della comunita' europea una volta in italia la motorizzazione e' costretta ad immatricolarli.cmq importante avere i documenti in regola dell'auto.


1) FAHRZEUGBRIEF (LIBRETTO AUTO)

2) ABMELDEBESCHEINIGUNG FUR DEN FAHRZEUGHALTER (DOCUMENTO DEMOLIZIONE AUTO/RICONSEGNA TARGHE ORIGINALI TEDESCHE)

3)CONTRATTO TRA LE DUE PARTI FIRMATO

4)TUV (REVISIONE AGGIORNATA)E' MOLTO IMPORTANTE AVERLA AGGIORNATA CREA UN BIGLIETTO DA VISITA INTERESSANTE PER L'AUTO, IO ADDIRITTURA AVEVO ANCHE LA REVISIONE SCARICHI (INQUINAMENTO).

QUINDI SE TROVATE UN AUTO CON LUCI POSTERIORI TUTTE ROSSE NN PREOCCUPATEVI L'IMPORTANTE E' CHE SIANO STATE OMOLOGATE IN GERMANIA O ALTRO PAESE CEE DI PROVENIENZA DELL'AUTO E CHE TUTTE LE MODIFICHE APPORTATE ALL'AUTO SIANO RIPORTATE SUL LIBRETTO(FAHRZEUGBRI EF).[xx(][xx(]ALLA MOTORIZZAZIONE ITALIANA.
SE VOLETE ALTRE DELUCIDAZIONI POTETE CHIAMARMI 335 6090840

Nick82
08-25-2004, 06:42 PM
ciao a tutti (sono anche TULLIOVETTE)
ho da poco immatricolato proveniente dalla germania una corvette 1982 crossfire e nn ho avuto nessun problema per immatricolarla anche perche abbiamo dalla ns parte una nuova legge :D[}:)]che dice piu o meno cosi[:p]: tutti i veicoli che hanno un omologazione in un altro paese della comunita' europea una volta in italia la motorizzazione e' costretta ad immatricolarli.cmq importante avere i documenti in regola dell'auto.


1) FAHRZEUGBRIEF (LIBRETTO AUTO)

2) ABMELDEBESCHEINIGUNG FUR DEN FAHRZEUGHALTER (DOCUMENTO DEMOLIZIONE AUTO/RICONSEGNA TARGHE ORIGINALI TEDESCHE)

3)CONTRATTO TRA LE DUE PARTI FIRMATO

4)TUV (REVISIONE AGGIORNATA)E' MOLTO IMPORTANTE AVERLA AGGIORNATA CREA UN BIGLIETTO DA VISITA INTERESSANTE PER L'AUTO, IO ADDIRITTURA AVEVO ANCHE LA REVISIONE SCARICHI (INQUINAMENTO).

QUINDI SE TROVATE UN AUTO CON LUCI POSTERIORI TUTTE ROSSE NN PREOCCUPATEVI L'IMPORTANTE E' CHE SIANO STATE OMOLOGATE IN GERMANIA O ALTRO PAESE CEE DI PROVENIENZA DELL'AUTO E CHE TUTTE LE MODIFICHE APPORTATE ALL'AUTO SIANO RIPORTATE SUL LIBRETTO(FAHRZEUGBRI EF).[xx(][xx(]ALLA MOTORIZZAZIONE ITALIANA.
SE VOLETE ALTRE DELUCIDAZIONI POTETE CHIAMARMI 335 6090840

Nick82
08-25-2004, 07:10 PM
NELL'ELENCO CHE HO CITATO SOPRA MANCA LA SCHEDA TECNICA DELL'AUTO MA E' MEGLIO RICHIEDERLA QUI IN ITALIA TRAMITE UN AGENZIA PERCHE OGNI MOTORIZZAZIONE RICHIEDE DEI DATI A LORO PIU CONGENIALI.

Nick82
08-25-2004, 07:10 PM
NELL'ELENCO CHE HO CITATO SOPRA MANCA LA SCHEDA TECNICA DELL'AUTO MA E' MEGLIO RICHIEDERLA QUI IN ITALIA TRAMITE UN AGENZIA PERCHE OGNI MOTORIZZAZIONE RICHIEDE DEI DATI A LORO PIU CONGENIALI.

alain
08-25-2004, 07:11 PM
Ma la traduzione del libretto Tedesco? loro come fanno a sapere tutte le cose omologate sul libretto se sono in TETESKO??

alain
08-25-2004, 07:11 PM
Ma la traduzione del libretto Tedesco? loro come fanno a sapere tutte le cose omologate sul libretto se sono in TETESKO??

convertible90
08-26-2004, 12:13 PM
Citazione:Messaggio inserito da alain

Ma la traduzione del libretto Tedesco? loro come fanno a sapere tutte le cose omologate sul libretto se sono in TETESKO??

Tutti i documenti/certificazioni citati da Nick82 devono essere presentati Tradotti con traduzione "asservata".
Quindi se sul libretto c'è scritto: Opzionen: Faren Posterioren Rossen oppure Volanten MOMO oppure cerchionen da 20", La traduzione del libretto scriverà:
Opzioni:
fari Posteriori rossi
Volante Momo
Cerchioni da 20"
Per esperienza sulla mia ho notato che il libretto era ZEPPO di opzioni supplementari, la traduzione le ha riportate tutte, ma quando ho ricevuto il libretto non c'era traccia di tutte le opzioni citate, ma solo quelle che alla motorizzazione italiana servono.
Nel mio caso è stato messo che posso montare i 335/35/ZR17 ma non che ho il volante MOMO.

convertible90
08-26-2004, 12:13 PM
Citazione:Messaggio inserito da alain

Ma la traduzione del libretto Tedesco? loro come fanno a sapere tutte le cose omologate sul libretto se sono in TETESKO??

Tutti i documenti/certificazioni citati da Nick82 devono essere presentati Tradotti con traduzione "asservata".
Quindi se sul libretto c'è scritto: Opzionen: Faren Posterioren Rossen oppure Volanten MOMO oppure cerchionen da 20", La traduzione del libretto scriverà:
Opzioni:
fari Posteriori rossi
Volante Momo
Cerchioni da 20"
Per esperienza sulla mia ho notato che il libretto era ZEPPO di opzioni supplementari, la traduzione le ha riportate tutte, ma quando ho ricevuto il libretto non c'era traccia di tutte le opzioni citate, ma solo quelle che alla motorizzazione italiana servono.
Nel mio caso è stato messo che posso montare i 335/35/ZR17 ma non che ho il volante MOMO.

alain
08-26-2004, 12:33 PM
Come si fa questa traduzione?

alain
08-26-2004, 12:33 PM
Come si fa questa traduzione?

Nick82
08-26-2004, 12:42 PM
alain e' giusto tutto quello che ha detto convertible.e' chiaro che sul libretto nn mettono notizie dello sterzo momo o del pomello cambio con la pallina da biliardo.
tutti i documenti in tedesco devono essere tradotti in italiano da una traduttrice che firma davanti ad un funzionario del tribunale, ma come ho detto l'unica cosa che nn bisogna richiedere in germania quando vai a ritirare l'auto e' la scheda tecnica perche le notizie riportate in essa possono variare a seconda della motorizzazione:tipo il numero del motore od il numero del monoblocco.cosi mi ha consigliato di fare ora nn so, a me e' andata bene cosi poi per altre mototrizzazioni nn so.
altra cosa da fare quando si prende l'auto in germania sono le targhe per poterla portare in italia: ci sono le targhe rosse e gialle con relativa assicurazione, le rosse durano 1 mese costano di piu, le gialle una settimana ma dicono di nn farle perche nn sono valide in italia, teoricamente appena arrivati in italia dovresti mettere la targa prova.

Nick82
08-26-2004, 12:42 PM
alain e' giusto tutto quello che ha detto convertible.e' chiaro che sul libretto nn mettono notizie dello sterzo momo o del pomello cambio con la pallina da biliardo.
tutti i documenti in tedesco devono essere tradotti in italiano da una traduttrice che firma davanti ad un funzionario del tribunale, ma come ho detto l'unica cosa che nn bisogna richiedere in germania quando vai a ritirare l'auto e' la scheda tecnica perche le notizie riportate in essa possono variare a seconda della motorizzazione:tipo il numero del motore od il numero del monoblocco.cosi mi ha consigliato di fare ora nn so, a me e' andata bene cosi poi per altre mototrizzazioni nn so.
altra cosa da fare quando si prende l'auto in germania sono le targhe per poterla portare in italia: ci sono le targhe rosse e gialle con relativa assicurazione, le rosse durano 1 mese costano di piu, le gialle una settimana ma dicono di nn farle perche nn sono valide in italia, teoricamente appena arrivati in italia dovresti mettere la targa prova.

hizack
08-26-2004, 02:30 PM
Beh...non sempre le cose vanno così; a Maggio ho acquistato un Volkswagen New Beetle Tdi dalla Germania; questo New Beelte a sua volta proveniva dagli States; spazio per la targa piccolo, e luci di ingombro posteriori.
Chi me l'ha venduto, mi ha rassicurato che non ci sarebbe stato nessun problema a farlo immatricolare qui in Italia xchè proveniente da uno stato UE.
Dopo 2 mesi, il concessionario mi ha restituito i soldi dell'auto xchè non era possibile immatricolarla qui in Italia; a quanto pare l'Autogerma aveva emanato una circolare alla Motorizzazione in cui si vietava l'omologazione dei New Beelte Tdi di provenienza Usa.
Io ci ho rimesso 200€ ma poteva sicuramente andare peggio...
Ora mi sono comprato una Ford Ka gialla dal mio vicino di casa...
Immagine:
http://www.corvetteitalia.i t/public/data/hizack/2004826142949_AKIF_1 386.jpg
46,65KB

hizack
08-26-2004, 02:30 PM
Beh...non sempre le cose vanno così; a Maggio ho acquistato un Volkswagen New Beetle Tdi dalla Germania; questo New Beelte a sua volta proveniva dagli States; spazio per la targa piccolo, e luci di ingombro posteriori.
Chi me l'ha venduto, mi ha rassicurato che non ci sarebbe stato nessun problema a farlo immatricolare qui in Italia xchè proveniente da uno stato UE.
Dopo 2 mesi, il concessionario mi ha restituito i soldi dell'auto xchè non era possibile immatricolarla qui in Italia; a quanto pare l'Autogerma aveva emanato una circolare alla Motorizzazione in cui si vietava l'omologazione dei New Beelte Tdi di provenienza Usa.
Io ci ho rimesso 200€ ma poteva sicuramente andare peggio...
Ora mi sono comprato una Ford Ka gialla dal mio vicino di casa...
Immagine:
http://www.corvetteitalia.i t/public/data/hizack/2004826142949_AKIF_1 386.jpg
46,65KB

convertible90
08-26-2004, 03:06 PM
Io sono tornato con la targa rossa (ma durava 15 gg se non ricordo male) e mi era stato detto (dal tedesco) che valeva in tutta europa. Insieme alla targa mi hanno dato un librettino verde con 7 o 8 pagine (scritto in tedesco) dove c'era scritto che potevo circolare in tutta europa (ed erano elencati una serie di paesi tipo. ...Germania, Francia, Olanda.... NO Serbia, si belgio, si Spagna... eccc No Bielorussia... ecc)
Forse una specie di CartaVerde data insieme alla Targa?

convertible90
08-26-2004, 03:06 PM
Io sono tornato con la targa rossa (ma durava 15 gg se non ricordo male) e mi era stato detto (dal tedesco) che valeva in tutta europa. Insieme alla targa mi hanno dato un librettino verde con 7 o 8 pagine (scritto in tedesco) dove c'era scritto che potevo circolare in tutta europa (ed erano elencati una serie di paesi tipo. ...Germania, Francia, Olanda.... NO Serbia, si belgio, si Spagna... eccc No Bielorussia... ecc)
Forse una specie di CartaVerde data insieme alla Targa?

Mr_hd
09-16-2004, 04:32 PM
si dovrebbe essere la carta verde dell'assicurazione. Quando importi una macchina dall'estero ( anche dalla svizzera ) con le targhe di esportazione, ti danno la carta verde assicurativa

Mr_hd
09-16-2004, 04:32 PM
si dovrebbe essere la carta verde dell'assicurazione. Quando importi una macchina dall'estero ( anche dalla svizzera ) con le targhe di esportazione, ti danno la carta verde assicurativa

Mr_hd
09-16-2004, 04:32 PM
si dovrebbe essere la carta verde dell'assicurazione. Quando importi una macchina dall'estero ( anche dalla svizzera ) con le targhe di esportazione, ti danno la carta verde assicurativa

rossomick
10-05-2004, 12:29 PM
ciao a tutti, sono nuovo, anzi.. nuovissimo, appena registato..
Avrei una domanda: ho importato una vette c3 dall'america, l'ho fatta arrivare in Olanda (si paga solo il 7% totale sul valore dichiarato), l'ho fatta immatricolare a mio nome in Germania ed ora mi sto organizzando per andare a prenderla.
ora, la mia idea era che essendo già immatricolata in germania a mio nome non avrei poi avuto problemi a rifare l'immatricolazione in italia (oltre a pagare solo il 7% invece del 20 e passa%)
Leggendo però il forum mi è venuto un dubbio: io non ho nessun contratto di vendita da mostrare, né nessun atto di trasferimento, niente [V], se non i miei cari documenti tedeschi già a mio nome (immatricolazione definitiva, non temporanea)...
Secondo voi, ho fatto una cazz... oppure in questo caso è sufficiente portare targhe e libretto in una agenzia per avere il cambio targa?

rossomick
10-05-2004, 12:29 PM
ciao a tutti, sono nuovo, anzi.. nuovissimo, appena registato..
Avrei una domanda: ho importato una vette c3 dall'america, l'ho fatta arrivare in Olanda (si paga solo il 7% totale sul valore dichiarato), l'ho fatta immatricolare a mio nome in Germania ed ora mi sto organizzando per andare a prenderla.
ora, la mia idea era che essendo già immatricolata in germania a mio nome non avrei poi avuto problemi a rifare l'immatricolazione in italia (oltre a pagare solo il 7% invece del 20 e passa%)
Leggendo però il forum mi è venuto un dubbio: io non ho nessun contratto di vendita da mostrare, né nessun atto di trasferimento, niente [V], se non i miei cari documenti tedeschi già a mio nome (immatricolazione definitiva, non temporanea)...
Secondo voi, ho fatto una cazz... oppure in questo caso è sufficiente portare targhe e libretto in una agenzia per avere il cambio targa?

rossomick
10-05-2004, 12:29 PM
ciao a tutti, sono nuovo, anzi.. nuovissimo, appena registato..
Avrei una domanda: ho importato una vette c3 dall'america, l'ho fatta arrivare in Olanda (si paga solo il 7% totale sul valore dichiarato), l'ho fatta immatricolare a mio nome in Germania ed ora mi sto organizzando per andare a prenderla.
ora, la mia idea era che essendo già immatricolata in germania a mio nome non avrei poi avuto problemi a rifare l'immatricolazione in italia (oltre a pagare solo il 7% invece del 20 e passa%)
Leggendo però il forum mi è venuto un dubbio: io non ho nessun contratto di vendita da mostrare, né nessun atto di trasferimento, niente [V], se non i miei cari documenti tedeschi già a mio nome (immatricolazione definitiva, non temporanea)...
Secondo voi, ho fatto una cazz... oppure in questo caso è sufficiente portare targhe e libretto in una agenzia per avere il cambio targa?

Stroker
10-05-2004, 03:59 PM
Ciao Rossomick,
BENVENUTO!

C'è una legge europea che dice la seguente cosa:
Ogni automezzo o veicolo già immatricolato in uno stato della Comunità Europea deve (sottolineo DEVE, quindi non c'è discrezionalità)esse re immatricolato in qualunque altro stato facentene parte e nel rispetto delle condizioni del paese proveniente.
In altre parole sei in una botte di ferro!
Immatricolata in Germainia ed a tuo nome!
La porti in Italia, la immatricoli e non spendi un tubo!
..che ne dici?
Consulta un uffico del PRA e verifica!

Ciao

Stroker
10-05-2004, 03:59 PM
Ciao Rossomick,
BENVENUTO!

C'è una legge europea che dice la seguente cosa:
Ogni automezzo o veicolo già immatricolato in uno stato della Comunità Europea deve (sottolineo DEVE, quindi non c'è discrezionalità)esse re immatricolato in qualunque altro stato facentene parte e nel rispetto delle condizioni del paese proveniente.
In altre parole sei in una botte di ferro!
Immatricolata in Germainia ed a tuo nome!
La porti in Italia, la immatricoli e non spendi un tubo!
..che ne dici?
Consulta un uffico del PRA e verifica!

Ciao

Stroker
10-05-2004, 03:59 PM
Ciao Rossomick,
BENVENUTO!

C'è una legge europea che dice la seguente cosa:
Ogni automezzo o veicolo già immatricolato in uno stato della Comunità Europea deve (sottolineo DEVE, quindi non c'è discrezionalità)esse re immatricolato in qualunque altro stato facentene parte e nel rispetto delle condizioni del paese proveniente.
In altre parole sei in una botte di ferro!
Immatricolata in Germainia ed a tuo nome!
La porti in Italia, la immatricoli e non spendi un tubo!
..che ne dici?
Consulta un uffico del PRA e verifica!

Ciao

rossomick
10-05-2004, 04:54 PM
grazie Stroker!
speriamo in bene, mi hai risollevato il morale, devo andare questo fine settimana a ritirarla e poi mi cimenterò nelle pratiche.. vi tengo al corrente, magari questo iter potrà servire a qualcun altro! :D
una sgommatina a tutti..

rossomick
10-05-2004, 04:54 PM
grazie Stroker!
speriamo in bene, mi hai risollevato il morale, devo andare questo fine settimana a ritirarla e poi mi cimenterò nelle pratiche.. vi tengo al corrente, magari questo iter potrà servire a qualcun altro! :D
una sgommatina a tutti..

rossomick
10-05-2004, 04:54 PM
grazie Stroker!
speriamo in bene, mi hai risollevato il morale, devo andare questo fine settimana a ritirarla e poi mi cimenterò nelle pratiche.. vi tengo al corrente, magari questo iter potrà servire a qualcun altro! :D
una sgommatina a tutti..

Chiara
10-05-2004, 04:55 PM
Ciao Rossomick...piacere di conoscerti e benvenutoooo [:I]

Chiara
10-05-2004, 04:55 PM
Ciao Rossomick...piacere di conoscerti e benvenutoooo [:I]

Chiara
10-05-2004, 04:55 PM
Ciao Rossomick...piacere di conoscerti e benvenutoooo [:I]

pilota
10-05-2004, 05:43 PM
volevo chiedere è vero che è impossibile immatricolare auto che vengono dal brasile o venezuela oppure un residende in brasile e in italia può trasportare da la a qua la macchina e immatricolarla italiana? mamma mia che casinobbbb

pilota
10-05-2004, 05:43 PM
volevo chiedere è vero che è impossibile immatricolare auto che vengono dal brasile o venezuela oppure un residende in brasile e in italia può trasportare da la a qua la macchina e immatricolarla italiana? mamma mia che casinobbbb

pilota
10-05-2004, 05:43 PM
volevo chiedere è vero che è impossibile immatricolare auto che vengono dal brasile o venezuela oppure un residende in brasile e in italia può trasportare da la a qua la macchina e immatricolarla italiana? mamma mia che casinobbbb

rossomick
10-05-2004, 07:27 PM
ciao Chiara, grazie per il benvenuto.. se avessi saputo prima che c'era una ragazza così carina, mi sarei iscritto già da anni! [:p]
un salutone a tutti, già mi ha preso la febbre da vette[8D]-forum..

rossomick
10-05-2004, 07:27 PM
ciao Chiara, grazie per il benvenuto.. se avessi saputo prima che c'era una ragazza così carina, mi sarei iscritto già da anni! [:p]
un salutone a tutti, già mi ha preso la febbre da vette[8D]-forum..

rossomick
10-05-2004, 07:27 PM
ciao Chiara, grazie per il benvenuto.. se avessi saputo prima che c'era una ragazza così carina, mi sarei iscritto già da anni! [:p]
un salutone a tutti, già mi ha preso la febbre da vette[8D]-forum..

cowmiles_
10-05-2004, 07:34 PM
...CHIARA....UN VISO...UNA GARANZIA[:p][:p][:p][:p][:p][:p][:p][:p][:p][:p][:p][:X]

cowmiles_
10-05-2004, 07:34 PM
...CHIARA....UN VISO...UNA GARANZIA[:p][:p][:p][:p][:p][:p][:p][:p][:p][:p][:p][:X]

cowmiles_
10-05-2004, 07:34 PM
...CHIARA....UN VISO...UNA GARANZIA[:p][:p][:p][:p][:p][:p][:p][:p][:p][:p][:p][:X]

Vette84
10-05-2004, 10:49 PM
OKKIO Rossomick che è moooooolto impegnata!!!!!!!!!!! ;)

Vette84
10-05-2004, 10:49 PM
OKKIO Rossomick che è moooooolto impegnata!!!!!!!!!!! ;)

Vette84
10-05-2004, 10:49 PM
OKKIO Rossomick che è moooooolto impegnata!!!!!!!!!!! ;)

rossomick
10-06-2004, 08:04 PM
ho già gli occhi a terra.. [:I]

rossomick
10-06-2004, 08:04 PM
ho già gli occhi a terra.. [:I]

rossomick
10-06-2004, 08:04 PM
ho già gli occhi a terra.. [:I]

truzzola
10-10-2004, 07:08 PM
quello che ti serve dalla germania oltre ai documenti che già hai è la scheda con le caratteristiche tecniche la rilascia l?ASI per auto con + di 20 anni
se hai la revisione valida in germania in italia non devi fare il collaudo
e la pratica è solo amministrativa
ma come hai fatto a immatricolare in germania?

truzzola
10-10-2004, 07:08 PM
quello che ti serve dalla germania oltre ai documenti che già hai è la scheda con le caratteristiche tecniche la rilascia l?ASI per auto con + di 20 anni
se hai la revisione valida in germania in italia non devi fare il collaudo
e la pratica è solo amministrativa
ma come hai fatto a immatricolare in germania?

truzzola
10-10-2004, 07:08 PM
quello che ti serve dalla germania oltre ai documenti che già hai è la scheda con le caratteristiche tecniche la rilascia l?ASI per auto con + di 20 anni
se hai la revisione valida in germania in italia non devi fare il collaudo
e la pratica è solo amministrativa
ma come hai fatto a immatricolare in germania?

rossomick
10-12-2004, 05:10 PM
è un giro un pò lungo..
l'ho importata dall'america, l'ho fatta arrivare in olanda, un tizio belga che lo fa di lavoro l'ha portata in germania e gli ha fatto la scheda tecnica, TUV e targhe (questo mi è costato € 1.600 circa, ma tieni conto che sullo sdoganamento in olanda ho pagato solo il 7% invece del 20+10% che paghi se lo fai in italia, almeno così ho sentito dire)
Io erroneamente ho scritto che è immatricolata a mio nome, invece esattamente viene immatricolata a nome di una società tedesca, e poi viene subito disimmatricolata con riconsegna targhe.
Almeno così ho capito, sai, io sono allergico alla burocrazia e tutti gli iter non mi restano in mente..

rossomick
10-12-2004, 05:10 PM
è un giro un pò lungo..
l'ho importata dall'america, l'ho fatta arrivare in olanda, un tizio belga che lo fa di lavoro l'ha portata in germania e gli ha fatto la scheda tecnica, TUV e targhe (questo mi è costato € 1.600 circa, ma tieni conto che sullo sdoganamento in olanda ho pagato solo il 7% invece del 20+10% che paghi se lo fai in italia, almeno così ho sentito dire)
Io erroneamente ho scritto che è immatricolata a mio nome, invece esattamente viene immatricolata a nome di una società tedesca, e poi viene subito disimmatricolata con riconsegna targhe.
Almeno così ho capito, sai, io sono allergico alla burocrazia e tutti gli iter non mi restano in mente..

rossomick
10-12-2004, 05:10 PM
è un giro un pò lungo..
l'ho importata dall'america, l'ho fatta arrivare in olanda, un tizio belga che lo fa di lavoro l'ha portata in germania e gli ha fatto la scheda tecnica, TUV e targhe (questo mi è costato € 1.600 circa, ma tieni conto che sullo sdoganamento in olanda ho pagato solo il 7% invece del 20+10% che paghi se lo fai in italia, almeno così ho sentito dire)
Io erroneamente ho scritto che è immatricolata a mio nome, invece esattamente viene immatricolata a nome di una società tedesca, e poi viene subito disimmatricolata con riconsegna targhe.
Almeno così ho capito, sai, io sono allergico alla burocrazia e tutti gli iter non mi restano in mente..

chevynavy
12-02-2004, 07:39 PM
Ciao a tutti sono Franco, appassionatissimo delle Corvette, ho scoperto questo forum da pochissimo e a dire la verita' ho cominciato a cercare qualcosa via web quando ho saputo che la nuova C6 in America costa 30.000 (dico trentamila!!!) euro in meno che non da noi. Sapevo che le auto in Usa costano meno,ma non mi aspettavo il 45% in meno!!! Ebbene si, lo ammetto sono venale[:p], ma cosa non farei x un simile gioiello??? Lo andrei a prendere in Germania anche domattina!!!:D
Mi aggancio quindi a questo post in quanto con faccia molto tosta vorrei sapere "nei dettagli" come si fa a farla importare e ad omologarla con una relativa "certezza" e non cadere nel grosso pericolo di non poterla omologare in Italia dove viviamo in una giungla riguardo a cio':(!
Chi ha la risposta, se non e' un segreto di stato, mi scriva!..anche mail :D!

chevynavy
12-02-2004, 07:39 PM
Ciao a tutti sono Franco, appassionatissimo delle Corvette, ho scoperto questo forum da pochissimo e a dire la verita' ho cominciato a cercare qualcosa via web quando ho saputo che la nuova C6 in America costa 30.000 (dico trentamila!!!) euro in meno che non da noi. Sapevo che le auto in Usa costano meno,ma non mi aspettavo il 45% in meno!!! Ebbene si, lo ammetto sono venale[:p], ma cosa non farei x un simile gioiello??? Lo andrei a prendere in Germania anche domattina!!!:D
Mi aggancio quindi a questo post in quanto con faccia molto tosta vorrei sapere "nei dettagli" come si fa a farla importare e ad omologarla con una relativa "certezza" e non cadere nel grosso pericolo di non poterla omologare in Italia dove viviamo in una giungla riguardo a cio':(!
Chi ha la risposta, se non e' un segreto di stato, mi scriva!..anche mail :D!

chevynavy
12-02-2004, 07:39 PM
Ciao a tutti sono Franco, appassionatissimo delle Corvette, ho scoperto questo forum da pochissimo e a dire la verita' ho cominciato a cercare qualcosa via web quando ho saputo che la nuova C6 in America costa 30.000 (dico trentamila!!!) euro in meno che non da noi. Sapevo che le auto in Usa costano meno,ma non mi aspettavo il 45% in meno!!! Ebbene si, lo ammetto sono venale[:p], ma cosa non farei x un simile gioiello??? Lo andrei a prendere in Germania anche domattina!!!:D
Mi aggancio quindi a questo post in quanto con faccia molto tosta vorrei sapere "nei dettagli" come si fa a farla importare e ad omologarla con una relativa "certezza" e non cadere nel grosso pericolo di non poterla omologare in Italia dove viviamo in una giungla riguardo a cio':(!
Chi ha la risposta, se non e' un segreto di stato, mi scriva!..anche mail :D!

chevynavy
12-02-2004, 07:39 PM
Ciao a tutti sono Franco, appassionatissimo delle Corvette, ho scoperto questo forum da pochissimo e a dire la verita' ho cominciato a cercare qualcosa via web quando ho saputo che la nuova C6 in America costa 30.000 (dico trentamila!!!) euro in meno che non da noi. Sapevo che le auto in Usa costano meno,ma non mi aspettavo il 45% in meno!!! Ebbene si, lo ammetto sono venale[:p], ma cosa non farei x un simile gioiello??? Lo andrei a prendere in Germania anche domattina!!!:D
Mi aggancio quindi a questo post in quanto con faccia molto tosta vorrei sapere "nei dettagli" come si fa a farla importare e ad omologarla con una relativa "certezza" e non cadere nel grosso pericolo di non poterla omologare in Italia dove viviamo in una giungla riguardo a cio':(!
Chi ha la risposta, se non e' un segreto di stato, mi scriva!..anche mail :D!

Mr_hd
12-03-2004, 12:39 PM
Semplice, vai in germania, la compri e il venditore ti fa tutte le carte che ti servono per portarla in italia e farla immatricolare qua. c'è qualche post che dice tutta la trafila e il nome di tutti i documenti necessari.

Mr_hd
12-03-2004, 12:39 PM
Semplice, vai in germania, la compri e il venditore ti fa tutte le carte che ti servono per portarla in italia e farla immatricolare qua. c'è qualche post che dice tutta la trafila e il nome di tutti i documenti necessari.

Mr_hd
12-03-2004, 12:39 PM
Semplice, vai in germania, la compri e il venditore ti fa tutte le carte che ti servono per portarla in italia e farla immatricolare qua. c'è qualche post che dice tutta la trafila e il nome di tutti i documenti necessari.

Mr_hd
12-03-2004, 12:39 PM
Semplice, vai in germania, la compri e il venditore ti fa tutte le carte che ti servono per portarla in italia e farla immatricolare qua. c'è qualche post che dice tutta la trafila e il nome di tutti i documenti necessari.

chevynavy
12-04-2004, 12:22 PM
Ciao e grazie di avermi risposto.
Dunque, se ho ben capito (anche rispetto a cio' che avevo scritto io), tu dai per scontato che in Germania trovo una C6 nuova al prezzo americano (a partire da 44 mila dollari che fanno al cambio attuale 33 mila euro)? Mi puoi confermare questo?
Grazie di nuovo, a risentirci.
Franco

chevynavy
12-04-2004, 12:22 PM
Ciao e grazie di avermi risposto.
Dunque, se ho ben capito (anche rispetto a cio' che avevo scritto io), tu dai per scontato che in Germania trovo una C6 nuova al prezzo americano (a partire da 44 mila dollari che fanno al cambio attuale 33 mila euro)? Mi puoi confermare questo?
Grazie di nuovo, a risentirci.
Franco

chevynavy
12-04-2004, 12:22 PM
Ciao e grazie di avermi risposto.
Dunque, se ho ben capito (anche rispetto a cio' che avevo scritto io), tu dai per scontato che in Germania trovo una C6 nuova al prezzo americano (a partire da 44 mila dollari che fanno al cambio attuale 33 mila euro)? Mi puoi confermare questo?
Grazie di nuovo, a risentirci.
Franco

chevynavy
12-04-2004, 12:22 PM
Ciao e grazie di avermi risposto.
Dunque, se ho ben capito (anche rispetto a cio' che avevo scritto io), tu dai per scontato che in Germania trovo una C6 nuova al prezzo americano (a partire da 44 mila dollari che fanno al cambio attuale 33 mila euro)? Mi puoi confermare questo?
Grazie di nuovo, a risentirci.
Franco

bestdriver
12-04-2004, 07:31 PM
Da quello che so', penso che ci sia molta differenza, ma in difetto, dal listino italiano a quello tedesco (a parte l'eventuale i.v.a. non versata)la convenienza e' da verificare, fetti un giretto sui link tedeschi e, te ne renderai conto, ci sono c6 usate che partono da 37.000 a 66.000 euro (non penso ne valga la pena e sinceramente non capisco come giustifichino prezzi cosi' elevati)..ciao

http://www.mobile.de/cgi-bin/index_cgi.pl?sprache =5

bestdriver
12-04-2004, 07:31 PM
Da quello che so', penso che ci sia molta differenza, ma in difetto, dal listino italiano a quello tedesco (a parte l'eventuale i.v.a. non versata)la convenienza e' da verificare, fetti un giretto sui link tedeschi e, te ne renderai conto, ci sono c6 usate che partono da 37.000 a 66.000 euro (non penso ne valga la pena e sinceramente non capisco come giustifichino prezzi cosi' elevati)..ciao

http://www.mobile.de/cgi-bin/index_cgi.pl?sprache =5

bestdriver
12-04-2004, 07:31 PM
Da quello che so', penso che ci sia molta differenza, ma in difetto, dal listino italiano a quello tedesco (a parte l'eventuale i.v.a. non versata)la convenienza e' da verificare, fetti un giretto sui link tedeschi e, te ne renderai conto, ci sono c6 usate che partono da 37.000 a 66.000 euro (non penso ne valga la pena e sinceramente non capisco come giustifichino prezzi cosi' elevati)..ciao

http://www.mobile.de/cgi-bin/index_cgi.pl?sprache =5

bestdriver
12-04-2004, 07:31 PM
Da quello che so', penso che ci sia molta differenza, ma in difetto, dal listino italiano a quello tedesco (a parte l'eventuale i.v.a. non versata)la convenienza e' da verificare, fetti un giretto sui link tedeschi e, te ne renderai conto, ci sono c6 usate che partono da 37.000 a 66.000 euro (non penso ne valga la pena e sinceramente non capisco come giustifichino prezzi cosi' elevati)..ciao

http://www.mobile.de/cgi-bin/index_cgi.pl?sprache =5

Massimo
12-09-2004, 02:25 PM
Forse non c'entra niente pero' qui a Roma sto cominciando a vedere sempre piu' macchine con targa straniera (Francia e Germania soprattutto) addirittura alcuni autobus turistici del Comue di Roma con targa francese..... non e' che molti immatricolano l'auto all'estero dove forse si paga di meno bollo, assicurazione etc etc?

Ovvero, se compro l'auto qui in Italia e poi la faccio ritargare in Polonia (magari intestandola alla mia ragazza che e' polacca, cosi' non ci dovrebbero essere problemi) non pago bollo e/o tasse accessorie qui in Italia, ma solo le tasse relative a quel paese?

Non dovrebbero esserci problemi a circolare in Italia con una targa di un altro paese UE... credo....

ciaociao
max

Massimo
12-09-2004, 02:25 PM
Forse non c'entra niente pero' qui a Roma sto cominciando a vedere sempre piu' macchine con targa straniera (Francia e Germania soprattutto) addirittura alcuni autobus turistici del Comue di Roma con targa francese..... non e' che molti immatricolano l'auto all'estero dove forse si paga di meno bollo, assicurazione etc etc?

Ovvero, se compro l'auto qui in Italia e poi la faccio ritargare in Polonia (magari intestandola alla mia ragazza che e' polacca, cosi' non ci dovrebbero essere problemi) non pago bollo e/o tasse accessorie qui in Italia, ma solo le tasse relative a quel paese?

Non dovrebbero esserci problemi a circolare in Italia con una targa di un altro paese UE... credo....

ciaociao
max

Massimo
12-09-2004, 02:25 PM
Forse non c'entra niente pero' qui a Roma sto cominciando a vedere sempre piu' macchine con targa straniera (Francia e Germania soprattutto) addirittura alcuni autobus turistici del Comue di Roma con targa francese..... non e' che molti immatricolano l'auto all'estero dove forse si paga di meno bollo, assicurazione etc etc?

Ovvero, se compro l'auto qui in Italia e poi la faccio ritargare in Polonia (magari intestandola alla mia ragazza che e' polacca, cosi' non ci dovrebbero essere problemi) non pago bollo e/o tasse accessorie qui in Italia, ma solo le tasse relative a quel paese?

Non dovrebbero esserci problemi a circolare in Italia con una targa di un altro paese UE... credo....

ciaociao
max

Massimo
12-09-2004, 02:25 PM
Forse non c'entra niente pero' qui a Roma sto cominciando a vedere sempre piu' macchine con targa straniera (Francia e Germania soprattutto) addirittura alcuni autobus turistici del Comue di Roma con targa francese..... non e' che molti immatricolano l'auto all'estero dove forse si paga di meno bollo, assicurazione etc etc?

Ovvero, se compro l'auto qui in Italia e poi la faccio ritargare in Polonia (magari intestandola alla mia ragazza che e' polacca, cosi' non ci dovrebbero essere problemi) non pago bollo e/o tasse accessorie qui in Italia, ma solo le tasse relative a quel paese?

Non dovrebbero esserci problemi a circolare in Italia con una targa di un altro paese UE... credo....

ciaociao
max

rossomick
12-09-2004, 08:11 PM
se non erro non si può circolare su una macchina con targa straniera.. se la targhi polacca allora la guida solo la tua fidanzata (polacca), a te ti ritirano tutto il ritirabile.. :D

rossomick
12-09-2004, 08:11 PM
se non erro non si può circolare su una macchina con targa straniera.. se la targhi polacca allora la guida solo la tua fidanzata (polacca), a te ti ritirano tutto il ritirabile.. :D

rossomick
12-09-2004, 08:11 PM
se non erro non si può circolare su una macchina con targa straniera.. se la targhi polacca allora la guida solo la tua fidanzata (polacca), a te ti ritirano tutto il ritirabile.. :D

rossomick
12-09-2004, 08:11 PM
se non erro non si può circolare su una macchina con targa straniera.. se la targhi polacca allora la guida solo la tua fidanzata (polacca), a te ti ritirano tutto il ritirabile.. :D

Massimo
12-10-2004, 01:09 AM
Eppure io vedo tantissime macchine con targa straniera; ripeto qui a Roma ne vedo parecchie con targa tedesca e francese oltre a Polonia e Romania; esclusi questi ultimi due paesi (considerate comunque le grandi comunita' dei due stati presenti a Roma) possibile che ci siano cosi' tanti tedeschi e francesi che girano per le vie di Roma con Fiat Punto, Ford Fiesta e compagnia bella?

Fino a poco tempo fa non mi sembrava di vedere cosi' tante targhe straniere; addirittura mi e' sembrato di vedere alcuni dei pulmann turistici del Comune di Roma che girano con targa francese!

A rigor di logica non ci dovrebbe essere niente di strano a girare in un paese della comunita' europea con targa estera. Io sono stato in Austria parecchie volte eppure nessuno mi ha mai detto nulla. Sono stato in Polonia ed ho prestato la mia macchina al fratello della mia ragazza (la Ford Fiesta mica la mia C5![:p]) e nessun poliziotto del luogo hai mai sollevato obiezioni.

D'altra parte mica possono fare l'Europa unita solo per quello che fa comodo a loro! Forse Comunita' Europea vuol dire solo Euro e poi ognuno a casa propria?

ciaociao
max

Massimo
12-10-2004, 01:09 AM
Eppure io vedo tantissime macchine con targa straniera; ripeto qui a Roma ne vedo parecchie con targa tedesca e francese oltre a Polonia e Romania; esclusi questi ultimi due paesi (considerate comunque le grandi comunita' dei due stati presenti a Roma) possibile che ci siano cosi' tanti tedeschi e francesi che girano per le vie di Roma con Fiat Punto, Ford Fiesta e compagnia bella?

Fino a poco tempo fa non mi sembrava di vedere cosi' tante targhe straniere; addirittura mi e' sembrato di vedere alcuni dei pulmann turistici del Comune di Roma che girano con targa francese!

A rigor di logica non ci dovrebbe essere niente di strano a girare in un paese della comunita' europea con targa estera. Io sono stato in Austria parecchie volte eppure nessuno mi ha mai detto nulla. Sono stato in Polonia ed ho prestato la mia macchina al fratello della mia ragazza (la Ford Fiesta mica la mia C5![:p]) e nessun poliziotto del luogo hai mai sollevato obiezioni.

D'altra parte mica possono fare l'Europa unita solo per quello che fa comodo a loro! Forse Comunita' Europea vuol dire solo Euro e poi ognuno a casa propria?

ciaociao
max

Massimo
12-10-2004, 01:09 AM
Eppure io vedo tantissime macchine con targa straniera; ripeto qui a Roma ne vedo parecchie con targa tedesca e francese oltre a Polonia e Romania; esclusi questi ultimi due paesi (considerate comunque le grandi comunita' dei due stati presenti a Roma) possibile che ci siano cosi' tanti tedeschi e francesi che girano per le vie di Roma con Fiat Punto, Ford Fiesta e compagnia bella?

Fino a poco tempo fa non mi sembrava di vedere cosi' tante targhe straniere; addirittura mi e' sembrato di vedere alcuni dei pulmann turistici del Comune di Roma che girano con targa francese!

A rigor di logica non ci dovrebbe essere niente di strano a girare in un paese della comunita' europea con targa estera. Io sono stato in Austria parecchie volte eppure nessuno mi ha mai detto nulla. Sono stato in Polonia ed ho prestato la mia macchina al fratello della mia ragazza (la Ford Fiesta mica la mia C5![:p]) e nessun poliziotto del luogo hai mai sollevato obiezioni.

D'altra parte mica possono fare l'Europa unita solo per quello che fa comodo a loro! Forse Comunita' Europea vuol dire solo Euro e poi ognuno a casa propria?

ciaociao
max

Massimo
12-10-2004, 01:09 AM
Eppure io vedo tantissime macchine con targa straniera; ripeto qui a Roma ne vedo parecchie con targa tedesca e francese oltre a Polonia e Romania; esclusi questi ultimi due paesi (considerate comunque le grandi comunita' dei due stati presenti a Roma) possibile che ci siano cosi' tanti tedeschi e francesi che girano per le vie di Roma con Fiat Punto, Ford Fiesta e compagnia bella?

Fino a poco tempo fa non mi sembrava di vedere cosi' tante targhe straniere; addirittura mi e' sembrato di vedere alcuni dei pulmann turistici del Comune di Roma che girano con targa francese!

A rigor di logica non ci dovrebbe essere niente di strano a girare in un paese della comunita' europea con targa estera. Io sono stato in Austria parecchie volte eppure nessuno mi ha mai detto nulla. Sono stato in Polonia ed ho prestato la mia macchina al fratello della mia ragazza (la Ford Fiesta mica la mia C5![:p]) e nessun poliziotto del luogo hai mai sollevato obiezioni.

D'altra parte mica possono fare l'Europa unita solo per quello che fa comodo a loro! Forse Comunita' Europea vuol dire solo Euro e poi ognuno a casa propria?

ciaociao
max

Massimo
12-10-2004, 01:09 AM
Eppure io vedo tantissime macchine con targa straniera; ripeto qui a Roma ne vedo parecchie con targa tedesca e francese oltre a Polonia e Romania; esclusi questi ultimi due paesi (considerate comunque le grandi comunita' dei due stati presenti a Roma) possibile che ci siano cosi' tanti tedeschi e francesi che girano per le vie di Roma con Fiat Punto, Ford Fiesta e compagnia bella?

Fino a poco tempo fa non mi sembrava di vedere cosi' tante targhe straniere; addirittura mi e' sembrato di vedere alcuni dei pulmann turistici del Comune di Roma che girano con targa francese!

A rigor di logica non ci dovrebbe essere niente di strano a girare in un paese della comunita' europea con targa estera. Io sono stato in Austria parecchie volte eppure nessuno mi ha mai detto nulla. Sono stato in Polonia ed ho prestato la mia macchina al fratello della mia ragazza (la Ford Fiesta mica la mia C5![:p]) e nessun poliziotto del luogo hai mai sollevato obiezioni.

D'altra parte mica possono fare l'Europa unita solo per quello che fa comodo a loro! Forse Comunita' Europea vuol dire solo Euro e poi ognuno a casa propria?

ciaociao
max

farelbert
12-14-2004, 11:47 AM
ho saputo che si puo' circolare in italia con una macchina con targa americana, almeno per un anno dalla data d'iportazione,
vero???????????

farelbert
12-14-2004, 11:47 AM
ho saputo che si puo' circolare in italia con una macchina con targa americana, almeno per un anno dalla data d'iportazione,
vero???????????

farelbert
12-14-2004, 11:47 AM
ho saputo che si puo' circolare in italia con una macchina con targa americana, almeno per un anno dalla data d'iportazione,
vero???????????

farelbert
12-14-2004, 11:47 AM
ho saputo che si puo' circolare in italia con una macchina con targa americana, almeno per un anno dalla data d'iportazione,
vero???????????

farelbert
12-14-2004, 11:47 AM
ho saputo che si puo' circolare in italia con una macchina con targa americana, almeno per un anno dalla data d'iportazione,
vero???????????

jaguarman
12-17-2004, 08:35 AM
Citazione:Messaggio inserito da rossomick

ciao a tutti, sono nuovo, anzi.. nuovissimo, appena registato..
Avrei una domanda: ho importato una vette c3 dall'america, l'ho fatta arrivare in Olanda (si paga solo il 7% totale sul valore dichiarato), l'ho fatta immatricolare a mio nome in Germania ed ora mi sto organizzando per andare a prenderla.
ora, la mia idea era che essendo già immatricolata in germania a mio nome non avrei poi avuto problemi a rifare l'immatricolazione in italia (oltre a pagare solo il 7% invece del 20 e passa%)
Leggendo però il forum mi è venuto un dubbio: io non ho nessun contratto di vendita da mostrare, né nessun atto di trasferimento, niente [V], se non i miei cari documenti tedeschi già a mio nome (immatricolazione definitiva, non temporanea)...
Secondo voi, ho fatto una cazz... oppure in questo caso è sufficiente portare targhe e libretto in una agenzia per avere il cambio targa?



Ciao per questo ti rispondo io, in Italia anche se la macchina con documenti comunitari, devi fare un atto notarile che in caso di acquisto di veicolo nuovo lo fa il concessionario o chi fa da prestanome da esso.
Nel tuo caso specifico si fa una " Falsa Vendita" che equivale a trovare qualcuno che ti firma dal notaio che ti vende ( paradossalmente ) la tua macchina...
Mi raccomando non sempre è facile trovare chi ti possa fare questo perchè come si sa negli stati uniti è molto più facile taroccare VIN code e ci sono molte macchine rubate in circolazione...

Da Maggio 2004 è passata una circolare che i notai possono fare i Certificati di proprietà ( per cercare di tenerli a bada ). Cmq non sono ancora tuti aggiornati i notai... Oltre che molti si scocciano solo a fare l'atto notarile in quanto il loro entroito è misero da quando lo stato ha standarizzato i prezzi.

Ciao

jaguarman
12-17-2004, 08:35 AM
Citazione:Messaggio inserito da rossomick

ciao a tutti, sono nuovo, anzi.. nuovissimo, appena registato..
Avrei una domanda: ho importato una vette c3 dall'america, l'ho fatta arrivare in Olanda (si paga solo il 7% totale sul valore dichiarato), l'ho fatta immatricolare a mio nome in Germania ed ora mi sto organizzando per andare a prenderla.
ora, la mia idea era che essendo già immatricolata in germania a mio nome non avrei poi avuto problemi a rifare l'immatricolazione in italia (oltre a pagare solo il 7% invece del 20 e passa%)
Leggendo però il forum mi è venuto un dubbio: io non ho nessun contratto di vendita da mostrare, né nessun atto di trasferimento, niente [V], se non i miei cari documenti tedeschi già a mio nome (immatricolazione definitiva, non temporanea)...
Secondo voi, ho fatto una cazz... oppure in questo caso è sufficiente portare targhe e libretto in una agenzia per avere il cambio targa?



Ciao per questo ti rispondo io, in Italia anche se la macchina con documenti comunitari, devi fare un atto notarile che in caso di acquisto di veicolo nuovo lo fa il concessionario o chi fa da prestanome da esso.
Nel tuo caso specifico si fa una " Falsa Vendita" che equivale a trovare qualcuno che ti firma dal notaio che ti vende ( paradossalmente ) la tua macchina...
Mi raccomando non sempre è facile trovare chi ti possa fare questo perchè come si sa negli stati uniti è molto più facile taroccare VIN code e ci sono molte macchine rubate in circolazione...

Da Maggio 2004 è passata una circolare che i notai possono fare i Certificati di proprietà ( per cercare di tenerli a bada ). Cmq non sono ancora tuti aggiornati i notai... Oltre che molti si scocciano solo a fare l'atto notarile in quanto il loro entroito è misero da quando lo stato ha standarizzato i prezzi.

Ciao

jaguarman
12-17-2004, 08:35 AM
Citazione:Messaggio inserito da rossomick

ciao a tutti, sono nuovo, anzi.. nuovissimo, appena registato..
Avrei una domanda: ho importato una vette c3 dall'america, l'ho fatta arrivare in Olanda (si paga solo il 7% totale sul valore dichiarato), l'ho fatta immatricolare a mio nome in Germania ed ora mi sto organizzando per andare a prenderla.
ora, la mia idea era che essendo già immatricolata in germania a mio nome non avrei poi avuto problemi a rifare l'immatricolazione in italia (oltre a pagare solo il 7% invece del 20 e passa%)
Leggendo però il forum mi è venuto un dubbio: io non ho nessun contratto di vendita da mostrare, né nessun atto di trasferimento, niente [V], se non i miei cari documenti tedeschi già a mio nome (immatricolazione definitiva, non temporanea)...
Secondo voi, ho fatto una cazz... oppure in questo caso è sufficiente portare targhe e libretto in una agenzia per avere il cambio targa?



Ciao per questo ti rispondo io, in Italia anche se la macchina con documenti comunitari, devi fare un atto notarile che in caso di acquisto di veicolo nuovo lo fa il concessionario o chi fa da prestanome da esso.
Nel tuo caso specifico si fa una " Falsa Vendita" che equivale a trovare qualcuno che ti firma dal notaio che ti vende ( paradossalmente ) la tua macchina...
Mi raccomando non sempre è facile trovare chi ti possa fare questo perchè come si sa negli stati uniti è molto più facile taroccare VIN code e ci sono molte macchine rubate in circolazione...

Da Maggio 2004 è passata una circolare che i notai possono fare i Certificati di proprietà ( per cercare di tenerli a bada ). Cmq non sono ancora tuti aggiornati i notai... Oltre che molti si scocciano solo a fare l'atto notarile in quanto il loro entroito è misero da quando lo stato ha standarizzato i prezzi.

Ciao

jaguarman
12-17-2004, 08:35 AM
Citazione:Messaggio inserito da rossomick

ciao a tutti, sono nuovo, anzi.. nuovissimo, appena registato..
Avrei una domanda: ho importato una vette c3 dall'america, l'ho fatta arrivare in Olanda (si paga solo il 7% totale sul valore dichiarato), l'ho fatta immatricolare a mio nome in Germania ed ora mi sto organizzando per andare a prenderla.
ora, la mia idea era che essendo già immatricolata in germania a mio nome non avrei poi avuto problemi a rifare l'immatricolazione in italia (oltre a pagare solo il 7% invece del 20 e passa%)
Leggendo però il forum mi è venuto un dubbio: io non ho nessun contratto di vendita da mostrare, né nessun atto di trasferimento, niente [V], se non i miei cari documenti tedeschi già a mio nome (immatricolazione definitiva, non temporanea)...
Secondo voi, ho fatto una cazz... oppure in questo caso è sufficiente portare targhe e libretto in una agenzia per avere il cambio targa?



Ciao per questo ti rispondo io, in Italia anche se la macchina con documenti comunitari, devi fare un atto notarile che in caso di acquisto di veicolo nuovo lo fa il concessionario o chi fa da prestanome da esso.
Nel tuo caso specifico si fa una " Falsa Vendita" che equivale a trovare qualcuno che ti firma dal notaio che ti vende ( paradossalmente ) la tua macchina...
Mi raccomando non sempre è facile trovare chi ti possa fare questo perchè come si sa negli stati uniti è molto più facile taroccare VIN code e ci sono molte macchine rubate in circolazione...

Da Maggio 2004 è passata una circolare che i notai possono fare i Certificati di proprietà ( per cercare di tenerli a bada ). Cmq non sono ancora tuti aggiornati i notai... Oltre che molti si scocciano solo a fare l'atto notarile in quanto il loro entroito è misero da quando lo stato ha standarizzato i prezzi.

Ciao

jaguarman
12-17-2004, 08:35 AM
Citazione:Messaggio inserito da rossomick

ciao a tutti, sono nuovo, anzi.. nuovissimo, appena registato..
Avrei una domanda: ho importato una vette c3 dall'america, l'ho fatta arrivare in Olanda (si paga solo il 7% totale sul valore dichiarato), l'ho fatta immatricolare a mio nome in Germania ed ora mi sto organizzando per andare a prenderla.
ora, la mia idea era che essendo già immatricolata in germania a mio nome non avrei poi avuto problemi a rifare l'immatricolazione in italia (oltre a pagare solo il 7% invece del 20 e passa%)
Leggendo però il forum mi è venuto un dubbio: io non ho nessun contratto di vendita da mostrare, né nessun atto di trasferimento, niente [V], se non i miei cari documenti tedeschi già a mio nome (immatricolazione definitiva, non temporanea)...
Secondo voi, ho fatto una cazz... oppure in questo caso è sufficiente portare targhe e libretto in una agenzia per avere il cambio targa?



Ciao per questo ti rispondo io, in Italia anche se la macchina con documenti comunitari, devi fare un atto notarile che in caso di acquisto di veicolo nuovo lo fa il concessionario o chi fa da prestanome da esso.
Nel tuo caso specifico si fa una " Falsa Vendita" che equivale a trovare qualcuno che ti firma dal notaio che ti vende ( paradossalmente ) la tua macchina...
Mi raccomando non sempre è facile trovare chi ti possa fare questo perchè come si sa negli stati uniti è molto più facile taroccare VIN code e ci sono molte macchine rubate in circolazione...

Da Maggio 2004 è passata una circolare che i notai possono fare i Certificati di proprietà ( per cercare di tenerli a bada ). Cmq non sono ancora tuti aggiornati i notai... Oltre che molti si scocciano solo a fare l'atto notarile in quanto il loro entroito è misero da quando lo stato ha standarizzato i prezzi.

Ciao

s8vale
04-28-2005, 10:58 AM
Citazione:Messaggio inserito da rossomick

è un giro un pò lungo..
l'ho importata dall'america, l'ho fatta arrivare in olanda, un tizio belga che lo fa di lavoro l'ha portata in germania e gli ha fatto la scheda tecnica, TUV e targhe (questo mi è costato € 1.600 circa, ma tieni conto che sullo sdoganamento in olanda ho pagato solo il 7% invece del 20+10% che paghi se lo fai in italia, almeno così ho sentito dire)
Io erroneamente ho scritto che è immatricolata a mio nome, invece esattamente viene immatricolata a nome di una società tedesca, e poi viene subito disimmatricolata con riconsegna targhe.
Almeno così ho capito, sai, io sono allergico alla burocrazia e tutti gli iter non mi restano in mente..

Salve gente! Sono nuovissimo...
rossomick... quindi in Olanda si importa dagli USA pagando solo il 7%?
Ma quando la porti in Italia non ti fanno comunque pagare l'IVA?

s8vale
04-28-2005, 10:58 AM
Citazione:Messaggio inserito da rossomick

è un giro un pò lungo..
l'ho importata dall'america, l'ho fatta arrivare in olanda, un tizio belga che lo fa di lavoro l'ha portata in germania e gli ha fatto la scheda tecnica, TUV e targhe (questo mi è costato € 1.600 circa, ma tieni conto che sullo sdoganamento in olanda ho pagato solo il 7% invece del 20+10% che paghi se lo fai in italia, almeno così ho sentito dire)
Io erroneamente ho scritto che è immatricolata a mio nome, invece esattamente viene immatricolata a nome di una società tedesca, e poi viene subito disimmatricolata con riconsegna targhe.
Almeno così ho capito, sai, io sono allergico alla burocrazia e tutti gli iter non mi restano in mente..

Salve gente! Sono nuovissimo...
rossomick... quindi in Olanda si importa dagli USA pagando solo il 7%?
Ma quando la porti in Italia non ti fanno comunque pagare l'IVA?

s8vale
04-28-2005, 10:58 AM
Citazione:Messaggio inserito da rossomick

è un giro un pò lungo..
l'ho importata dall'america, l'ho fatta arrivare in olanda, un tizio belga che lo fa di lavoro l'ha portata in germania e gli ha fatto la scheda tecnica, TUV e targhe (questo mi è costato € 1.600 circa, ma tieni conto che sullo sdoganamento in olanda ho pagato solo il 7% invece del 20+10% che paghi se lo fai in italia, almeno così ho sentito dire)
Io erroneamente ho scritto che è immatricolata a mio nome, invece esattamente viene immatricolata a nome di una società tedesca, e poi viene subito disimmatricolata con riconsegna targhe.
Almeno così ho capito, sai, io sono allergico alla burocrazia e tutti gli iter non mi restano in mente..

Salve gente! Sono nuovissimo...
rossomick... quindi in Olanda si importa dagli USA pagando solo il 7%?
Ma quando la porti in Italia non ti fanno comunque pagare l'IVA?

s8vale
04-28-2005, 10:58 AM
Citazione:Messaggio inserito da rossomick

è un giro un pò lungo..
l'ho importata dall'america, l'ho fatta arrivare in olanda, un tizio belga che lo fa di lavoro l'ha portata in germania e gli ha fatto la scheda tecnica, TUV e targhe (questo mi è costato € 1.600 circa, ma tieni conto che sullo sdoganamento in olanda ho pagato solo il 7% invece del 20+10% che paghi se lo fai in italia, almeno così ho sentito dire)
Io erroneamente ho scritto che è immatricolata a mio nome, invece esattamente viene immatricolata a nome di una società tedesca, e poi viene subito disimmatricolata con riconsegna targhe.
Almeno così ho capito, sai, io sono allergico alla burocrazia e tutti gli iter non mi restano in mente..

Salve gente! Sono nuovissimo...
rossomick... quindi in Olanda si importa dagli USA pagando solo il 7%?
Ma quando la porti in Italia non ti fanno comunque pagare l'IVA?

sephora
04-28-2005, 05:31 PM
s8vale varia da caso a caso!:)

sephora
04-28-2005, 05:31 PM
s8vale varia da caso a caso!:)

sephora
04-28-2005, 05:31 PM
s8vale varia da caso a caso!:)

sephora
04-28-2005, 05:31 PM
s8vale varia da caso a caso!:)

sephora
04-28-2005, 05:31 PM
s8vale varia da caso a caso!:)

s8vale
04-28-2005, 06:07 PM
Citazione:Messaggio inserito da sephora

s8vale varia da caso a caso!:)

In che senso?

s8vale
04-28-2005, 06:07 PM
Citazione:Messaggio inserito da sephora

s8vale varia da caso a caso!:)

In che senso?

s8vale
04-28-2005, 06:07 PM
Citazione:Messaggio inserito da sephora

s8vale varia da caso a caso!:)

In che senso?

s8vale
04-28-2005, 06:07 PM
Citazione:Messaggio inserito da sephora

s8vale varia da caso a caso!:)

In che senso?

s8vale
04-28-2005, 06:07 PM
Citazione:Messaggio inserito da sephora

s8vale varia da caso a caso!:)

In che senso?

sephora
04-29-2005, 02:19 PM
innanzi tutto e' nuova o usata? nn ho seguito bene il tuo caso! ce' una fattura divendita osolo contratto?

sephora
04-29-2005, 02:19 PM
innanzi tutto e' nuova o usata? nn ho seguito bene il tuo caso! ce' una fattura divendita osolo contratto?

sephora
04-29-2005, 02:19 PM
innanzi tutto e' nuova o usata? nn ho seguito bene il tuo caso! ce' una fattura divendita osolo contratto?

sephora
04-29-2005, 02:19 PM
innanzi tutto e' nuova o usata? nn ho seguito bene il tuo caso! ce' una fattura divendita osolo contratto?

s8vale
04-29-2005, 04:09 PM
Mah... il caso è ancora da definire... :D

Potrebbe essere nuova o usata.

Potrebbe essere intestata a me oppure, più probabilmente, ancora ad un soggetto USA.

Che differenze ci sono?

s8vale
04-29-2005, 04:09 PM
Mah... il caso è ancora da definire... :D

Potrebbe essere nuova o usata.

Potrebbe essere intestata a me oppure, più probabilmente, ancora ad un soggetto USA.

Che differenze ci sono?

s8vale
04-29-2005, 04:09 PM
Mah... il caso è ancora da definire... :D

Potrebbe essere nuova o usata.

Potrebbe essere intestata a me oppure, più probabilmente, ancora ad un soggetto USA.

Che differenze ci sono?

s8vale
04-29-2005, 04:09 PM
Mah... il caso è ancora da definire... :D

Potrebbe essere nuova o usata.

Potrebbe essere intestata a me oppure, più probabilmente, ancora ad un soggetto USA.

Che differenze ci sono?

sephora
04-30-2005, 09:38 PM
Il mioconsiglio e' che ti devi recare presso la mctcdi tua competenza echiedere bene cosa vogliono xla nazionalizzazione . La mctc e' in funzione della provincia e ognuna chiede documenti diversi anche se sonopiccole sfumature e' meglio che ti informiin tempo!
Ciao.

sephora
04-30-2005, 09:38 PM
Il mioconsiglio e' che ti devi recare presso la mctcdi tua competenza echiedere bene cosa vogliono xla nazionalizzazione . La mctc e' in funzione della provincia e ognuna chiede documenti diversi anche se sonopiccole sfumature e' meglio che ti informiin tempo!
Ciao.

sephora
04-30-2005, 09:38 PM
Il mioconsiglio e' che ti devi recare presso la mctcdi tua competenza echiedere bene cosa vogliono xla nazionalizzazione . La mctc e' in funzione della provincia e ognuna chiede documenti diversi anche se sonopiccole sfumature e' meglio che ti informiin tempo!
Ciao.

xender
08-25-2005, 06:03 AM
Citazione:Messaggio inserito da rossomick

ciao a tutti, sono nuovo, anzi.. nuovissimo, appena registato..
Avrei una domanda: ho importato una vette c3 dall'america, l'ho fatta arrivare in Olanda (si paga solo il 7% totale sul valore dichiarato), l'ho fatta immatricolare a mio nome in Germania ed ora mi sto organizzando per andare a prenderla.
ora, la mia idea era che essendo già immatricolata in germania a mio nome non avrei poi avuto problemi a rifare l'immatricolazione in italia (oltre a pagare solo il 7% invece del 20 e passa%)
Leggendo però il forum mi è venuto un dubbio: io non ho nessun contratto di vendita da mostrare, né nessun atto di trasferimento, niente [V], se non i miei cari documenti tedeschi già a mio nome (immatricolazione definitiva, non temporanea)...
Secondo voi, ho fatto una cazz... oppure in questo caso è sufficiente portare targhe e libretto in una agenzia per avere il cambio targa?



Ciao ragazzi sono un nuovo utente anche io.
Per rossomick, io il prossimo anno vorrei andare in america comprarmi una c5 z06 del 2003-4 ed importarla in italia ma ho visto che le tasse doganali sono troppo alte......
Ho letto il tuo messaggio e vorrei chiederi alcune cose.
Ti sei appoggiato a qualcuno per far sdoganare la tua c3 in olanda e poi farla immatricolare in germania?
Quanto hai pagato per farla immatricolare?
Le tasse doganali in olanda sono al 7%? Lo confermi?
Io come cittadino italiano posso fare tutto questo da solo senza l'aiuto di qualcuno?
Qualcuno del forum conosce qualche compagnia di trasporti navali che puoi importarmi la macchina dall'America all'olanda?
Spero che le risposte di rossomick siano positive sennò mi sa che ripiego su una M3 E46(non uccidetemi:D )

Grazie per le eventuali riposte

Ciao Ciao

attila
08-25-2005, 09:53 AM
contatta Andrea Cuttica: la sua compagnia è molto affidabile e collaudata su questo tipo di spedizioni.

andrea@cuttica.com

molti di noi si affidano a lui