CERCO cambio TH 350 per Vette 1980 L82

[alsestosenso]

Il mio è andato......
Se qualche anima pia... ne ha uno... si faccia vivo, GRAZIEEEEE!!!

[Stroker]

Aspetta...... e che fretta hai!

NON SI E' MAI VISTO CHE SI DEBBA CAMBIARE DEL TUTTO LA TH350...... ABBI FEDE....!

Intanto dicci come fai ad affermare che è rotto...... echeccazzo!;)

Poi si cerca di darti una mano, no?:D

[Stroker]

Aspetta...... e che fretta hai!

NON SI E' MAI VISTO CHE SI DEBBA CAMBIARE DEL TUTTO LA TH350...... ABBI FEDE....!

Intanto dicci come fai ad affermare che è rotto...... echeccazzo!;)

Poi si cerca di darti una mano, no?:D

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Intanto dicci come fai ad affermare che è rotto...... echeccazzo!;)

Poi si cerca di darti una mano, no?:D

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[alsestosenso]

GIUSTOOOO!!! :)

Praticamente il cambio è un turbo 350 B&M tre marce 1 2 3 più retromarcia R.
Allora...se metto in R e dò gas, faccio i buchi in terra... ma se metto in 3 (cioè automatico) l'auto si muove appena... persino sgassando un bel pò! Mettendo la marcia 2 è la stessa cosa, mentre in marcia 1 và bene! Non posso ad ogni stop o semaforo, mettere in prima, sennò che cambio automatico sarebbe??! Dovrebbe scalare da sè... ma niente di tutto ciò.
Forse è solo un problema di ingranaggi? Non ci capisco un tubo!!![}:)]

[alsestosenso]

GIUSTOOOO!!! :)

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GIUSTOOOO!!! :)

Praticamente il cambio è un turbo 350 B&M tre marce 1 2 3 più retromarcia R.
Allora...se metto in R e dò gas, faccio i buchi in terra... ma se metto in 3 (cioè automatico) l'auto si muove appena... persino sgassando un bel pò! Mettendo la marcia 2 è la stessa cosa, mentre in marcia 1 và bene! Non posso ad ogni stop o semaforo, mettere in prima, sennò che cambio automatico sarebbe??! Dovrebbe scalare da sè... ma niente di tutto ciò.
Forse è solo un problema di ingranaggi? Non ci capisco un tubo!!![}:)]

[alsestosenso]

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[Stroker]

A quello che dici sembrerebbe che con una revisione ai pacchi frizione te la cavi....

Hai controllato il livello dell'olio?

P.S.
oggi non ce la ho fatta a chiamarti, lo faccio domani![:I]

[Stroker]

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[alsestosenso]

Grazie grande capo!!! Magari mi tiri sù di morale... Se non la guido stò maleeeeeee!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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Controllando il livello olio del cambio ci siamo accorti che l'asticella era asciutta .... aggiungendo olio... cadeva direttamente x terra! Ci deve essere un buco da qualche parte! Sicuramente senza olio il cambio non ha pressione sufficiente x lavorare corrrettamente???! Vi è mai successo???????????? ????????????

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[alsestosenso]

Forse ho trovato il problema!!!!!!!
Controllando il livello olio del cambio ci siamo accorti che l'asticella era asciutta .... aggiungendo olio... cadeva direttamente x terra! Ci deve essere un buco da qualche parte! Sicuramente senza olio il cambio non ha pressione sufficiente x lavorare corrrettamente???! Vi è mai successo???????????? ????????????

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