Regalo Alfetta 2000 L

[driver721]

Regalo una mitologica Alfetta 2000 L del 1980 bianca interni velluto blu come nuovi, originale e completa ma non marciante a causa della guarnizione della testa da fare, a chi se la porta via gli pago anche da bere[8D]:D[8D]:Dnon ho foto ma penso che non servono.......vi prego portatela via dal mio cortile che i miei condomini non la vogliono più vedere.......[:0][B)]

[attila]

ca..o, troppo bella! se avessi posto la prenderei io!

[attila]

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[imported_n/a]

Lo so perché la vuole Attilo! Per colorarla di bianco e blu e andare in giro a fare il pirla! [8D][8D][8D]

[imported_n/a]

Lo so perché la vuole Attilo! Per colorarla di bianco e blu e andare in giro a fare il pirla! [8D][8D][8D]

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Lo so perché la vuole Attilo! Per colorarla di bianco e blu e andare in giro a fare il pirla! [8D][8D][8D]

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Lo so perché la vuole Attilo! Per colorarla di bianco e blu e andare in giro a fare il pirla! [8D][8D][8D]

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Lo so perché la vuole Attilo! Per colorarla di bianco e blu e andare in giro a fare il pirla! [8D][8D][8D]

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Lo so perché la vuole Attilo! Per colorarla di bianco e blu e andare in giro a fare il pirla! [8D][8D][8D]

[Chiara]

WoW...ho visto le foto su internet...e' proprio bellina....ma..il problema e' che non saprei come portarla qui a Napoli [V]

[Chiara]

WoW...ho visto le foto su internet...e' proprio bellina....ma..il problema e' che non saprei come portarla qui a Napoli [V]

[Chiara]

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[Chiara]

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[Chiara]

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[Chiara]

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[Chiara]

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[Chiara]

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Dove sono le foto? (me molto curioso)

[imported_n/a]

Dove sono le foto? (me molto curioso)

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Dove sono le foto? (me molto curioso)

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[attila]

sisi e poi ci scrivo anche pulizie stradali!!!

sai che figata!

[attila]

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sai che figata!

[attila]

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sai che figata!

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sai che figata!

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sai che figata!

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scusate.......un piccolo dettaglio......la targa è demolita, meglio, cosi non dovete neppure pagare il passaggio......[:p]:Dnon avendo ancora la digitale le foto le devo fare, sviluppare e poi magari non vanno bene perchè dopo averle scandite mi vengono fuori in formato bitmap e sono troppo grandi come byte(quasi 2000 kbyte)infatti quando ho spedito la foto della Vette era troppo grande e non c'era modo di inserirla, le foto che avevo le ho spedite tutte per gli annunci......:(

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scusate.......un piccolo dettaglio......la targa è demolita, meglio, cosi non dovete neppure pagare il passaggio......[:p]:Dnon avendo ancora la digitale le foto le devo fare, sviluppare e poi magari non vanno bene perchè dopo averle scandite mi vengono fuori in formato bitmap e sono troppo grandi come byte(quasi 2000 kbyte)infatti quando ho spedito la foto della Vette era troppo grande e non c'era modo di inserirla, le foto che avevo le ho spedite tutte per gli annunci......:(

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quel "me molto curioso" mi ricorda molto il mio amico Klaidi, a proposito che fine ha fatto che non lo si vede piu..........:D:D[:p]

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[imported_n/a]

hahahaha
attila oggi al telefono mi ha detto la stessa cosa!
ora gli telefono e gli chiedo se la vuole :D

[imported_n/a]

hahahaha
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ora gli telefono e gli chiedo se la vuole :D

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[attila]

ideale per rapina!

oppure da portare a castelletto branduzzo hhhehehe

[attila]

ideale per rapina!

oppure da portare a castelletto branduzzo hhhehehe

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ricordo ancora che ai bei tempi facevo sollevare la ruota anteriore su dai tornanti per la cisa, avevo 18 anni e l'alfetta era identica a questa ma era blu come quella dei caramba e ci avevo montato la sirena dei caramba originale smontata dal demolitore, ogni tanto fermavo qualche macchina con su delle ragazze per qualche "controllo" ai documenti e non solo.........[:p][:p][:p]e poi ripartivo col mia proverbiale sgommata, addirittura avevo la spudoratezza di esibire il mio tesserino militare degli alpini.......ih....i h.......hi..vabbè, comunque bei tempi......[:p][:p][:p][:p]quando non ero in "servizio" andavo in giro con la uno turbo elaborata a raccogliere un po di multe, ma col vecchio codice le multe era quasi un piacere pagarle............. ...ma i soldi non si sapeva dove andavano a finire..........BEI TEMPI![:0][:0]

[driver721]

ricordo ancora che ai bei tempi facevo sollevare la ruota anteriore su dai tornanti per la cisa, avevo 18 anni e l'alfetta era identica a questa ma era blu come quella dei caramba e ci avevo montato la sirena dei caramba originale smontata dal demolitore, ogni tanto fermavo qualche macchina con su delle ragazze per qualche "controllo" ai documenti e non solo.........[:p][:p][:p]e poi ripartivo col mia proverbiale sgommata, addirittura avevo la spudoratezza di esibire il mio tesserino militare degli alpini.......ih....i h.......hi..vabbè, comunque bei tempi......[:p][:p][:p][:p]quando non ero in "servizio" andavo in giro con la uno turbo elaborata a raccogliere un po di multe, ma col vecchio codice le multe era quasi un piacere pagarle............. ...ma i soldi non si sapeva dove andavano a finire..........BEI TEMPI![:0][:0]

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[Stroker]

La Uno Turbo la ho avuta anche io.... la prima serie, quella che andava davvero!
La mia era "furbetta" e mi divertivo un sacco con le 164 le Thema etc.... ed anche con più di una 911 !!!

..ok,ok... lo so.... sono Off-Topic![^]

[Stroker]

La Uno Turbo la ho avuta anche io.... la prima serie, quella che andava davvero!
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[imported_n/a]

E io che pensavo di essere stato zarro da giovane con la ritmo 105 tc....al confronto ero un baronetto :D:D:D

[imported_n/a]

E io che pensavo di essere stato zarro da giovane con la ritmo 105 tc....al confronto ero un baronetto :D:D:D

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E io che pensavo di essere stato zarro da giovane con la ritmo 105 tc....al confronto ero un baronetto :D:D:D

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[Stroker]

Noooooooooooooo..... .....macchè......... ..............





TU SEI ZARRO ADESSO!!!!!!!!!!!!!! !!!!:D:D

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[driver721]

la mia uno turbo aveva lo scarico laterale ed era supercarburata, quando scalavo di notte si vedevano delle lingue di fuoco di mezzo metro che uscivano fuori dal tubo(chiaramente diretto), poi i carabinieri mi hanno fatto capire che la lingua di fuoco me la dovevo infilare in quel posto e a malincuore lo dovetti smontare............ ..:(:(:(:(:(, ma tanto con la marmitta originale andava piu forte e sgommava fino in terza......chiaramen te avevo la frizione sinterizzata senza parastrappi;);)..... .BEI TEMPI.......se potessi tornare indietro........fare i peggio..ih...ih...ih[:p][:p]

[driver721]

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[Stroker]

Heeeeeeeeeeeee..... io ho incominciato a 14 anni col motorino da cross..... 38mm di alesaggio.... e carburatore da 30mm. :D
Fu quello con il quale planai sopra la 126 dei vigili!!!!.... saltando in cima ad una salita!!![^]




DOVEVO PUR PROVARE A FILARMELA, NO?[}:)]

[Stroker]

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DOVEVO PUR PROVARE A FILARMELA, NO?[}:)]

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DOVEVO PUR PROVARE A FILARMELA, NO?[}:)]

[Stroker]

Heeeeeeeeeeeee..... io ho incominciato a 14 anni col motorino da cross..... 38mm di alesaggio.... e carburatore da 30mm. :D
Fu quello con il quale planai sopra la 126 dei vigili!!!!.... saltando in cima ad una salita!!![^]




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DOVEVO PUR PROVARE A FILARMELA, NO?[}:)]

[driver721]

scommetto che era un minarelli P6 corsa corta col cambio ravvicinato, era quello non punzonato nei carter............io avevo quello con il raffredamento misto e l'intercapedine sulla testa, ma era piu recente del tuo, montavo un dellorto vhsb 22 mm a valvola piatta ma era sufficiente visto che nessun 80 cc mi stava davanti, era montato su un Testi Cricket con i freni a tamburo che non frenava bene neppure a 40 all'ora, ma un triste giorno on TGM 50 cross 1976 con lo stesso motore ma con la vecchia testa radiale e la camicia in ghisa mi passo davanti perchè probabilmente quel maledetto aveva una versione semiufficiale con i travasi diversi e lo scarico sdoppiato con i baffi, per me fu un trauma......mi si arresto la crescita, pensavo che nessuno potesse andare piu forte di me, poi addirittura con un 50!!! quel cazzo di TGM sembrava una sirena quando andava, mi ricordo che una vecchia Yamaha 125 cross con valvola YPVS faceva fatica a staccarlo in pista.....mah ....vecchi ricordi, comunque per essere certo di essere il primo intervenni radicalmente: applicazione di motore completo di annessi e connessi KTM 250 cross sul Testi Cricket che non frenava neppure, tra l'altro mi si era stracciato anche il filo del freno post. e io non avevo tempo per cambiarlo[:0][:0][:0][:0][:0][:0]ero troppo preso dal trapianto di motore[^][^][^].......forse sono il detentore mondiale di velocita assoluta su Testi Cricket del '77 con il solo freno anteriore A TAMBURO!!!! eh si....bei tempi[8D][8D][8D]

sono off topic da dioooooooooooooo:D:D

[driver721]

scommetto che era un minarelli P6 corsa corta col cambio ravvicinato, era quello non punzonato nei carter............io avevo quello con il raffredamento misto e l'intercapedine sulla testa, ma era piu recente del tuo, montavo un dellorto vhsb 22 mm a valvola piatta ma era sufficiente visto che nessun 80 cc mi stava davanti, era montato su un Testi Cricket con i freni a tamburo che non frenava bene neppure a 40 all'ora, ma un triste giorno on TGM 50 cross 1976 con lo stesso motore ma con la vecchia testa radiale e la camicia in ghisa mi passo davanti perchè probabilmente quel maledetto aveva una versione semiufficiale con i travasi diversi e lo scarico sdoppiato con i baffi, per me fu un trauma......mi si arresto la crescita, pensavo che nessuno potesse andare piu forte di me, poi addirittura con un 50!!! quel cazzo di TGM sembrava una sirena quando andava, mi ricordo che una vecchia Yamaha 125 cross con valvola YPVS faceva fatica a staccarlo in pista.....mah ....vecchi ricordi, comunque per essere certo di essere il primo intervenni radicalmente: applicazione di motore completo di annessi e connessi KTM 250 cross sul Testi Cricket che non frenava neppure, tra l'altro mi si era stracciato anche il filo del freno post. e io non avevo tempo per cambiarlo[:0][:0][:0][:0][:0][:0]ero troppo preso dal trapianto di motore[^][^][^].......forse sono il detentore mondiale di velocita assoluta su Testi Cricket del '77 con il solo freno anteriore A TAMBURO!!!! eh si....bei tempi[8D][8D][8D]

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[Stroker]

Heheheh..... sì sì... era un Aprilia RC50 da cross col Minarelli radiale a 6 marce!
Avevo il cilindro, rigorosamente 50 di cilindrata, con riporto al Nikasil (un brevetto Ferrari) con terzo travaso (unghiata) sopra la luce di aspirazione!!!
Andava talmente forte (io mettevo il Bardhal all' 1%) che ogni 6-9 mesi dovevo cambiare cuscinetti di banco e gabbia a rulli della testa di biella!
Mi ero specializzato... in mezza giornata toglievo l'albero, lo disaccoppiavo con la pressa e poi lo riaccoppiavo sul tornio!
Mi veniva con meno di 2 centesimi di eccentricità!!:D
....però non ce n'era per nessuno!!

Fino a 10'000 giri non ti spostavi neanche.... poi c'era tutto!

L'unico problema era l'autonomia.... diciamo ridotta!
Serbatoio 5 litri.... 5 kilometri con un litro! (come una vette!)

Bei tempi![^]

[Stroker]

Heheheh..... sì sì... era un Aprilia RC50 da cross col Minarelli radiale a 6 marce!
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[Mr_hd]

siete offfffffffffff topicccccccccccc [xx(]

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e siete piu zarri di me! [:o)]

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[driver721]

dai ragazzi non fate i timidi, venite a prendere sta caxxo di Alfetta, nel baule penso ci sia una vecchia bambola gonfiabile usata, e il meglio che posso fare, non sono attrezzato come Klaidi purtroppo........... .[:p][:o)];)

[driver721]

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[driver721]

accattatevillla sta maronnna d'alfetta........è n'ù babà..........:D:D:D :D:D:Dmò vi mando pure le foto, mi sono accattato la diggitale........[8D][8D]

[driver721]

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..l'immortale alfetta è deceduta........è stata ragnata dal demolitore[:180][:180][:180]ora troneggia sopra una catasta di rottami.......che miserabile ed indegna fine.........[:217]

[driver721]

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:(

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[bestdriver]

Visto che rivangate nel passato, mi avete fatto tornare in mente la mia mitica R5 TURBO....l'auto che mi ha fatto piu' soffrire in tutta la mia vita!! andava come na scheggia ma ero perennemente fermo fra sostituzioni di turbine, guarnizioni, semiassi, e....gomme, pero' mi ha dato tante soddisfazioni specio con le UNO TURBO ,l'antagonista del periodo.....:)

[bestdriver]

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[driver721]

........eh......ne ho avute due di uno turbo benzina.......e un turbo diesel......la mia prima uno turbo....l'ho presa a 18 anni e l'ho elaborata.......non avevo neanche la patente e giravo lo stesso...aveva la frizione in rame.....la gomme 195/55.....l'intercooler tutto in alluminio e maggiorato......cent ralina e turbo della lancia delta hf 4wd..........scarico laterale.......mentr e nell'altra uno turbo a benzina solo la pressione alta e lo scarico laterale......certe lingue di fuoco.......le fughe dai carabinieri erano un vero spasso.........loro avevano la campagnola 2000 o il pulmino 850 cc........ [:245][:246][:248][:253][:250][:255][:259][:258][:261][:42][:58][:264]

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