camaro 69

[sapientedottore]

sarebbi interessato all'acquisto del mezzo in questione, assolutamente convertibile ovviamente già immatricolato in italia (in amerrrica posso compramelo da solo) perchè non ci ho voglia di casini. valido per tutta l'itaGlia che vengo a vedermelo.

[riccardo66]

Complimenti per la richiesta! Bel mezzo!!

[riccardo66]

Complimenti per la richiesta! Bel mezzo!!

[riccardo66]

Complimenti per la richiesta! Bel mezzo!!

[riccardo66]

Complimenti per la richiesta! Bel mezzo!!

[riccardo66]

Complimenti per la richiesta! Bel mezzo!!

[sapientedottore]

grazie x la condivisione, ma ho il sospetto che in italia non ce ne siano ne ho trovate in Svizzera e Francia ma a questo punto tanto vale l'Ammmerica che scelgo pure il colore [:p][:p]

[sapientedottore]

grazie x la condivisione, ma ho il sospetto che in italia non ce ne siano ne ho trovate in Svizzera e Francia ma a questo punto tanto vale l'Ammmerica che scelgo pure il colore [:p][:p]

[sapientedottore]

grazie x la condivisione, ma ho il sospetto che in italia non ce ne siano ne ho trovate in Svizzera e Francia ma a questo punto tanto vale l'Ammmerica che scelgo pure il colore [:p][:p]

[sapientedottore]

grazie x la condivisione, ma ho il sospetto che in italia non ce ne siano ne ho trovate in Svizzera e Francia ma a questo punto tanto vale l'Ammmerica che scelgo pure il colore [:p][:p]

[sapientedottore]

grazie x la condivisione, ma ho il sospetto che in italia non ce ne siano ne ho trovate in Svizzera e Francia ma a questo punto tanto vale l'Ammmerica che scelgo pure il colore [:p][:p]

[fabri]

ne ha una oscar, magari vende anche quella oltre alle vette.. ?

[fabri]

ne ha una oscar, magari vende anche quella oltre alle vette.. ?

[fabri]

ne ha una oscar, magari vende anche quella oltre alle vette.. ?

[fabri]

ne ha una oscar, magari vende anche quella oltre alle vette.. ?

[fabri]

ne ha una oscar, magari vende anche quella oltre alle vette.. ?

[sapientedottore]

Grazie Fabri non mi risultava! mo lo chiamo![:p][:p]

[sapientedottore]

Grazie Fabri non mi risultava! mo lo chiamo![:p][:p]

[sapientedottore]

Grazie Fabri non mi risultava! mo lo chiamo![:p][:p]

[sapientedottore]

Grazie Fabri non mi risultava! mo lo chiamo![:p][:p]

[sapientedottore]

Grazie Fabri non mi risultava! mo lo chiamo![:p][:p]

[Mr_hd]

forse e' un 67..... ma quando mi parava delle altre macchine, avevo davanti la GS e non capivo un cautz [:p][:p][:p][:I][:I]

[Mr_hd]

forse e' un 67..... ma quando mi parava delle altre macchine, avevo davanti la GS e non capivo un cautz [:p][:p][:p][:I][:I]

[Mr_hd]

forse e' un 67..... ma quando mi parava delle altre macchine, avevo davanti la GS e non capivo un cautz [:p][:p][:p][:I][:I]

[Mr_hd]

forse e' un 67..... ma quando mi parava delle altre macchine, avevo davanti la GS e non capivo un cautz [:p][:p][:p][:I][:I]

[Mr_hd]

forse e' un 67..... ma quando mi parava delle altre macchine, avevo davanti la GS e non capivo un cautz [:p][:p][:p][:I][:I]

[Simones Garage]

Ciao Doc!!!
Se vuoi qui in zona c'è ne una in vendita,
Cabrio,rossa e con un bel motorino che fila come un missile,
nn ricordo pero se originale 327" o 350",
interni bianchi.

Due problemi:
1 targata San Marino se non ricordo male
2 l'anno è il 1967 ed è una RS o SS non ricordo con esattezza...

Se vuoi fammi sapere che mi muovo e ti informo...
BUONA DOMENICA!!!
SALUTI
by Simone

[Simones Garage]

Ciao Doc!!!
Se vuoi qui in zona c'è ne una in vendita,
Cabrio,rossa e con un bel motorino che fila come un missile,
nn ricordo pero se originale 327" o 350",
interni bianchi.

Due problemi:
1 targata San Marino se non ricordo male
2 l'anno è il 1967 ed è una RS o SS non ricordo con esattezza...

Se vuoi fammi sapere che mi muovo e ti informo...
BUONA DOMENICA!!!
SALUTI
by Simone

[Simones Garage]

Ciao Doc!!!
Se vuoi qui in zona c'è ne una in vendita,
Cabrio,rossa e con un bel motorino che fila come un missile,
nn ricordo pero se originale 327" o 350",
interni bianchi.

Due problemi:
1 targata San Marino se non ricordo male
2 l'anno è il 1967 ed è una RS o SS non ricordo con esattezza...

Se vuoi fammi sapere che mi muovo e ti informo...
BUONA DOMENICA!!!
SALUTI
by Simone

[Simones Garage]

Ciao Doc!!!
Se vuoi qui in zona c'è ne una in vendita,
Cabrio,rossa e con un bel motorino che fila come un missile,
nn ricordo pero se originale 327" o 350",
interni bianchi.

Due problemi:
1 targata San Marino se non ricordo male
2 l'anno è il 1967 ed è una RS o SS non ricordo con esattezza...

Se vuoi fammi sapere che mi muovo e ti informo...
BUONA DOMENICA!!!
SALUTI
by Simone

[Simones Garage]

Ciao Doc!!!
Se vuoi qui in zona c'è ne una in vendita,
Cabrio,rossa e con un bel motorino che fila come un missile,
nn ricordo pero se originale 327" o 350",
interni bianchi.

Due problemi:
1 targata San Marino se non ricordo male
2 l'anno è il 1967 ed è una RS o SS non ricordo con esattezza...

Se vuoi fammi sapere che mi muovo e ti informo...
BUONA DOMENICA!!!
SALUTI
by Simone

[hermangermano]

se può interessare dalle parti mie c'è una cabrio ma è 67 o 68, targa originale dell'epoca, colore azzurro, capote bianca, motore non saprei, ma è tutta originale.
Se ti dovesse interessare posso chiedere, ma ripeto che è una 67 o 68.

[hermangermano]

se può interessare dalle parti mie c'è una cabrio ma è 67 o 68, targa originale dell'epoca, colore azzurro, capote bianca, motore non saprei, ma è tutta originale.
Se ti dovesse interessare posso chiedere, ma ripeto che è una 67 o 68.

[hermangermano]

se può interessare dalle parti mie c'è una cabrio ma è 67 o 68, targa originale dell'epoca, colore azzurro, capote bianca, motore non saprei, ma è tutta originale.
Se ti dovesse interessare posso chiedere, ma ripeto che è una 67 o 68.

[hermangermano]

se può interessare dalle parti mie c'è una cabrio ma è 67 o 68, targa originale dell'epoca, colore azzurro, capote bianca, motore non saprei, ma è tutta originale.
Se ti dovesse interessare posso chiedere, ma ripeto che è una 67 o 68.

[hermangermano]

se può interessare dalle parti mie c'è una cabrio ma è 67 o 68, targa originale dell'epoca, colore azzurro, capote bianca, motore non saprei, ma è tutta originale.
Se ti dovesse interessare posso chiedere, ma ripeto che è una 67 o 68.

[sapientedottore]

ricchioni.....vi voglio bene e mi mancate!!! ma cazzo la cerco del 1969 e convertibile)!!!!!!! !!!!!!! per fare la coppia [:p][:p]
il mio sogmo è:
vette 69 cabrio gialla capote nera (ce lo)
camaro 69 cabrio arancio capote bianca (non ce lo)
corvair 69 cabrio giallina capote nera (non ce lo) ma già trovata negli usa
un direttore (anche di colore) della mia banca più disponibile dell'attuale!
state in tema...drugatt!!!!

[sapientedottore]

ricchioni.....vi voglio bene e mi mancate!!! ma cazzo la cerco del 1969 e convertibile)!!!!!!! !!!!!!! per fare la coppia [:p][:p]
il mio sogmo è:
vette 69 cabrio gialla capote nera (ce lo)
camaro 69 cabrio arancio capote bianca (non ce lo)
corvair 69 cabrio giallina capote nera (non ce lo) ma già trovata negli usa
un direttore (anche di colore) della mia banca più disponibile dell'attuale!
state in tema...drugatt!!!!

[sapientedottore]

ricchioni.....vi voglio bene e mi mancate!!! ma cazzo la cerco del 1969 e convertibile)!!!!!!! !!!!!!! per fare la coppia [:p][:p]
il mio sogmo è:
vette 69 cabrio gialla capote nera (ce lo)
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corvair 69 cabrio giallina capote nera (non ce lo) ma già trovata negli usa
un direttore (anche di colore) della mia banca più disponibile dell'attuale!
state in tema...drugatt!!!!

[sapientedottore]

ricchioni.....vi voglio bene e mi mancate!!! ma cazzo la cerco del 1969 e convertibile)!!!!!!! !!!!!!! per fare la coppia [:p][:p]
il mio sogmo è:
vette 69 cabrio gialla capote nera (ce lo)
camaro 69 cabrio arancio capote bianca (non ce lo)
corvair 69 cabrio giallina capote nera (non ce lo) ma già trovata negli usa
un direttore (anche di colore) della mia banca più disponibile dell'attuale!
state in tema...drugatt!!!!

[Simones Garage]

Solito pervertito!!!
Ha il 69 in testa!!!

;););)

[Simones Garage]

Solito pervertito!!!
Ha il 69 in testa!!!

;););)

[Simones Garage]

Solito pervertito!!!
Ha il 69 in testa!!!

;););)

[Simones Garage]

Solito pervertito!!!
Ha il 69 in testa!!!

;););)

[Steve]

Citazione:Messaggio inserito da sapientedottore

ricchioni.....vi voglio bene e mi mancate!!! ma cazzo la cerco del 1969 e convertibile)!!!!!!! !!!!!!! per fare la coppia [:p][:p]
il mio sogmo è:
vette 69 cabrio gialla capote nera (ce lo)
camaro 69 cabrio arancio capote bianca (non ce lo)
corvair 69 cabrio giallina capote nera (non ce lo) ma già trovata negli usa
un direttore (anche di colore) della mia banca più disponibile dell'attuale!
state in tema...drugatt!!!!



Ma Doctor, la corvair è risaputo che non sta in strada!!! quando cerchi di andar forte, si mette ad andare di fianco come i granchi!
:D:D:D

[Steve]

Citazione:Messaggio inserito da sapientedottore

ricchioni.....vi voglio bene e mi mancate!!! ma cazzo la cerco del 1969 e convertibile)!!!!!!! !!!!!!! per fare la coppia [:p][:p]
il mio sogmo è:
vette 69 cabrio gialla capote nera (ce lo)
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corvair 69 cabrio giallina capote nera (non ce lo) ma già trovata negli usa
un direttore (anche di colore) della mia banca più disponibile dell'attuale!
state in tema...drugatt!!!!



Ma Doctor, la corvair è risaputo che non sta in strada!!! quando cerchi di andar forte, si mette ad andare di fianco come i granchi!
:D:D:D

[Steve]

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ricchioni.....vi voglio bene e mi mancate!!! ma cazzo la cerco del 1969 e convertibile)!!!!!!! !!!!!!! per fare la coppia [:p][:p]
il mio sogmo è:
vette 69 cabrio gialla capote nera (ce lo)
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corvair 69 cabrio giallina capote nera (non ce lo) ma già trovata negli usa
un direttore (anche di colore) della mia banca più disponibile dell'attuale!
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Ma Doctor, la corvair è risaputo che non sta in strada!!! quando cerchi di andar forte, si mette ad andare di fianco come i granchi!
:D:D:D

[Steve]

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ricchioni.....vi voglio bene e mi mancate!!! ma cazzo la cerco del 1969 e convertibile)!!!!!!! !!!!!!! per fare la coppia [:p][:p]
il mio sogmo è:
vette 69 cabrio gialla capote nera (ce lo)
camaro 69 cabrio arancio capote bianca (non ce lo)
corvair 69 cabrio giallina capote nera (non ce lo) ma già trovata negli usa
un direttore (anche di colore) della mia banca più disponibile dell'attuale!
state in tema...drugatt!!!!



Ma Doctor, la corvair è risaputo che non sta in strada!!! quando cerchi di andar forte, si mette ad andare di fianco come i granchi!
:D:D:D

[sapientedottore]

unsafe at any speed!!! [:p][:p][:p][:p][:p] per questo mi piace la corvair

[sapientedottore]

unsafe at any speed!!! [:p][:p][:p][:p][:p] per questo mi piace la corvair

[sapientedottore]

unsafe at any speed!!! [:p][:p][:p][:p][:p] per questo mi piace la corvair

[sapientedottore]

unsafe at any speed!!! [:p][:p][:p][:p][:p] per questo mi piace la corvair

[gtotiger]

GM aveva investito molto, dopo la presentazione della Corvair, per cercare di rimediare ai problemi di un retrotreno poco sicuro, o meglio di un veicolo alla cui distribuzione dei pesi gli automobilisti americani del 1960 non erano abituati...
Ad ogni modo comunque a partire dai modelli del 1965 la sospensione posteriore della Corvair è stata modificata e migliorata prendendo ad esempio (pensate un pò) le Corvette contemporanee, con Trailing Arms, Strut Rods e tutto il resto..quindi direi che Doc è in buona compagnia dato che le tanto vituperate Corvair (dal '65) hanno il retrotreno identico ad almeno una buona metà delle Corvette degli utenti di questo Forum..
Alla fine della produzione, nel 1969, la Corvair era diventata un auto sicura e la sua fine è dovuta, oltre che alle note vicende relative al libro di Nader "Unsafe at any speed", anche alle scarse vendite dovute al fatto che non fosse possibile, in un era di V8 muscolosi, installare nel vano motore della Corvair altro che il 6 cilindri boxer...
Molti dirigenti GM all'epoca avevano anche fatto richiesta di accaparrarsi l'ultimo esemplare di Corvair, che poi Chevrolet aveva deciso di tenere in museo.

[gtotiger]

GM aveva investito molto, dopo la presentazione della Corvair, per cercare di rimediare ai problemi di un retrotreno poco sicuro, o meglio di un veicolo alla cui distribuzione dei pesi gli automobilisti americani del 1960 non erano abituati...
Ad ogni modo comunque a partire dai modelli del 1965 la sospensione posteriore della Corvair è stata modificata e migliorata prendendo ad esempio (pensate un pò) le Corvette contemporanee, con Trailing Arms, Strut Rods e tutto il resto..quindi direi che Doc è in buona compagnia dato che le tanto vituperate Corvair (dal '65) hanno il retrotreno identico ad almeno una buona metà delle Corvette degli utenti di questo Forum..
Alla fine della produzione, nel 1969, la Corvair era diventata un auto sicura e la sua fine è dovuta, oltre che alle note vicende relative al libro di Nader "Unsafe at any speed", anche alle scarse vendite dovute al fatto che non fosse possibile, in un era di V8 muscolosi, installare nel vano motore della Corvair altro che il 6 cilindri boxer...
Molti dirigenti GM all'epoca avevano anche fatto richiesta di accaparrarsi l'ultimo esemplare di Corvair, che poi Chevrolet aveva deciso di tenere in museo.

[gtotiger]

GM aveva investito molto, dopo la presentazione della Corvair, per cercare di rimediare ai problemi di un retrotreno poco sicuro, o meglio di un veicolo alla cui distribuzione dei pesi gli automobilisti americani del 1960 non erano abituati...
Ad ogni modo comunque a partire dai modelli del 1965 la sospensione posteriore della Corvair è stata modificata e migliorata prendendo ad esempio (pensate un pò) le Corvette contemporanee, con Trailing Arms, Strut Rods e tutto il resto..quindi direi che Doc è in buona compagnia dato che le tanto vituperate Corvair (dal '65) hanno il retrotreno identico ad almeno una buona metà delle Corvette degli utenti di questo Forum..
Alla fine della produzione, nel 1969, la Corvair era diventata un auto sicura e la sua fine è dovuta, oltre che alle note vicende relative al libro di Nader "Unsafe at any speed", anche alle scarse vendite dovute al fatto che non fosse possibile, in un era di V8 muscolosi, installare nel vano motore della Corvair altro che il 6 cilindri boxer...
Molti dirigenti GM all'epoca avevano anche fatto richiesta di accaparrarsi l'ultimo esemplare di Corvair, che poi Chevrolet aveva deciso di tenere in museo.

[gtotiger]

GM aveva investito molto, dopo la presentazione della Corvair, per cercare di rimediare ai problemi di un retrotreno poco sicuro, o meglio di un veicolo alla cui distribuzione dei pesi gli automobilisti americani del 1960 non erano abituati...
Ad ogni modo comunque a partire dai modelli del 1965 la sospensione posteriore della Corvair è stata modificata e migliorata prendendo ad esempio (pensate un pò) le Corvette contemporanee, con Trailing Arms, Strut Rods e tutto il resto..quindi direi che Doc è in buona compagnia dato che le tanto vituperate Corvair (dal '65) hanno il retrotreno identico ad almeno una buona metà delle Corvette degli utenti di questo Forum..
Alla fine della produzione, nel 1969, la Corvair era diventata un auto sicura e la sua fine è dovuta, oltre che alle note vicende relative al libro di Nader "Unsafe at any speed", anche alle scarse vendite dovute al fatto che non fosse possibile, in un era di V8 muscolosi, installare nel vano motore della Corvair altro che il 6 cilindri boxer...
Molti dirigenti GM all'epoca avevano anche fatto richiesta di accaparrarsi l'ultimo esemplare di Corvair, che poi Chevrolet aveva deciso di tenere in museo.

[fabri]

Il fratello del mio assicuratore di Bardolino aveva una Corvair circa 30 anni fà, mi disse che si ricorda di molteplici problemi tecnici, ma il più singolare riguardava la ruota di scorta, in quanto questa ultima veniva scaldata a tal punto dal motore che praticamente si colava nel suo vano ! Se non erro mi disse che era un motore piuttosto caldo perchè raffreddato ad aria tipo un maggiolino, ma di cilindrata tripla
Praticamente un forno per le patate ambulante !:D Ora che ci penso ne ho vista una in ottimo stato in vendita su una manovella di questa estate, era in una di quelle inserzioni ( in primo piano ), di un bello ....che fa sorridere

[fabri]

Il fratello del mio assicuratore di Bardolino aveva una Corvair circa 30 anni fà, mi disse che si ricorda di molteplici problemi tecnici, ma il più singolare riguardava la ruota di scorta, in quanto questa ultima veniva scaldata a tal punto dal motore che praticamente si colava nel suo vano ! Se non erro mi disse che era un motore piuttosto caldo perchè raffreddato ad aria tipo un maggiolino, ma di cilindrata tripla
Praticamente un forno per le patate ambulante !:D Ora che ci penso ne ho vista una in ottimo stato in vendita su una manovella di questa estate, era in una di quelle inserzioni ( in primo piano ), di un bello ....che fa sorridere

[fabri]

Il fratello del mio assicuratore di Bardolino aveva una Corvair circa 30 anni fà, mi disse che si ricorda di molteplici problemi tecnici, ma il più singolare riguardava la ruota di scorta, in quanto questa ultima veniva scaldata a tal punto dal motore che praticamente si colava nel suo vano ! Se non erro mi disse che era un motore piuttosto caldo perchè raffreddato ad aria tipo un maggiolino, ma di cilindrata tripla
Praticamente un forno per le patate ambulante !:D Ora che ci penso ne ho vista una in ottimo stato in vendita su una manovella di questa estate, era in una di quelle inserzioni ( in primo piano ), di un bello ....che fa sorridere

[fabri]

Il fratello del mio assicuratore di Bardolino aveva una Corvair circa 30 anni fà, mi disse che si ricorda di molteplici problemi tecnici, ma il più singolare riguardava la ruota di scorta, in quanto questa ultima veniva scaldata a tal punto dal motore che praticamente si colava nel suo vano ! Se non erro mi disse che era un motore piuttosto caldo perchè raffreddato ad aria tipo un maggiolino, ma di cilindrata tripla
Praticamente un forno per le patate ambulante !:D Ora che ci penso ne ho vista una in ottimo stato in vendita su una manovella di questa estate, era in una di quelle inserzioni ( in primo piano ), di un bello ....che fa sorridere