Visualizza Versione Completa : CERCO CAMBIO AUTOMATICO PER C4
CIAO A TUTTI STAO CERCANDO UN CAMBIO AUTUMATICO X UNA C4 DELL'84
CHI MI SA DIREQUALCUNO CHE C'E' LA'?
NON SERVE PER ME' MA AD UN AMICO CHE A TROVATO UNA CORVETTE CON IL CAMBIO ROTTO
GRAZIE KLEM
TEL 328 9022143
io ne ho uno del 78....però non sò se va bene sull'84
io ne ho uno del 78....però non sò se va bene sull'84
io ne ho uno del 78....però non sò se va bene sull'84
io ne ho uno del 78....però non sò se va bene sull'84
io ne ho uno del 78....però non sò se va bene sull'84
io ne ho uno del 78....però non sò se va bene sull'84
io ne ho uno del 78....però non sò se va bene sull'84
io ne ho uno del 78....però non sò se va bene sull'84
io ne ho uno del 78....però non sò se va bene sull'84
io ne ho uno del 78....però non sò se va bene sull'84
io ne ho uno del 78....però non sò se va bene sull'84
io ne ho uno del 78....però non sò se va bene sull'84
io ne ho uno del 78....però non sò se va bene sull'84
io ne ho uno del 78....però non sò se va bene sull'84
io ne ho uno del 78....però non sò se va bene sull'84
io ne ho uno del 78....però non sò se va bene sull'84
io ne ho uno del 78....però non sò se va bene sull'84
io ne ho uno del 78....però non sò se va bene sull'84
io ne ho uno del 78....però non sò se va bene sull'84
io ne ho uno del 78....però non sò se va bene sull'84
io ne ho uno del 78....però non sò se va bene sull'84
io ne ho uno del 78....però non sò se va bene sull'84
io ne ho uno del 78....però non sò se va bene sull'84
convertible90
05-10-2006, 01:14 PM
Io ne ho uno ! ma disponibile tra un mesetto.
chiamami
-335 6488284-
convertible90
05-10-2006, 01:14 PM
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Christian GM
05-10-2006, 01:21 PM
Senti Fernando, se non puoi aspettare Beppe, però digli che cambio è (dovrebbe essere 700R4).
Di che ti mando io;) 02 6178600
Christian GM
05-10-2006, 01:21 PM
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Christian GM
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Christian GM
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Christian GM
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Christian GM
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Christian GM
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Christian GM
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Christian GM
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CamaroZ28
05-10-2006, 02:18 PM
Beppe hai fatto l'ordine?????[}:)]
CamaroZ28
05-10-2006, 02:18 PM
Beppe hai fatto l'ordine?????[}:)]
CamaroZ28
05-10-2006, 02:18 PM
Beppe hai fatto l'ordine?????[}:)]
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convertible90
05-10-2006, 02:32 PM
Citazione:Messaggio inserito da CamaroZ28
Beppe hai fatto l'ordine?????[}:)]
Quasi. hi messo in ballo un americano del CF per dialogare con Dana.
Se ti serve fammi sapere.
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vette63
05-11-2006, 10:22 AM
IL CAMBIO CORVETTE 78 E' UN TH 350, QUELLO DELLA CORVETTE 84 E' UN UN TH 700 R4, MA CE NE SONO 2 TIPI (GOVERNATOR ELETTRONICO O MANUALE)
vette63
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IL CAMBIO CORVETTE 78 E' UN TH 350, QUELLO DELLA CORVETTE 84 E' UN UN TH 700 R4, MA CE NE SONO 2 TIPI (GOVERNATOR ELETTRONICO O MANUALE)
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IL CAMBIO CORVETTE 78 E' UN TH 350, QUELLO DELLA CORVETTE 84 E' UN UN TH 700 R4, MA CE NE SONO 2 TIPI (GOVERNATOR ELETTRONICO O MANUALE)
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IL CAMBIO CORVETTE 78 E' UN TH 350, QUELLO DELLA CORVETTE 84 E' UN UN TH 700 R4, MA CE NE SONO 2 TIPI (GOVERNATOR ELETTRONICO O MANUALE)
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IL CAMBIO CORVETTE 78 E' UN TH 350, QUELLO DELLA CORVETTE 84 E' UN UN TH 700 R4, MA CE NE SONO 2 TIPI (GOVERNATOR ELETTRONICO O MANUALE)
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IL CAMBIO CORVETTE 78 E' UN TH 350, QUELLO DELLA CORVETTE 84 E' UN UN TH 700 R4, MA CE NE SONO 2 TIPI (GOVERNATOR ELETTRONICO O MANUALE)
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IL CAMBIO CORVETTE 78 E' UN TH 350, QUELLO DELLA CORVETTE 84 E' UN UN TH 700 R4, MA CE NE SONO 2 TIPI (GOVERNATOR ELETTRONICO O MANUALE)
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IL CAMBIO CORVETTE 78 E' UN TH 350, QUELLO DELLA CORVETTE 84 E' UN UN TH 700 R4, MA CE NE SONO 2 TIPI (GOVERNATOR ELETTRONICO O MANUALE)
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vette63
05-11-2006, 10:22 AM
IL CAMBIO CORVETTE 78 E' UN TH 350, QUELLO DELLA CORVETTE 84 E' UN UN TH 700 R4, MA CE NE SONO 2 TIPI (GOVERNATOR ELETTRONICO O MANUALE)
vette63
05-11-2006, 10:22 AM
IL CAMBIO CORVETTE 78 E' UN TH 350, QUELLO DELLA CORVETTE 84 E' UN UN TH 700 R4, MA CE NE SONO 2 TIPI (GOVERNATOR ELETTRONICO O MANUALE)
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05-11-2006, 10:22 AM
IL CAMBIO CORVETTE 78 E' UN TH 350, QUELLO DELLA CORVETTE 84 E' UN UN TH 700 R4, MA CE NE SONO 2 TIPI (GOVERNATOR ELETTRONICO O MANUALE)
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05-11-2006, 10:22 AM
IL CAMBIO CORVETTE 78 E' UN TH 350, QUELLO DELLA CORVETTE 84 E' UN UN TH 700 R4, MA CE NE SONO 2 TIPI (GOVERNATOR ELETTRONICO O MANUALE)
vette63
05-11-2006, 10:25 AM
Dimenticavo, occhio alla registrazione del TVC!!!!
vette63
05-11-2006, 10:25 AM
Dimenticavo, occhio alla registrazione del TVC!!!!
vette63
05-11-2006, 10:25 AM
Dimenticavo, occhio alla registrazione del TVC!!!!
vette63
05-11-2006, 10:25 AM
Dimenticavo, occhio alla registrazione del TVC!!!!
vette63
05-11-2006, 10:25 AM
Dimenticavo, occhio alla registrazione del TVC!!!!
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05-11-2006, 10:25 AM
Dimenticavo, occhio alla registrazione del TVC!!!!
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05-11-2006, 10:25 AM
Dimenticavo, occhio alla registrazione del TVC!!!!
vette63
05-11-2006, 10:25 AM
Dimenticavo, occhio alla registrazione del TVC!!!!
vette63
05-11-2006, 10:25 AM
Dimenticavo, occhio alla registrazione del TVC!!!!
vette63
05-11-2006, 10:25 AM
Dimenticavo, occhio alla registrazione del TVC!!!!
vette63
05-11-2006, 10:25 AM
Dimenticavo, occhio alla registrazione del TVC!!!!
vette63
05-11-2006, 10:25 AM
Dimenticavo, occhio alla registrazione del TVC!!!!
vette63
05-11-2006, 10:25 AM
Dimenticavo, occhio alla registrazione del TVC!!!!
vette63
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Dimenticavo, occhio alla registrazione del TVC!!!!
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Dimenticavo, occhio alla registrazione del TVC!!!!
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Dimenticavo, occhio alla registrazione del TVC!!!!
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Dimenticavo, occhio alla registrazione del TVC!!!!
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Dimenticavo, occhio alla registrazione del TVC!!!!
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Dimenticavo, occhio alla registrazione del TVC!!!!
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05-11-2006, 10:25 AM
Dimenticavo, occhio alla registrazione del TVC!!!!
convertible90
05-11-2006, 01:34 PM
giusto, ma quello che ho io è proprio quella che serve a lui...in più ha un case 87 e successivi notoriamente + robusto dei 84-87.
La 4L60E (che sta per 700R4 versione elettronica parte dal 93 ...o mtà 92 se non erro...) tutte le 700R4 (o 4L60 che dir si voglia) pre 93 hanno appunto il governor per determinare i cambi di marcia sia a tutto gas che a part throttle. Ovviamento hanno anche il TV cable che va regolato contrariamente alle versioni 'E' (elettroniche) che il cavo non ce l'hanno + ;)
convertible90
05-11-2006, 01:34 PM
giusto, ma quello che ho io è proprio quella che serve a lui...in più ha un case 87 e successivi notoriamente + robusto dei 84-87.
La 4L60E (che sta per 700R4 versione elettronica parte dal 93 ...o mtà 92 se non erro...) tutte le 700R4 (o 4L60 che dir si voglia) pre 93 hanno appunto il governor per determinare i cambi di marcia sia a tutto gas che a part throttle. Ovviamento hanno anche il TV cable che va regolato contrariamente alle versioni 'E' (elettroniche) che il cavo non ce l'hanno + ;)
convertible90
05-11-2006, 01:34 PM
giusto, ma quello che ho io è proprio quella che serve a lui...in più ha un case 87 e successivi notoriamente + robusto dei 84-87.
La 4L60E (che sta per 700R4 versione elettronica parte dal 93 ...o mtà 92 se non erro...) tutte le 700R4 (o 4L60 che dir si voglia) pre 93 hanno appunto il governor per determinare i cambi di marcia sia a tutto gas che a part throttle. Ovviamento hanno anche il TV cable che va regolato contrariamente alle versioni 'E' (elettroniche) che il cavo non ce l'hanno + ;)
convertible90
05-11-2006, 01:34 PM
giusto, ma quello che ho io è proprio quella che serve a lui...in più ha un case 87 e successivi notoriamente + robusto dei 84-87.
La 4L60E (che sta per 700R4 versione elettronica parte dal 93 ...o mtà 92 se non erro...) tutte le 700R4 (o 4L60 che dir si voglia) pre 93 hanno appunto il governor per determinare i cambi di marcia sia a tutto gas che a part throttle. Ovviamento hanno anche il TV cable che va regolato contrariamente alle versioni 'E' (elettroniche) che il cavo non ce l'hanno + ;)
convertible90
05-11-2006, 01:34 PM
giusto, ma quello che ho io è proprio quella che serve a lui...in più ha un case 87 e successivi notoriamente + robusto dei 84-87.
La 4L60E (che sta per 700R4 versione elettronica parte dal 93 ...o mtà 92 se non erro...) tutte le 700R4 (o 4L60 che dir si voglia) pre 93 hanno appunto il governor per determinare i cambi di marcia sia a tutto gas che a part throttle. Ovviamento hanno anche il TV cable che va regolato contrariamente alle versioni 'E' (elettroniche) che il cavo non ce l'hanno + ;)
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05-11-2006, 01:34 PM
giusto, ma quello che ho io è proprio quella che serve a lui...in più ha un case 87 e successivi notoriamente + robusto dei 84-87.
La 4L60E (che sta per 700R4 versione elettronica parte dal 93 ...o mtà 92 se non erro...) tutte le 700R4 (o 4L60 che dir si voglia) pre 93 hanno appunto il governor per determinare i cambi di marcia sia a tutto gas che a part throttle. Ovviamento hanno anche il TV cable che va regolato contrariamente alle versioni 'E' (elettroniche) che il cavo non ce l'hanno + ;)
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05-11-2006, 01:34 PM
giusto, ma quello che ho io è proprio quella che serve a lui...in più ha un case 87 e successivi notoriamente + robusto dei 84-87.
La 4L60E (che sta per 700R4 versione elettronica parte dal 93 ...o mtà 92 se non erro...) tutte le 700R4 (o 4L60 che dir si voglia) pre 93 hanno appunto il governor per determinare i cambi di marcia sia a tutto gas che a part throttle. Ovviamento hanno anche il TV cable che va regolato contrariamente alle versioni 'E' (elettroniche) che il cavo non ce l'hanno + ;)
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05-11-2006, 01:34 PM
giusto, ma quello che ho io è proprio quella che serve a lui...in più ha un case 87 e successivi notoriamente + robusto dei 84-87.
La 4L60E (che sta per 700R4 versione elettronica parte dal 93 ...o mtà 92 se non erro...) tutte le 700R4 (o 4L60 che dir si voglia) pre 93 hanno appunto il governor per determinare i cambi di marcia sia a tutto gas che a part throttle. Ovviamento hanno anche il TV cable che va regolato contrariamente alle versioni 'E' (elettroniche) che il cavo non ce l'hanno + ;)
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giusto, ma quello che ho io è proprio quella che serve a lui...in più ha un case 87 e successivi notoriamente + robusto dei 84-87.
La 4L60E (che sta per 700R4 versione elettronica parte dal 93 ...o mtà 92 se non erro...) tutte le 700R4 (o 4L60 che dir si voglia) pre 93 hanno appunto il governor per determinare i cambi di marcia sia a tutto gas che a part throttle. Ovviamento hanno anche il TV cable che va regolato contrariamente alle versioni 'E' (elettroniche) che il cavo non ce l'hanno + ;)
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giusto, ma quello che ho io è proprio quella che serve a lui...in più ha un case 87 e successivi notoriamente + robusto dei 84-87.
La 4L60E (che sta per 700R4 versione elettronica parte dal 93 ...o mtà 92 se non erro...) tutte le 700R4 (o 4L60 che dir si voglia) pre 93 hanno appunto il governor per determinare i cambi di marcia sia a tutto gas che a part throttle. Ovviamento hanno anche il TV cable che va regolato contrariamente alle versioni 'E' (elettroniche) che il cavo non ce l'hanno + ;)
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giusto, ma quello che ho io è proprio quella che serve a lui...in più ha un case 87 e successivi notoriamente + robusto dei 84-87.
La 4L60E (che sta per 700R4 versione elettronica parte dal 93 ...o mtà 92 se non erro...) tutte le 700R4 (o 4L60 che dir si voglia) pre 93 hanno appunto il governor per determinare i cambi di marcia sia a tutto gas che a part throttle. Ovviamento hanno anche il TV cable che va regolato contrariamente alle versioni 'E' (elettroniche) che il cavo non ce l'hanno + ;)
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05-11-2006, 01:34 PM
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La 4L60E (che sta per 700R4 versione elettronica parte dal 93 ...o mtà 92 se non erro...) tutte le 700R4 (o 4L60 che dir si voglia) pre 93 hanno appunto il governor per determinare i cambi di marcia sia a tutto gas che a part throttle. Ovviamento hanno anche il TV cable che va regolato contrariamente alle versioni 'E' (elettroniche) che il cavo non ce l'hanno + ;)
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giusto, ma quello che ho io è proprio quella che serve a lui...in più ha un case 87 e successivi notoriamente + robusto dei 84-87.
La 4L60E (che sta per 700R4 versione elettronica parte dal 93 ...o mtà 92 se non erro...) tutte le 700R4 (o 4L60 che dir si voglia) pre 93 hanno appunto il governor per determinare i cambi di marcia sia a tutto gas che a part throttle. Ovviamento hanno anche il TV cable che va regolato contrariamente alle versioni 'E' (elettroniche) che il cavo non ce l'hanno + ;)
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05-11-2006, 01:34 PM
giusto, ma quello che ho io è proprio quella che serve a lui...in più ha un case 87 e successivi notoriamente + robusto dei 84-87.
La 4L60E (che sta per 700R4 versione elettronica parte dal 93 ...o mtà 92 se non erro...) tutte le 700R4 (o 4L60 che dir si voglia) pre 93 hanno appunto il governor per determinare i cambi di marcia sia a tutto gas che a part throttle. Ovviamento hanno anche il TV cable che va regolato contrariamente alle versioni 'E' (elettroniche) che il cavo non ce l'hanno + ;)
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05-11-2006, 01:34 PM
giusto, ma quello che ho io è proprio quella che serve a lui...in più ha un case 87 e successivi notoriamente + robusto dei 84-87.
La 4L60E (che sta per 700R4 versione elettronica parte dal 93 ...o mtà 92 se non erro...) tutte le 700R4 (o 4L60 che dir si voglia) pre 93 hanno appunto il governor per determinare i cambi di marcia sia a tutto gas che a part throttle. Ovviamento hanno anche il TV cable che va regolato contrariamente alle versioni 'E' (elettroniche) che il cavo non ce l'hanno + ;)
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05-11-2006, 01:34 PM
giusto, ma quello che ho io è proprio quella che serve a lui...in più ha un case 87 e successivi notoriamente + robusto dei 84-87.
La 4L60E (che sta per 700R4 versione elettronica parte dal 93 ...o mtà 92 se non erro...) tutte le 700R4 (o 4L60 che dir si voglia) pre 93 hanno appunto il governor per determinare i cambi di marcia sia a tutto gas che a part throttle. Ovviamento hanno anche il TV cable che va regolato contrariamente alle versioni 'E' (elettroniche) che il cavo non ce l'hanno + ;)
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05-11-2006, 01:34 PM
giusto, ma quello che ho io è proprio quella che serve a lui...in più ha un case 87 e successivi notoriamente + robusto dei 84-87.
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giusto, ma quello che ho io è proprio quella che serve a lui...in più ha un case 87 e successivi notoriamente + robusto dei 84-87.
La 4L60E (che sta per 700R4 versione elettronica parte dal 93 ...o mtà 92 se non erro...) tutte le 700R4 (o 4L60 che dir si voglia) pre 93 hanno appunto il governor per determinare i cambi di marcia sia a tutto gas che a part throttle. Ovviamento hanno anche il TV cable che va regolato contrariamente alle versioni 'E' (elettroniche) che il cavo non ce l'hanno + ;)
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giusto, ma quello che ho io è proprio quella che serve a lui...in più ha un case 87 e successivi notoriamente + robusto dei 84-87.
La 4L60E (che sta per 700R4 versione elettronica parte dal 93 ...o mtà 92 se non erro...) tutte le 700R4 (o 4L60 che dir si voglia) pre 93 hanno appunto il governor per determinare i cambi di marcia sia a tutto gas che a part throttle. Ovviamento hanno anche il TV cable che va regolato contrariamente alle versioni 'E' (elettroniche) che il cavo non ce l'hanno + ;)
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giusto, ma quello che ho io è proprio quella che serve a lui...in più ha un case 87 e successivi notoriamente + robusto dei 84-87.
La 4L60E (che sta per 700R4 versione elettronica parte dal 93 ...o mtà 92 se non erro...) tutte le 700R4 (o 4L60 che dir si voglia) pre 93 hanno appunto il governor per determinare i cambi di marcia sia a tutto gas che a part throttle. Ovviamento hanno anche il TV cable che va regolato contrariamente alle versioni 'E' (elettroniche) che il cavo non ce l'hanno + ;)
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05-11-2006, 01:34 PM
giusto, ma quello che ho io è proprio quella che serve a lui...in più ha un case 87 e successivi notoriamente + robusto dei 84-87.
La 4L60E (che sta per 700R4 versione elettronica parte dal 93 ...o mtà 92 se non erro...) tutte le 700R4 (o 4L60 che dir si voglia) pre 93 hanno appunto il governor per determinare i cambi di marcia sia a tutto gas che a part throttle. Ovviamento hanno anche il TV cable che va regolato contrariamente alle versioni 'E' (elettroniche) che il cavo non ce l'hanno + ;)
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05-11-2006, 01:34 PM
giusto, ma quello che ho io è proprio quella che serve a lui...in più ha un case 87 e successivi notoriamente + robusto dei 84-87.
La 4L60E (che sta per 700R4 versione elettronica parte dal 93 ...o mtà 92 se non erro...) tutte le 700R4 (o 4L60 che dir si voglia) pre 93 hanno appunto il governor per determinare i cambi di marcia sia a tutto gas che a part throttle. Ovviamento hanno anche il TV cable che va regolato contrariamente alle versioni 'E' (elettroniche) che il cavo non ce l'hanno + ;)
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05-11-2006, 01:34 PM
giusto, ma quello che ho io è proprio quella che serve a lui...in più ha un case 87 e successivi notoriamente + robusto dei 84-87.
La 4L60E (che sta per 700R4 versione elettronica parte dal 93 ...o mtà 92 se non erro...) tutte le 700R4 (o 4L60 che dir si voglia) pre 93 hanno appunto il governor per determinare i cambi di marcia sia a tutto gas che a part throttle. Ovviamento hanno anche il TV cable che va regolato contrariamente alle versioni 'E' (elettroniche) che il cavo non ce l'hanno + ;)
CamaroZ28
05-11-2006, 01:55 PM
Ma i modelli pre 87 non sono 27 spline invece che da 30??
CamaroZ28
05-11-2006, 01:55 PM
Ma i modelli pre 87 non sono 27 spline invece che da 30??
CamaroZ28
05-11-2006, 01:55 PM
Ma i modelli pre 87 non sono 27 spline invece che da 30??
CamaroZ28
05-11-2006, 01:55 PM
Ma i modelli pre 87 non sono 27 spline invece che da 30??
CamaroZ28
05-11-2006, 01:55 PM
Ma i modelli pre 87 non sono 27 spline invece che da 30??
CamaroZ28
05-11-2006, 01:55 PM
Ma i modelli pre 87 non sono 27 spline invece che da 30??
CamaroZ28
05-11-2006, 01:55 PM
Ma i modelli pre 87 non sono 27 spline invece che da 30??
CamaroZ28
05-11-2006, 01:55 PM
Ma i modelli pre 87 non sono 27 spline invece che da 30??
CamaroZ28
05-11-2006, 01:55 PM
Ma i modelli pre 87 non sono 27 spline invece che da 30??
CamaroZ28
05-11-2006, 01:55 PM
Ma i modelli pre 87 non sono 27 spline invece che da 30??
CamaroZ28
05-11-2006, 01:55 PM
Ma i modelli pre 87 non sono 27 spline invece che da 30??
CamaroZ28
05-11-2006, 01:55 PM
Ma i modelli pre 87 non sono 27 spline invece che da 30??
CamaroZ28
05-11-2006, 01:55 PM
Ma i modelli pre 87 non sono 27 spline invece che da 30??
CamaroZ28
05-11-2006, 01:55 PM
Ma i modelli pre 87 non sono 27 spline invece che da 30??
CamaroZ28
05-11-2006, 01:55 PM
Ma i modelli pre 87 non sono 27 spline invece che da 30??
CamaroZ28
05-11-2006, 01:55 PM
Ma i modelli pre 87 non sono 27 spline invece che da 30??
CamaroZ28
05-11-2006, 01:55 PM
Ma i modelli pre 87 non sono 27 spline invece che da 30??
CamaroZ28
05-11-2006, 01:55 PM
Ma i modelli pre 87 non sono 27 spline invece che da 30??
CamaroZ28
05-11-2006, 01:55 PM
Ma i modelli pre 87 non sono 27 spline invece che da 30??
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05-11-2006, 01:55 PM
Ma i modelli pre 87 non sono 27 spline invece che da 30??
CamaroZ28
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Ma i modelli pre 87 non sono 27 spline invece che da 30??
CamaroZ28
05-11-2006, 01:55 PM
Ma i modelli pre 87 non sono 27 spline invece che da 30??
CamaroZ28
05-11-2006, 01:55 PM
Ma i modelli pre 87 non sono 27 spline invece che da 30??
convertible90
05-11-2006, 02:24 PM
Giusto...serve anche un Yoke o un albero di trasmissione nuovo.
convertible90
05-11-2006, 02:24 PM
Giusto...serve anche un Yoke o un albero di trasmissione nuovo.
convertible90
05-11-2006, 02:24 PM
Giusto...serve anche un Yoke o un albero di trasmissione nuovo.
convertible90
05-11-2006, 02:24 PM
Giusto...serve anche un Yoke o un albero di trasmissione nuovo.
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05-11-2006, 02:24 PM
Giusto...serve anche un Yoke o un albero di trasmissione nuovo.
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05-11-2006, 02:24 PM
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05-11-2006, 02:24 PM
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05-11-2006, 02:24 PM
Giusto...serve anche un Yoke o un albero di trasmissione nuovo.
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05-11-2006, 02:24 PM
Giusto...serve anche un Yoke o un albero di trasmissione nuovo.
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05-11-2006, 02:24 PM
Giusto...serve anche un Yoke o un albero di trasmissione nuovo.
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05-11-2006, 02:24 PM
Giusto...serve anche un Yoke o un albero di trasmissione nuovo.
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05-11-2006, 02:24 PM
Giusto...serve anche un Yoke o un albero di trasmissione nuovo.
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05-11-2006, 02:24 PM
Giusto...serve anche un Yoke o un albero di trasmissione nuovo.
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Giusto...serve anche un Yoke o un albero di trasmissione nuovo.
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Giusto...serve anche un Yoke o un albero di trasmissione nuovo.
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Giusto...serve anche un Yoke o un albero di trasmissione nuovo.
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Giusto...serve anche un Yoke o un albero di trasmissione nuovo.
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Giusto...serve anche un Yoke o un albero di trasmissione nuovo.
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Giusto...serve anche un Yoke o un albero di trasmissione nuovo.
convertible90
05-11-2006, 02:24 PM
Giusto...serve anche un Yoke o un albero di trasmissione nuovo.
convertible90
09-26-2006, 01:34 PM
Il mio 700R4 o 4L60 che dirsi voglia è disponibile. ho anche un torque converter da 1900 rpm di stallo e l'albero di trasmissione disponibile.
Dimenticavo: Originale GM con non piu di 14mila Km
convertible90
09-26-2006, 01:34 PM
Il mio 700R4 o 4L60 che dirsi voglia è disponibile. ho anche un torque converter da 1900 rpm di stallo e l'albero di trasmissione disponibile.
Dimenticavo: Originale GM con non piu di 14mila Km
convertible90
09-26-2006, 01:34 PM
Il mio 700R4 o 4L60 che dirsi voglia è disponibile. ho anche un torque converter da 1900 rpm di stallo e l'albero di trasmissione disponibile.
Dimenticavo: Originale GM con non piu di 14mila Km
convertible90
09-26-2006, 01:34 PM
Il mio 700R4 o 4L60 che dirsi voglia è disponibile. ho anche un torque converter da 1900 rpm di stallo e l'albero di trasmissione disponibile.
Dimenticavo: Originale GM con non piu di 14mila Km
convertible90
09-26-2006, 01:34 PM
Il mio 700R4 o 4L60 che dirsi voglia è disponibile. ho anche un torque converter da 1900 rpm di stallo e l'albero di trasmissione disponibile.
Dimenticavo: Originale GM con non piu di 14mila Km
convertible90
09-26-2006, 01:34 PM
Il mio 700R4 o 4L60 che dirsi voglia è disponibile. ho anche un torque converter da 1900 rpm di stallo e l'albero di trasmissione disponibile.
Dimenticavo: Originale GM con non piu di 14mila Km
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