vendo PORSCHE 911 '72

[masterverona]

per conto di un carissimo amico metto questo annuncio di vendita...

porsche 911 coupè del 1972 con circa 3000 km percorsi.
completamente restaurata da ditta specializzata.
revisionata completamente di meccanica e ciclistica
impianto frenante nuovo, gomme nuove interni, completamente rifatti.
compresi un blocco motore più 6 accoppiamenti alta compressione
più ulteriori 6 accoppiamenti in alluminio

visionabile per qualsiasi prova a 5 km da Verona,
è comunque presente alla fiera di Padova che si terrà il prossimo we!

chiede 35.000 euro

potete contattare me od ancor meglio il proprietario per qualsiasi delucidazione in merito

Elio 348.2638485

allego alcune foto:

http://img515.imageshack.us/img515/6827/93957199.jpg

http://img62.imageshack.us/img62/2418/30357814.jpg

http://img62.imageshack.us/img62/1303/98638096.jpg

http://img62.imageshack.us/img62/8111/20412678.jpg

http://img381.imageshack.us/img381/5875/10301608.jpg

http://img260.imageshack.us/img260/7579/87314328.jpg

http://img114.imageshack.us/img114/8264/54780496.jpg

[hermangermano]

Bellissima 911 anni settanta, io avevo circa 8 anni fa una T 2.4 del 72 colore arancio, totalmente originale, la tenni parecchi anni e poi me la tolsi per comprarmi una PORSCHE 356 A 1600 s del 1959, bellissima, certo che oggi l'avrei venduta molto di più visto che stanno notevolmente aumentando di quotazione.
Comunque questo esemplare del tuo amico se starà a Padova ritornerà sicuramente nel suo paese d'origine, visto la grande richiesta che ha la 911 in Germania, e la fiera di PAdova è molto frequentata da Tedeschi. Anche questa è una T vero?
Spero di non aver "inquinato" il tuo annuncio.

[hermangermano]

Bellissima 911 anni settanta, io avevo circa 8 anni fa una T 2.4 del 72 colore arancio, totalmente originale, la tenni parecchi anni e poi me la tolsi per comprarmi una PORSCHE 356 A 1600 s del 1959, bellissima, certo che oggi l'avrei venduta molto di più visto che stanno notevolmente aumentando di quotazione.
Comunque questo esemplare del tuo amico se starà a Padova ritornerà sicuramente nel suo paese d'origine, visto la grande richiesta che ha la 911 in Germania, e la fiera di PAdova è molto frequentata da Tedeschi. Anche questa è una T vero?
Spero di non aver "inquinato" il tuo annuncio.

[hermangermano]

Bellissima 911 anni settanta, io avevo circa 8 anni fa una T 2.4 del 72 colore arancio, totalmente originale, la tenni parecchi anni e poi me la tolsi per comprarmi una PORSCHE 356 A 1600 s del 1959, bellissima, certo che oggi l'avrei venduta molto di più visto che stanno notevolmente aumentando di quotazione.
Comunque questo esemplare del tuo amico se starà a Padova ritornerà sicuramente nel suo paese d'origine, visto la grande richiesta che ha la 911 in Germania, e la fiera di PAdova è molto frequentata da Tedeschi. Anche questa è una T vero?
Spero di non aver "inquinato" il tuo annuncio.

[hermangermano]

Bellissima 911 anni settanta, io avevo circa 8 anni fa una T 2.4 del 72 colore arancio, totalmente originale, la tenni parecchi anni e poi me la tolsi per comprarmi una PORSCHE 356 A 1600 s del 1959, bellissima, certo che oggi l'avrei venduta molto di più visto che stanno notevolmente aumentando di quotazione.
Comunque questo esemplare del tuo amico se starà a Padova ritornerà sicuramente nel suo paese d'origine, visto la grande richiesta che ha la 911 in Germania, e la fiera di PAdova è molto frequentata da Tedeschi. Anche questa è una T vero?
Spero di non aver "inquinato" il tuo annuncio.

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Bellissima 911 anni settanta, io avevo circa 8 anni fa una T 2.4 del 72 colore arancio, totalmente originale, la tenni parecchi anni e poi me la tolsi per comprarmi una PORSCHE 356 A 1600 s del 1959, bellissima, certo che oggi l'avrei venduta molto di più visto che stanno notevolmente aumentando di quotazione.
Comunque questo esemplare del tuo amico se starà a Padova ritornerà sicuramente nel suo paese d'origine, visto la grande richiesta che ha la 911 in Germania, e la fiera di PAdova è molto frequentata da Tedeschi. Anche questa è una T vero?
Spero di non aver "inquinato" il tuo annuncio.

[hermangermano]

Bellissima 911 anni settanta, io avevo circa 8 anni fa una T 2.4 del 72 colore arancio, totalmente originale, la tenni parecchi anni e poi me la tolsi per comprarmi una PORSCHE 356 A 1600 s del 1959, bellissima, certo che oggi l'avrei venduta molto di più visto che stanno notevolmente aumentando di quotazione.
Comunque questo esemplare del tuo amico se starà a Padova ritornerà sicuramente nel suo paese d'origine, visto la grande richiesta che ha la 911 in Germania, e la fiera di PAdova è molto frequentata da Tedeschi. Anche questa è una T vero?
Spero di non aver "inquinato" il tuo annuncio.

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Bellissima 911 anni settanta, io avevo circa 8 anni fa una T 2.4 del 72 colore arancio, totalmente originale, la tenni parecchi anni e poi me la tolsi per comprarmi una PORSCHE 356 A 1600 s del 1959, bellissima, certo che oggi l'avrei venduta molto di più visto che stanno notevolmente aumentando di quotazione.
Comunque questo esemplare del tuo amico se starà a Padova ritornerà sicuramente nel suo paese d'origine, visto la grande richiesta che ha la 911 in Germania, e la fiera di PAdova è molto frequentata da Tedeschi. Anche questa è una T vero?
Spero di non aver "inquinato" il tuo annuncio.

[masterverona]

si, è una T...

inquinarmi cosa???

alla fine ne hai solo parlato bene... ed in più m'hai dato una dritta a cosa star attento quando andrà a Padova (vedi tedeschi!!!...)
non che me ne intenda molto ma quando gliel'ho vista in garage veramente ci sono rimasto male.... sembrava che fosse andato a ritirarla in concessionario da pochi giorni... nel lontano '72!!!
he he he

poi gli interni sono veramente perfetti... chiede un bel po' di soldi ma dice che chi se ne intende farà un affare perchè a quella cifra ci si porta a casa qualcosa di ricondizionato ma non messo a nuovo come la sua...

[masterverona]

si, è una T...

inquinarmi cosa???

alla fine ne hai solo parlato bene... ed in più m'hai dato una dritta a cosa star attento quando andrà a Padova (vedi tedeschi!!!...)
non che me ne intenda molto ma quando gliel'ho vista in garage veramente ci sono rimasto male.... sembrava che fosse andato a ritirarla in concessionario da pochi giorni... nel lontano '72!!!
he he he

poi gli interni sono veramente perfetti... chiede un bel po' di soldi ma dice che chi se ne intende farà un affare perchè a quella cifra ci si porta a casa qualcosa di ricondizionato ma non messo a nuovo come la sua...

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he he he

poi gli interni sono veramente perfetti... chiede un bel po' di soldi ma dice che chi se ne intende farà un affare perchè a quella cifra ci si porta a casa qualcosa di ricondizionato ma non messo a nuovo come la sua...

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non che me ne intenda molto ma quando gliel'ho vista in garage veramente ci sono rimasto male.... sembrava che fosse andato a ritirarla in concessionario da pochi giorni... nel lontano '72!!!
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non che me ne intenda molto ma quando gliel'ho vista in garage veramente ci sono rimasto male.... sembrava che fosse andato a ritirarla in concessionario da pochi giorni... nel lontano '72!!!
he he he

poi gli interni sono veramente perfetti... chiede un bel po' di soldi ma dice che chi se ne intende farà un affare perchè a quella cifra ci si porta a casa qualcosa di ricondizionato ma non messo a nuovo come la sua...
in Italia cercano di più la S mentre i Tedeschi sia la T che E che S,la T poi ha i carburatori che a parer mio è la miglior cosa per un auto d'epoca a differenza di iniezioni meccaniche molto difficili da tarare e costose per ricambi e se la macchina sarà documentata con tutte le foto del restauro sicuramente troverà il suo nuovo proprietario, nel caso devo avvisare un mio amico che è in contatto con tedeschi collezionisti che comprano alfa, porsche e bmw d'epoca dall'italia, questo mio caro amico è un rivenditore di ricambi prevalentemente di 911 anni 70.
Solo una nota: perchè non gli mette il volante originale che è bellissimo?
La mia ex 911 era aragosta ma il colore originale era proprio come questo, ma non fu verniciata da me ma dall'ex proprietario.

[hermangermano]

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he he he

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in Italia cercano di più la S mentre i Tedeschi sia la T che E che S,la T poi ha i carburatori che a parer mio è la miglior cosa per un auto d'epoca a differenza di iniezioni meccaniche molto difficili da tarare e costose per ricambi e se la macchina sarà documentata con tutte le foto del restauro sicuramente troverà il suo nuovo proprietario, nel caso devo avvisare un mio amico che è in contatto con tedeschi collezionisti che comprano alfa, porsche e bmw d'epoca dall'italia, questo mio caro amico è un rivenditore di ricambi prevalentemente di 911 anni 70.
Solo una nota: perchè non gli mette il volante originale che è bellissimo?
La mia ex 911 era aragosta ma il colore originale era proprio come questo, ma non fu verniciata da me ma dall'ex proprietario.

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non che me ne intenda molto ma quando gliel'ho vista in garage veramente ci sono rimasto male.... sembrava che fosse andato a ritirarla in concessionario da pochi giorni... nel lontano '72!!!
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poi gli interni sono veramente perfetti... chiede un bel po' di soldi ma dice che chi se ne intende farà un affare perchè a quella cifra ci si porta a casa qualcosa di ricondizionato ma non messo a nuovo come la sua...
in Italia cercano di più la S mentre i Tedeschi sia la T che E che S,la T poi ha i carburatori che a parer mio è la miglior cosa per un auto d'epoca a differenza di iniezioni meccaniche molto difficili da tarare e costose per ricambi e se la macchina sarà documentata con tutte le foto del restauro sicuramente troverà il suo nuovo proprietario, nel caso devo avvisare un mio amico che è in contatto con tedeschi collezionisti che comprano alfa, porsche e bmw d'epoca dall'italia, questo mio caro amico è un rivenditore di ricambi prevalentemente di 911 anni 70.
Solo una nota: perchè non gli mette il volante originale che è bellissimo?
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in Italia cercano di più la S mentre i Tedeschi sia la T che E che S,la T poi ha i carburatori che a parer mio è la miglior cosa per un auto d'epoca a differenza di iniezioni meccaniche molto difficili da tarare e costose per ricambi e se la macchina sarà documentata con tutte le foto del restauro sicuramente troverà il suo nuovo proprietario, nel caso devo avvisare un mio amico che è in contatto con tedeschi collezionisti che comprano alfa, porsche e bmw d'epoca dall'italia, questo mio caro amico è un rivenditore di ricambi prevalentemente di 911 anni 70.
Solo una nota: perchè non gli mette il volante originale che è bellissimo?
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in Italia cercano di più la S mentre i Tedeschi sia la T che E che S,la T poi ha i carburatori che a parer mio è la miglior cosa per un auto d'epoca a differenza di iniezioni meccaniche molto difficili da tarare e costose per ricambi e se la macchina sarà documentata con tutte le foto del restauro sicuramente troverà il suo nuovo proprietario, nel caso devo avvisare un mio amico che è in contatto con tedeschi collezionisti che comprano alfa, porsche e bmw d'epoca dall'italia, questo mio caro amico è un rivenditore di ricambi prevalentemente di 911 anni 70.
Solo una nota: perchè non gli mette il volante originale che è bellissimo?
La mia ex 911 era aragosta ma il colore originale era proprio come questo, ma non fu verniciata da me ma dall'ex proprietario.

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in Italia cercano di più la S mentre i Tedeschi sia la T che E che S,la T poi ha i carburatori che a parer mio è la miglior cosa per un auto d'epoca a differenza di iniezioni meccaniche molto difficili da tarare e costose per ricambi e se la macchina sarà documentata con tutte le foto del restauro sicuramente troverà il suo nuovo proprietario, nel caso devo avvisare un mio amico che è in contatto con tedeschi collezionisti che comprano alfa, porsche e bmw d'epoca dall'italia, questo mio caro amico è un rivenditore di ricambi prevalentemente di 911 anni 70.
Solo una nota: perchè non gli mette il volante originale che è bellissimo?
La mia ex 911 era aragosta ma il colore originale era proprio come questo, ma non fu verniciata da me ma dall'ex proprietario.

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si, è una T...

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alla fine ne hai solo parlato bene... ed in più m'hai dato una dritta a cosa star attento quando andrà a Padova (vedi tedeschi!!!...)
non che me ne intenda molto ma quando gliel'ho vista in garage veramente ci sono rimasto male.... sembrava che fosse andato a ritirarla in concessionario da pochi giorni... nel lontano '72!!!
he he he

poi gli interni sono veramente perfetti... chiede un bel po' di soldi ma dice che chi se ne intende farà un affare perchè a quella cifra ci si porta a casa qualcosa di ricondizionato ma non messo a nuovo come la sua...
in Italia cercano di più la S mentre i Tedeschi sia la T che E che S,la T poi ha i carburatori che a parer mio è la miglior cosa per un auto d'epoca a differenza di iniezioni meccaniche molto difficili da tarare e costose per ricambi e se la macchina sarà documentata con tutte le foto del restauro sicuramente troverà il suo nuovo proprietario, nel caso devo avvisare un mio amico che è in contatto con tedeschi collezionisti che comprano alfa, porsche e bmw d'epoca dall'italia, questo mio caro amico è un rivenditore di ricambi prevalentemente di 911 anni 70.
Solo una nota: perchè non gli mette il volante originale che è bellissimo?
La mia ex 911 era aragosta ma il colore originale era proprio come questo, ma non fu verniciata da me ma dall'ex proprietario.

[masterverona]

per il volante non so herman... io non me ne intendo molto...
so che come tutti i lavori fatti a modo di soldi ne ha spesi parecchi!!!
mi diceva che di sole 4 guarnizioni dei vetri ha speso 1.100 euro... mah!

invece non capisco perchè ogni volta che arrivo ad uno dei tuoi messaggi in qualunque post il pc mi si rallenta e quasi s'inchioda!!! chissà.....

poi dalle foto vedi che i lavori sono stati fatti a modo, partendo proprio da zero e rimontandola tutta....

[masterverona]

per il volante non so herman... io non me ne intendo molto...
so che come tutti i lavori fatti a modo di soldi ne ha spesi parecchi!!!
mi diceva che di sole 4 guarnizioni dei vetri ha speso 1.100 euro... mah!

invece non capisco perchè ogni volta che arrivo ad uno dei tuoi messaggi in qualunque post il pc mi si rallenta e quasi s'inchioda!!! chissà.....

poi dalle foto vedi che i lavori sono stati fatti a modo, partendo proprio da zero e rimontandola tutta....

[masterverona]

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mi diceva che di sole 4 guarnizioni dei vetri ha speso 1.100 euro... mah!

invece non capisco perchè ogni volta che arrivo ad uno dei tuoi messaggi in qualunque post il pc mi si rallenta e quasi s'inchioda!!! chissà.....

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[masterverona]

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[masterverona]

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mi diceva che di sole 4 guarnizioni dei vetri ha speso 1.100 euro... mah!

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[masterverona]

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so che come tutti i lavori fatti a modo di soldi ne ha spesi parecchi!!!
mi diceva che di sole 4 guarnizioni dei vetri ha speso 1.100 euro... mah!

invece non capisco perchè ogni volta che arrivo ad uno dei tuoi messaggi in qualunque post il pc mi si rallenta e quasi s'inchioda!!! chissà.....

poi dalle foto vedi che i lavori sono stati fatti a modo, partendo proprio da zero e rimontandola tutta....

[masterverona]

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so che come tutti i lavori fatti a modo di soldi ne ha spesi parecchi!!!
mi diceva che di sole 4 guarnizioni dei vetri ha speso 1.100 euro... mah!

invece non capisco perchè ogni volta che arrivo ad uno dei tuoi messaggi in qualunque post il pc mi si rallenta e quasi s'inchioda!!! chissà.....

poi dalle foto vedi che i lavori sono stati fatti a modo, partendo proprio da zero e rimontandola tutta....

[hermangermano]

riguardo al rallentamento del tuo pc non saprei proprio aiutarti.
Restaurare una 911 costa moltissimo, ricordo quando dissi alcuni prezzi dei ricambi delle c3 ad un mio amico possessore di 911 rimase scioccato dal bassissimo prezzo.Immagino che il tuo amico abbia speso un patrimonio!

[hermangermano]

riguardo al rallentamento del tuo pc non saprei proprio aiutarti.
Restaurare una 911 costa moltissimo, ricordo quando dissi alcuni prezzi dei ricambi delle c3 ad un mio amico possessore di 911 rimase scioccato dal bassissimo prezzo.Immagino che il tuo amico abbia speso un patrimonio!

[hermangermano]

riguardo al rallentamento del tuo pc non saprei proprio aiutarti.
Restaurare una 911 costa moltissimo, ricordo quando dissi alcuni prezzi dei ricambi delle c3 ad un mio amico possessore di 911 rimase scioccato dal bassissimo prezzo.Immagino che il tuo amico abbia speso un patrimonio!

[hermangermano]

riguardo al rallentamento del tuo pc non saprei proprio aiutarti.
Restaurare una 911 costa moltissimo, ricordo quando dissi alcuni prezzi dei ricambi delle c3 ad un mio amico possessore di 911 rimase scioccato dal bassissimo prezzo.Immagino che il tuo amico abbia speso un patrimonio!

[hermangermano]

riguardo al rallentamento del tuo pc non saprei proprio aiutarti.
Restaurare una 911 costa moltissimo, ricordo quando dissi alcuni prezzi dei ricambi delle c3 ad un mio amico possessore di 911 rimase scioccato dal bassissimo prezzo.Immagino che il tuo amico abbia speso un patrimonio!

[hermangermano]

riguardo al rallentamento del tuo pc non saprei proprio aiutarti.
Restaurare una 911 costa moltissimo, ricordo quando dissi alcuni prezzi dei ricambi delle c3 ad un mio amico possessore di 911 rimase scioccato dal bassissimo prezzo.Immagino che il tuo amico abbia speso un patrimonio!

[hermangermano]

riguardo al rallentamento del tuo pc non saprei proprio aiutarti.
Restaurare una 911 costa moltissimo, ricordo quando dissi alcuni prezzi dei ricambi delle c3 ad un mio amico possessore di 911 rimase scioccato dal bassissimo prezzo.Immagino che il tuo amico abbia speso un patrimonio!

[danielepiacenza]

Citazione:Messaggio inserito da masterverona


invece non capisco perchè ogni volta che arrivo ad uno dei tuoi messaggi in qualunque post il pc mi si rallenta e quasi s'inchioda!!! chissà.....



Intanto complimenti per il bel mezzo. Volevo fare un piccolo OT, anche a me rallenta da matti il pc quando leggo herman, usando lo scrol va a scatti e la pagina si carica molto lentamente. Fine OT

Scusa Davide, io si che ho inquinato, non Herman.

Ciao

[danielepiacenza]

Citazione:Messaggio inserito da masterverona


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Intanto complimenti per il bel mezzo. Volevo fare un piccolo OT, anche a me rallenta da matti il pc quando leggo herman, usando lo scrol va a scatti e la pagina si carica molto lentamente. Fine OT

Scusa Davide, io si che ho inquinato, non Herman.

Ciao

[danielepiacenza]

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invece non capisco perchè ogni volta che arrivo ad uno dei tuoi messaggi in qualunque post il pc mi si rallenta e quasi s'inchioda!!! chissà.....



Intanto complimenti per il bel mezzo. Volevo fare un piccolo OT, anche a me rallenta da matti il pc quando leggo herman, usando lo scrol va a scatti e la pagina si carica molto lentamente. Fine OT

Scusa Davide, io si che ho inquinato, non Herman.

Ciao

[danielepiacenza]

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invece non capisco perchè ogni volta che arrivo ad uno dei tuoi messaggi in qualunque post il pc mi si rallenta e quasi s'inchioda!!! chissà.....



Intanto complimenti per il bel mezzo. Volevo fare un piccolo OT, anche a me rallenta da matti il pc quando leggo herman, usando lo scrol va a scatti e la pagina si carica molto lentamente. Fine OT

Scusa Davide, io si che ho inquinato, non Herman.

Ciao

[danielepiacenza]

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Intanto complimenti per il bel mezzo. Volevo fare un piccolo OT, anche a me rallenta da matti il pc quando leggo herman, usando lo scrol va a scatti e la pagina si carica molto lentamente. Fine OT

Scusa Davide, io si che ho inquinato, non Herman.

Ciao

[danielepiacenza]

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Intanto complimenti per il bel mezzo. Volevo fare un piccolo OT, anche a me rallenta da matti il pc quando leggo herman, usando lo scrol va a scatti e la pagina si carica molto lentamente. Fine OT

Scusa Davide, io si che ho inquinato, non Herman.

Ciao

[danielepiacenza]

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Intanto complimenti per il bel mezzo. Volevo fare un piccolo OT, anche a me rallenta da matti il pc quando leggo herman, usando lo scrol va a scatti e la pagina si carica molto lentamente. Fine OT

Scusa Davide, io si che ho inquinato, non Herman.

Ciao

[masterverona]

no no... confermi il mio dato di fatto!!!
quando trovo un qualsiasi post del buon hermanno lo scrolling s'inchioda, va tutto a scatti e devo attendere quei 4/6 secondi per riprendere il tutto!!!
per me è proprio un problema col suo nick sul server del forum!!!
credo che un moderatore possa risolvere questo bug ma dev'essere herman che chiede un controllo appunto sul suo nick!

[masterverona]

no no... confermi il mio dato di fatto!!!
quando trovo un qualsiasi post del buon hermanno lo scrolling s'inchioda, va tutto a scatti e devo attendere quei 4/6 secondi per riprendere il tutto!!!
per me è proprio un problema col suo nick sul server del forum!!!
credo che un moderatore possa risolvere questo bug ma dev'essere herman che chiede un controllo appunto sul suo nick!

[masterverona]

no no... confermi il mio dato di fatto!!!
quando trovo un qualsiasi post del buon hermanno lo scrolling s'inchioda, va tutto a scatti e devo attendere quei 4/6 secondi per riprendere il tutto!!!
per me è proprio un problema col suo nick sul server del forum!!!
credo che un moderatore possa risolvere questo bug ma dev'essere herman che chiede un controllo appunto sul suo nick!

[masterverona]

no no... confermi il mio dato di fatto!!!
quando trovo un qualsiasi post del buon hermanno lo scrolling s'inchioda, va tutto a scatti e devo attendere quei 4/6 secondi per riprendere il tutto!!!
per me è proprio un problema col suo nick sul server del forum!!!
credo che un moderatore possa risolvere questo bug ma dev'essere herman che chiede un controllo appunto sul suo nick!

[masterverona]

no no... confermi il mio dato di fatto!!!
quando trovo un qualsiasi post del buon hermanno lo scrolling s'inchioda, va tutto a scatti e devo attendere quei 4/6 secondi per riprendere il tutto!!!
per me è proprio un problema col suo nick sul server del forum!!!
credo che un moderatore possa risolvere questo bug ma dev'essere herman che chiede un controllo appunto sul suo nick!

[masterverona]

no no... confermi il mio dato di fatto!!!
quando trovo un qualsiasi post del buon hermanno lo scrolling s'inchioda, va tutto a scatti e devo attendere quei 4/6 secondi per riprendere il tutto!!!
per me è proprio un problema col suo nick sul server del forum!!!
credo che un moderatore possa risolvere questo bug ma dev'essere herman che chiede un controllo appunto sul suo nick!

[masterverona]

no no... confermi il mio dato di fatto!!!
quando trovo un qualsiasi post del buon hermanno lo scrolling s'inchioda, va tutto a scatti e devo attendere quei 4/6 secondi per riprendere il tutto!!!
per me è proprio un problema col suo nick sul server del forum!!!
credo che un moderatore possa risolvere questo bug ma dev'essere herman che chiede un controllo appunto sul suo nick!

[hermangermano]

confermo la richiesta ad un moderatore, sinceramente non riesco a capire il motivo, sarà forse che sono un rompiballe a tutti gli effetti!!!!!

[hermangermano]

confermo la richiesta ad un moderatore, sinceramente non riesco a capire il motivo, sarà forse che sono un rompiballe a tutti gli effetti!!!!!

[hermangermano]

confermo la richiesta ad un moderatore, sinceramente non riesco a capire il motivo, sarà forse che sono un rompiballe a tutti gli effetti!!!!!

[hermangermano]

confermo la richiesta ad un moderatore, sinceramente non riesco a capire il motivo, sarà forse che sono un rompiballe a tutti gli effetti!!!!!

[hermangermano]

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[hermangermano]

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[hermangermano]

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[masterverona]

ma figurati hermann....

basta che la banca dati sul server legata al tuo nick sia scritta dove c'è un cluster difettoso ed ecco svelato l'arcano... nulla di che!!!

solo che solitamente dove scrivi tu, quando deve andar a prendere i dati del tuo nick rallenta di fatto lo scrolling della pagina...

[masterverona]

ma figurati hermann....

basta che la banca dati sul server legata al tuo nick sia scritta dove c'è un cluster difettoso ed ecco svelato l'arcano... nulla di che!!!

solo che solitamente dove scrivi tu, quando deve andar a prendere i dati del tuo nick rallenta di fatto lo scrolling della pagina...

[masterverona]

ma figurati hermann....

basta che la banca dati sul server legata al tuo nick sia scritta dove c'è un cluster difettoso ed ecco svelato l'arcano... nulla di che!!!

solo che solitamente dove scrivi tu, quando deve andar a prendere i dati del tuo nick rallenta di fatto lo scrolling della pagina...

[masterverona]

ma figurati hermann....

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[masterverona]

ma figurati hermann....

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ma figurati hermann....

basta che la banca dati sul server legata al tuo nick sia scritta dove c'è un cluster difettoso ed ecco svelato l'arcano... nulla di che!!!

solo che solitamente dove scrivi tu, quando deve andar a prendere i dati del tuo nick rallenta di fatto lo scrolling della pagina...

[bulletta]

Hermann, proverei a togliere l'avatar dal profilo, poi crea un nuovo topic e senti se il problema permane.

[bulletta]

Hermann, proverei a togliere l'avatar dal profilo, poi crea un nuovo topic e senti se il problema permane.

[bulletta]

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[Tigervette]

Secondo me dipende dalle impostazioni del pc..io non me ne intendo, ma so solo che dal computer dell'ufficio mi succede la stessa cosa, si inchioda, invece col portatile non ho problemi...boh??[?][?][?][:I]

[Tigervette]

Secondo me dipende dalle impostazioni del pc..io non me ne intendo, ma so solo che dal computer dell'ufficio mi succede la stessa cosa, si inchioda, invece col portatile non ho problemi...boh??[?][?][?][:I]

[Tigervette]

Secondo me dipende dalle impostazioni del pc..io non me ne intendo, ma so solo che dal computer dell'ufficio mi succede la stessa cosa, si inchioda, invece col portatile non ho problemi...boh??[?][?][?][:I]

[Tigervette]

Secondo me dipende dalle impostazioni del pc..io non me ne intendo, ma so solo che dal computer dell'ufficio mi succede la stessa cosa, si inchioda, invece col portatile non ho problemi...boh??[?][?][?][:I]

[Tigervette]

Secondo me dipende dalle impostazioni del pc..io non me ne intendo, ma so solo che dal computer dell'ufficio mi succede la stessa cosa, si inchioda, invece col portatile non ho problemi...boh??[?][?][?][:I]

[Tigervette]

Secondo me dipende dalle impostazioni del pc..io non me ne intendo, ma so solo che dal computer dell'ufficio mi succede la stessa cosa, si inchioda, invece col portatile non ho problemi...boh??[?][?][?][:I]

[Tigervette]

Secondo me dipende dalle impostazioni del pc..io non me ne intendo, ma so solo che dal computer dell'ufficio mi succede la stessa cosa, si inchioda, invece col portatile non ho problemi...boh??[?][?][?][:I]

[hermangermano]

Citazione:Messaggio inserito da bulletta

Hermann, proverei a togliere l'avatar dal profilo, poi crea un nuovo topic e senti se il problema permane.
non ci sono problemi dimmi quello che sdovrei fare ma pare che io avatar non ne abbia, poi magari se si possono cancellare questi interventi così non creiamo interferenze all'annuncio della porsche.

[hermangermano]

Citazione:Messaggio inserito da bulletta

Hermann, proverei a togliere l'avatar dal profilo, poi crea un nuovo topic e senti se il problema permane.
non ci sono problemi dimmi quello che sdovrei fare ma pare che io avatar non ne abbia, poi magari se si possono cancellare questi interventi così non creiamo interferenze all'annuncio della porsche.

[hermangermano]

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Hermann, proverei a togliere l'avatar dal profilo, poi crea un nuovo topic e senti se il problema permane.
non ci sono problemi dimmi quello che sdovrei fare ma pare che io avatar non ne abbia, poi magari se si possono cancellare questi interventi così non creiamo interferenze all'annuncio della porsche.

[hermangermano]

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Hermann, proverei a togliere l'avatar dal profilo, poi crea un nuovo topic e senti se il problema permane.
non ci sono problemi dimmi quello che sdovrei fare ma pare che io avatar non ne abbia, poi magari se si possono cancellare questi interventi così non creiamo interferenze all'annuncio della porsche.

[hermangermano]

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Hermann, proverei a togliere l'avatar dal profilo, poi crea un nuovo topic e senti se il problema permane.
non ci sono problemi dimmi quello che sdovrei fare ma pare che io avatar non ne abbia, poi magari se si possono cancellare questi interventi così non creiamo interferenze all'annuncio della porsche.

[hermangermano]

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Hermann, proverei a togliere l'avatar dal profilo, poi crea un nuovo topic e senti se il problema permane.
non ci sono problemi dimmi quello che sdovrei fare ma pare che io avatar non ne abbia, poi magari se si possono cancellare questi interventi così non creiamo interferenze all'annuncio della porsche.

[hermangermano]

Citazione:Messaggio inserito da bulletta

Hermann, proverei a togliere l'avatar dal profilo, poi crea un nuovo topic e senti se il problema permane.
non ci sono problemi dimmi quello che sdovrei fare ma pare che io avatar non ne abbia, poi magari se si possono cancellare questi interventi così non creiamo interferenze all'annuncio della porsche.

[tonyrigo]

Le PORSCHE di quell'epoca avevano un loro fascino.

E poi erano le uniche vetture che, pressochè di serie, riuscivano a vincere nei rally a tutti i livelli.

Certo che la 356 del 59' ...!!!

:D:D:D

[tonyrigo]

Le PORSCHE di quell'epoca avevano un loro fascino.

E poi erano le uniche vetture che, pressochè di serie, riuscivano a vincere nei rally a tutti i livelli.

Certo che la 356 del 59' ...!!!

:D:D:D

[tonyrigo]

Le PORSCHE di quell'epoca avevano un loro fascino.

E poi erano le uniche vetture che, pressochè di serie, riuscivano a vincere nei rally a tutti i livelli.

Certo che la 356 del 59' ...!!!

:D:D:D

[tonyrigo]

Le PORSCHE di quell'epoca avevano un loro fascino.

E poi erano le uniche vetture che, pressochè di serie, riuscivano a vincere nei rally a tutti i livelli.

Certo che la 356 del 59' ...!!!

:D:D:D

[tonyrigo]

Le PORSCHE di quell'epoca avevano un loro fascino.

E poi erano le uniche vetture che, pressochè di serie, riuscivano a vincere nei rally a tutti i livelli.

Certo che la 356 del 59' ...!!!

:D:D:D

[tonyrigo]

Le PORSCHE di quell'epoca avevano un loro fascino.

E poi erano le uniche vetture che, pressochè di serie, riuscivano a vincere nei rally a tutti i livelli.

Certo che la 356 del 59' ...!!!

:D:D:D

[tonyrigo]

Le PORSCHE di quell'epoca avevano un loro fascino.

E poi erano le uniche vetture che, pressochè di serie, riuscivano a vincere nei rally a tutti i livelli.

Certo che la 356 del 59' ...!!!

:D:D:D

[fabri]

la 356 del 59, ma l' hai mai provata, se trovi una delle 40 costriute con motore carrera (come un mio vicino) allora puoi anche divertirti un po, ma altrimenti sono tutte lavatrici, questo mio conoscente che abita da sempre vicino ai miei ha pure una 550 oltre a una collezione di abarth e altra roba super leggera come rs dei primi 70....
tony ti assicuro che le 359 sono delle auto super valutate dai proprietari, merito del grande Hoffmann che negli anni 50 le importava negli states e capii per primo che le star e il jet set doveva essere il primo cliente e mezzo di pubblicità per il miglior cliente sportivo e non, poi la stampa e il cinema han fatto il resto e ancora oggi un grande successo negli usa, anche per MG e alfa romeo fiat siata ecc.... tutti giocattoli sotto il controllo di questo Hoffmann .

poi avrà anche il suo fascino, ma credetemi , molto l'han costruito

prova ena 356 e poi una vette dello stesso anno, se prima ridevi con la vette ti si strappa la faccia !!:D:D:D:D:D:D:D

[fabri]

la 356 del 59, ma l' hai mai provata, se trovi una delle 40 costriute con motore carrera (come un mio vicino) allora puoi anche divertirti un po, ma altrimenti sono tutte lavatrici, questo mio conoscente che abita da sempre vicino ai miei ha pure una 550 oltre a una collezione di abarth e altra roba super leggera come rs dei primi 70....
tony ti assicuro che le 359 sono delle auto super valutate dai proprietari, merito del grande Hoffmann che negli anni 50 le importava negli states e capii per primo che le star e il jet set doveva essere il primo cliente e mezzo di pubblicità per il miglior cliente sportivo e non, poi la stampa e il cinema han fatto il resto e ancora oggi un grande successo negli usa, anche per MG e alfa romeo fiat siata ecc.... tutti giocattoli sotto il controllo di questo Hoffmann .

poi avrà anche il suo fascino, ma credetemi , molto l'han costruito

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[fabri]

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tony ti assicuro che le 359 sono delle auto super valutate dai proprietari, merito del grande Hoffmann che negli anni 50 le importava negli states e capii per primo che le star e il jet set doveva essere il primo cliente e mezzo di pubblicità per il miglior cliente sportivo e non, poi la stampa e il cinema han fatto il resto e ancora oggi un grande successo negli usa, anche per MG e alfa romeo fiat siata ecc.... tutti giocattoli sotto il controllo di questo Hoffmann .

poi avrà anche il suo fascino, ma credetemi , molto l'han costruito

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[fabri]

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tony ti assicuro che le 359 sono delle auto super valutate dai proprietari, merito del grande Hoffmann che negli anni 50 le importava negli states e capii per primo che le star e il jet set doveva essere il primo cliente e mezzo di pubblicità per il miglior cliente sportivo e non, poi la stampa e il cinema han fatto il resto e ancora oggi un grande successo negli usa, anche per MG e alfa romeo fiat siata ecc.... tutti giocattoli sotto il controllo di questo Hoffmann .

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[fabri]

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tony ti assicuro che le 359 sono delle auto super valutate dai proprietari, merito del grande Hoffmann che negli anni 50 le importava negli states e capii per primo che le star e il jet set doveva essere il primo cliente e mezzo di pubblicità per il miglior cliente sportivo e non, poi la stampa e il cinema han fatto il resto e ancora oggi un grande successo negli usa, anche per MG e alfa romeo fiat siata ecc.... tutti giocattoli sotto il controllo di questo Hoffmann .

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[fabri]

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tony ti assicuro che le 359 sono delle auto super valutate dai proprietari, merito del grande Hoffmann che negli anni 50 le importava negli states e capii per primo che le star e il jet set doveva essere il primo cliente e mezzo di pubblicità per il miglior cliente sportivo e non, poi la stampa e il cinema han fatto il resto e ancora oggi un grande successo negli usa, anche per MG e alfa romeo fiat siata ecc.... tutti giocattoli sotto il controllo di questo Hoffmann .

poi avrà anche il suo fascino, ma credetemi , molto l'han costruito

prova ena 356 e poi una vette dello stesso anno, se prima ridevi con la vette ti si strappa la faccia !!:D:D:D:D:D:D:D

[hermangermano]

io ti posso dire che ho avuto per parecchio tempo una 356 a del 1959, 1600 super, era la mia macchina quotidiana, motore e meccanica ottima, nera con interni rossi, carrozzeria un pò segnata dal tempo e dai parcheggi, la lasciavo ovunque anche di notte la lasciavo per strada, era una specie di maggiolino, completamente originale e facevo la mia porca figura anche se la usavo un pò da zingarone.Se trovo qualche foto....

[hermangermano]

io ti posso dire che ho avuto per parecchio tempo una 356 a del 1959, 1600 super, era la mia macchina quotidiana, motore e meccanica ottima, nera con interni rossi, carrozzeria un pò segnata dal tempo e dai parcheggi, la lasciavo ovunque anche di notte la lasciavo per strada, era una specie di maggiolino, completamente originale e facevo la mia porca figura anche se la usavo un pò da zingarone.Se trovo qualche foto....

[hermangermano]

io ti posso dire che ho avuto per parecchio tempo una 356 a del 1959, 1600 super, era la mia macchina quotidiana, motore e meccanica ottima, nera con interni rossi, carrozzeria un pò segnata dal tempo e dai parcheggi, la lasciavo ovunque anche di notte la lasciavo per strada, era una specie di maggiolino, completamente originale e facevo la mia porca figura anche se la usavo un pò da zingarone.Se trovo qualche foto....

[hermangermano]

io ti posso dire che ho avuto per parecchio tempo una 356 a del 1959, 1600 super, era la mia macchina quotidiana, motore e meccanica ottima, nera con interni rossi, carrozzeria un pò segnata dal tempo e dai parcheggi, la lasciavo ovunque anche di notte la lasciavo per strada, era una specie di maggiolino, completamente originale e facevo la mia porca figura anche se la usavo un pò da zingarone.Se trovo qualche foto....

[hermangermano]

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[hermangermano]

io ti posso dire che ho avuto per parecchio tempo una 356 a del 1959, 1600 super, era la mia macchina quotidiana, motore e meccanica ottima, nera con interni rossi, carrozzeria un pò segnata dal tempo e dai parcheggi, la lasciavo ovunque anche di notte la lasciavo per strada, era una specie di maggiolino, completamente originale e facevo la mia porca figura anche se la usavo un pò da zingarone.Se trovo qualche foto....

[hermangermano]

io ti posso dire che ho avuto per parecchio tempo una 356 a del 1959, 1600 super, era la mia macchina quotidiana, motore e meccanica ottima, nera con interni rossi, carrozzeria un pò segnata dal tempo e dai parcheggi, la lasciavo ovunque anche di notte la lasciavo per strada, era una specie di maggiolino, completamente originale e facevo la mia porca figura anche se la usavo un pò da zingarone.Se trovo qualche foto....

[tonyrigo]

Appunto HERMANN concordo.

La 356 era in realtà una specie di SUPERMAGGIOLINO allegerito ed assettato, del resto il motore era WW.

Rispondendo a FABRI (IMHO):
Una vettura del 59 è una vettura storica e nelle storiche perfino io, che bado alla sostanza e non alla forma, e che nella vettura moderna, specie se usata tutti i giorni, cerco le sensazioni dinamiche che ti regala, non il resto, in una storica guardo alla forma ed alle sensazioni anche statiche che ti da.

Le prime PORSCHE di serie sono un mito per questo ed andavano anche fortissimo nella loro classe.

Poi è chiaro che non si possono paragonare ad una GT COBRA con il 427, progenitore del LS7 montato su JEANETTE.

Ma da quelle macchine sono nate le MOBY DICK che hanno vinto, 20 anni dopo così tanto in lungo ed in largo che hanno dovuto cambiare radicalmente le classi di gara, perchè era diventato un monomarca ...

:D:D:D

[tonyrigo]

Appunto HERMANN concordo.

La 356 era in realtà una specie di SUPERMAGGIOLINO allegerito ed assettato, del resto il motore era WW.

Rispondendo a FABRI (IMHO):
Una vettura del 59 è una vettura storica e nelle storiche perfino io, che bado alla sostanza e non alla forma, e che nella vettura moderna, specie se usata tutti i giorni, cerco le sensazioni dinamiche che ti regala, non il resto, in una storica guardo alla forma ed alle sensazioni anche statiche che ti da.

Le prime PORSCHE di serie sono un mito per questo ed andavano anche fortissimo nella loro classe.

Poi è chiaro che non si possono paragonare ad una GT COBRA con il 427, progenitore del LS7 montato su JEANETTE.

Ma da quelle macchine sono nate le MOBY DICK che hanno vinto, 20 anni dopo così tanto in lungo ed in largo che hanno dovuto cambiare radicalmente le classi di gara, perchè era diventato un monomarca ...

:D:D:D

[tonyrigo]

Appunto HERMANN concordo.

La 356 era in realtà una specie di SUPERMAGGIOLINO allegerito ed assettato, del resto il motore era WW.

Rispondendo a FABRI (IMHO):
Una vettura del 59 è una vettura storica e nelle storiche perfino io, che bado alla sostanza e non alla forma, e che nella vettura moderna, specie se usata tutti i giorni, cerco le sensazioni dinamiche che ti regala, non il resto, in una storica guardo alla forma ed alle sensazioni anche statiche che ti da.

Le prime PORSCHE di serie sono un mito per questo ed andavano anche fortissimo nella loro classe.

Poi è chiaro che non si possono paragonare ad una GT COBRA con il 427, progenitore del LS7 montato su JEANETTE.

Ma da quelle macchine sono nate le MOBY DICK che hanno vinto, 20 anni dopo così tanto in lungo ed in largo che hanno dovuto cambiare radicalmente le classi di gara, perchè era diventato un monomarca ...

:D:D:D

[tonyrigo]

Appunto HERMANN concordo.

La 356 era in realtà una specie di SUPERMAGGIOLINO allegerito ed assettato, del resto il motore era WW.

Rispondendo a FABRI (IMHO):
Una vettura del 59 è una vettura storica e nelle storiche perfino io, che bado alla sostanza e non alla forma, e che nella vettura moderna, specie se usata tutti i giorni, cerco le sensazioni dinamiche che ti regala, non il resto, in una storica guardo alla forma ed alle sensazioni anche statiche che ti da.

Le prime PORSCHE di serie sono un mito per questo ed andavano anche fortissimo nella loro classe.

Poi è chiaro che non si possono paragonare ad una GT COBRA con il 427, progenitore del LS7 montato su JEANETTE.

Ma da quelle macchine sono nate le MOBY DICK che hanno vinto, 20 anni dopo così tanto in lungo ed in largo che hanno dovuto cambiare radicalmente le classi di gara, perchè era diventato un monomarca ...

:D:D:D

[tonyrigo]

Appunto HERMANN concordo.

La 356 era in realtà una specie di SUPERMAGGIOLINO allegerito ed assettato, del resto il motore era WW.

Rispondendo a FABRI (IMHO):
Una vettura del 59 è una vettura storica e nelle storiche perfino io, che bado alla sostanza e non alla forma, e che nella vettura moderna, specie se usata tutti i giorni, cerco le sensazioni dinamiche che ti regala, non il resto, in una storica guardo alla forma ed alle sensazioni anche statiche che ti da.

Le prime PORSCHE di serie sono un mito per questo ed andavano anche fortissimo nella loro classe.

Poi è chiaro che non si possono paragonare ad una GT COBRA con il 427, progenitore del LS7 montato su JEANETTE.

Ma da quelle macchine sono nate le MOBY DICK che hanno vinto, 20 anni dopo così tanto in lungo ed in largo che hanno dovuto cambiare radicalmente le classi di gara, perchè era diventato un monomarca ...

:D:D:D

[tonyrigo]

Appunto HERMANN concordo.

La 356 era in realtà una specie di SUPERMAGGIOLINO allegerito ed assettato, del resto il motore era WW.

Rispondendo a FABRI (IMHO):
Una vettura del 59 è una vettura storica e nelle storiche perfino io, che bado alla sostanza e non alla forma, e che nella vettura moderna, specie se usata tutti i giorni, cerco le sensazioni dinamiche che ti regala, non il resto, in una storica guardo alla forma ed alle sensazioni anche statiche che ti da.

Le prime PORSCHE di serie sono un mito per questo ed andavano anche fortissimo nella loro classe.

Poi è chiaro che non si possono paragonare ad una GT COBRA con il 427, progenitore del LS7 montato su JEANETTE.

Ma da quelle macchine sono nate le MOBY DICK che hanno vinto, 20 anni dopo così tanto in lungo ed in largo che hanno dovuto cambiare radicalmente le classi di gara, perchè era diventato un monomarca ...

:D:D:D

[tonyrigo]

Appunto HERMANN concordo.

La 356 era in realtà una specie di SUPERMAGGIOLINO allegerito ed assettato, del resto il motore era WW.

Rispondendo a FABRI (IMHO):
Una vettura del 59 è una vettura storica e nelle storiche perfino io, che bado alla sostanza e non alla forma, e che nella vettura moderna, specie se usata tutti i giorni, cerco le sensazioni dinamiche che ti regala, non il resto, in una storica guardo alla forma ed alle sensazioni anche statiche che ti da.

Le prime PORSCHE di serie sono un mito per questo ed andavano anche fortissimo nella loro classe.

Poi è chiaro che non si possono paragonare ad una GT COBRA con il 427, progenitore del LS7 montato su JEANETTE.

Ma da quelle macchine sono nate le MOBY DICK che hanno vinto, 20 anni dopo così tanto in lungo ed in largo che hanno dovuto cambiare radicalmente le classi di gara, perchè era diventato un monomarca ...

:D:D:D

[fabri]

mah ?? io quando uso una auto degli anni 50 é come se mi isolassi, la guido come se fossi negli anni 50 e basta, non bado a che pensano gli altri, che sono una vecchietta e quindi che mi lascino passare o altro, quella é la sostanza, le
sensazioni statiche le può dare anche un mobile di Stark finche non ti cade sul piede:D:D:D:D:D

se le porsche andavano forte erano veloci proprio solo nella loro classe di super leggere anche come motore..... comunque avevano molti pregi come il twin park boxer molto ben riuscito

il tuo Ls7 é di fatto uno small block, non ha degli antenati ne in ford o in gm, é uno small block con la corsa luuuuuunga fino a 7 litri, e gira altooooooooooo al contrario della cobra di cui ti riferisci

[fabri]

mah ?? io quando uso una auto degli anni 50 é come se mi isolassi, la guido come se fossi negli anni 50 e basta, non bado a che pensano gli altri, che sono una vecchietta e quindi che mi lascino passare o altro, quella é la sostanza, le
sensazioni statiche le può dare anche un mobile di Stark finche non ti cade sul piede:D:D:D:D:D

se le porsche andavano forte erano veloci proprio solo nella loro classe di super leggere anche come motore..... comunque avevano molti pregi come il twin park boxer molto ben riuscito

il tuo Ls7 é di fatto uno small block, non ha degli antenati ne in ford o in gm, é uno small block con la corsa luuuuuunga fino a 7 litri, e gira altooooooooooo al contrario della cobra di cui ti riferisci

[fabri]

mah ?? io quando uso una auto degli anni 50 é come se mi isolassi, la guido come se fossi negli anni 50 e basta, non bado a che pensano gli altri, che sono una vecchietta e quindi che mi lascino passare o altro, quella é la sostanza, le
sensazioni statiche le può dare anche un mobile di Stark finche non ti cade sul piede:D:D:D:D:D

se le porsche andavano forte erano veloci proprio solo nella loro classe di super leggere anche come motore..... comunque avevano molti pregi come il twin park boxer molto ben riuscito

il tuo Ls7 é di fatto uno small block, non ha degli antenati ne in ford o in gm, é uno small block con la corsa luuuuuunga fino a 7 litri, e gira altooooooooooo al contrario della cobra di cui ti riferisci

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[masterverona]

la macchina da stamattina è esposta alla fiera di padova per chi la volesse ammirare dal vivo...

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