Visualizza Versione Completa : La MIA nuova VETTE
Salve a tutti, è un pò di tempo che leggo delle vostre PERIPEZZIE nello smontare e rimontare delle C3.
Ora ho anche io una fantastica C3 del 1980 (vin 1G1AY8766BS425874), della quale sono molto soddisfatto.
eccone le foto
Immagine:
http://www.corvetteitalia.i t/public/data/alby/2005222181739_Ridime nsiona di100_0202.JPG
28,97KB
Immagine:
http://www.corvetteitalia.i t/public/data/alby/2005222181819_Ridime nsiona di100_0209.JPG
30,88KB
Sono pochi giorni che la uso, ed avrei alcune domande da farvi.
Il colore che della macchina vi sembra originale ? dove trovo la targhetta che mi indica il colore dell'esterno e dell'interno ?
1- Le gomme a che pressione devono essere gonfiate ?
Immagine:
http://www.corvetteitalia.i t/public/data/alby/2005222191626_Ridime nsiona diIMG_0002.JPG
65,1KB
2- Quando la uso mi hanno detto di mettere l'automatico sul 3, allora a cosa servono 1 e 2 ?, posso scalare o aumnetare le marce io manualmnete ?
3- sul cruscotto ho alcuni indicatori, alcuni partono da 0, mentre altri dal mezzo, è giusto o gli altri sono rotti ?
per benzina funziona, per batteria funziona, per olio cosa è ? resta sempre nel mezzo, per temperatura acqua si muove poco e penso siano gradi farenait, per temperatura olio non si muove.
Immagine:
http://www.corvetteitalia.i t/public/data/alby/200522218231_Ridimen siona diIMG_0010.JPG
54,85KB
Immagine:
http://www.corvetteitalia.i t/public/data/alby/2005222182429_Ridime nsiona diIMG_0008.JPG
64,6KB
La radio che è nella foto è originale oppure no ?
Grazie in anticipo per le risposte e arrivederci al primo raduno.
il conte
02-22-2005, 06:23 PM
Complimenti...molto bella:)
anche tu con crismi agli indicatori dei livelli....
Temperatura olio.....di solito li hanno tutti l'orologio....
Non so come mai ma anche io avevo la temperatura dell'olio al posto dell'orologio....poi smontando ho visto che era li solo per figura...era sconnesso..ecco perche' non andava.
Il livello benzina in marcia mi si muove notevolmente...sembr a impazzito, ma credo sia normale.
il conte
02-22-2005, 06:23 PM
Complimenti...molto bella:)
anche tu con crismi agli indicatori dei livelli....
Temperatura olio.....di solito li hanno tutti l'orologio....
Non so come mai ma anche io avevo la temperatura dell'olio al posto dell'orologio....poi smontando ho visto che era li solo per figura...era sconnesso..ecco perche' non andava.
Il livello benzina in marcia mi si muove notevolmente...sembr a impazzito, ma credo sia normale.
Ciao Conte,
Ho visto il gran lavoro che stai facendo, spero di non doverti imitare !!!
Non avrei tanta pazienza.
Circa il livello della benzina, a me non dondola tanto, anzi lavora normale come su un'auto moderna.
Circa l'orologo al posto dell'olio, non lo sò non ho ancora verificato se è lì solo per "bellezza" oppure se è funzionante, ma una cosa mi pare strana, che l'indicatore ci sia su più macchine e che sia lì solo come "tappabuchi" ??
Ciao Conte,
Ho visto il gran lavoro che stai facendo, spero di non doverti imitare !!!
Non avrei tanta pazienza.
Circa il livello della benzina, a me non dondola tanto, anzi lavora normale come su un'auto moderna.
Circa l'orologo al posto dell'olio, non lo sò non ho ancora verificato se è lì solo per "bellezza" oppure se è funzionante, ma una cosa mi pare strana, che l'indicatore ci sia su più macchine e che sia lì solo come "tappabuchi" ??
Benvenuto e Compliments!!!
Ma l'indicatore della temperatura olio ti funge?
:D
Benvenuto e Compliments!!!
Ma l'indicatore della temperatura olio ti funge?
:D
No, l'indicatore della temperatura dell'olio resta sempre fermo come indicato in foto anche dopo 160km fatti in autostrada a + o - 160 all'ora. :D
[?]
No, l'indicatore della temperatura dell'olio resta sempre fermo come indicato in foto anche dopo 160km fatti in autostrada a + o - 160 all'ora. :D
[?]
cowmiles_
02-22-2005, 07:39 PM
...aprendo la porta lato guida, c'è una targhetta metallica di circa cm 7 x 5 con delle scritte, rivettata sulla base del montante interno, lì trovi tutto quello che ti serve, il numero colore esterno ed interno, non mi pare facessero un rosso così!
Tanto basta togliere un battitacco e sollevare la moquette, per vedere se era di un'altro colore!
La strumentazione va controllata, essendo attaccata ad una basetta ramata, può anche darsi che non faccia contatto!
Auguri per lo smontaggio!
cowmiles_
02-22-2005, 07:39 PM
...aprendo la porta lato guida, c'è una targhetta metallica di circa cm 7 x 5 con delle scritte, rivettata sulla base del montante interno, lì trovi tutto quello che ti serve, il numero colore esterno ed interno, non mi pare facessero un rosso così!
Tanto basta togliere un battitacco e sollevare la moquette, per vedere se era di un'altro colore!
La strumentazione va controllata, essendo attaccata ad una basetta ramata, può anche darsi che non faccia contatto!
Auguri per lo smontaggio!
alain
02-22-2005, 08:28 PM
Non è una 80 ma una 81!
Prodotta a St Louis
Motore 350 190 HP
Il colore sembrerebbe un Mahogany metallic codice 06
per quanto riguarda il cambio puoi scalare o salire di marcia anche da solo, parti in 1 e passi a2 e poi a 3, se invece metti su 3 fa tutto da solo, se metti in due metterà solo 1° e
2°, se metti in 1 metterà solo la 1°..... indovina che succede se metti in R?
Ben arrivato tra noi, siamo a tua disposizione per tutto quello che voi sapere!
alain
02-22-2005, 08:28 PM
Non è una 80 ma una 81!
Prodotta a St Louis
Motore 350 190 HP
Il colore sembrerebbe un Mahogany metallic codice 06
per quanto riguarda il cambio puoi scalare o salire di marcia anche da solo, parti in 1 e passi a2 e poi a 3, se invece metti su 3 fa tutto da solo, se metti in due metterà solo 1° e
2°, se metti in 1 metterà solo la 1°..... indovina che succede se metti in R?
Ben arrivato tra noi, siamo a tua disposizione per tutto quello che voi sapere!
Ragazzi, grazie per le prime risposte, ora ho qualche altro dato che vi chiedo si interpretare.
sulla targhetta a lato del montante ho trovato scritto:
chevrolet I21 o 121 o 12l (bo !!!)
TRIM 292
I0L paint o 10L paint ??
sapete decifrare ?
Circa la pressione di gonfiaggio delle gomme, qualcuno ha un'idea di quanto deve essere ?
ciao
Ragazzi, grazie per le prime risposte, ora ho qualche altro dato che vi chiedo si interpretare.
sulla targhetta a lato del montante ho trovato scritto:
chevrolet I21 o 121 o 12l (bo !!!)
TRIM 292
I0L paint o 10L paint ??
sapete decifrare ?
Circa la pressione di gonfiaggio delle gomme, qualcuno ha un'idea di quanto deve essere ?
ciao
cowmiles_
02-23-2005, 06:38 PM
...ma allora era una Classic white la tua Corvette 10 paint!
Scusami, controlla la porta lato guida, parte chiusura serratura, lo scatolato all'interno, ha 2 adesivi????
Se non ci sono è stata riverniciata, hai fatto la prova che ti ho scritto, togliere il battitacco e alzare la moquette???
Il gonfiaggio, se vai da un buon gommista te lo saprà dire, dipende dalle gomme e anche dall'usura!
cowmiles_
02-23-2005, 06:38 PM
...ma allora era una Classic white la tua Corvette 10 paint!
Scusami, controlla la porta lato guida, parte chiusura serratura, lo scatolato all'interno, ha 2 adesivi????
Se non ci sono è stata riverniciata, hai fatto la prova che ti ho scritto, togliere il battitacco e alzare la moquette???
Il gonfiaggio, se vai da un buon gommista te lo saprà dire, dipende dalle gomme e anche dall'usura!
cowmiles_
02-23-2005, 06:43 PM
fatta il 21 aprile I14...mi pareva un rosso perlato strano..
cowmiles_
02-23-2005, 06:43 PM
fatta il 21 aprile I14...mi pareva un rosso perlato strano..
alain
02-23-2005, 06:43 PM
Tu metti tutti i numeri che noi ti diciamo vita morte e miracoli della tua Vette, almeno spero, anzi appena ho un po di tempo ti metto pure una scansione di un Black Book per una Corvette 81......quindi non una 80!!!
Ciao caro.....ah... la pressione, eh bella domanda, non me lo ricordo!
Alain
alain
02-23-2005, 06:43 PM
Tu metti tutti i numeri che noi ti diciamo vita morte e miracoli della tua Vette, almeno spero, anzi appena ho un po di tempo ti metto pure una scansione di un Black Book per una Corvette 81......quindi non una 80!!!
Ciao caro.....ah... la pressione, eh bella domanda, non me lo ricordo!
Alain
alain
02-23-2005, 06:48 PM
Molto probabilmente è stata riverniciata più volte!
La mia era Argento quando è uscita dalla fabbrica, poi qualcuno l'ha fatta rossa.......poi un deficente l'ha fatta Viola! hehehe
alain
02-23-2005, 06:48 PM
Molto probabilmente è stata riverniciata più volte!
La mia era Argento quando è uscita dalla fabbrica, poi qualcuno l'ha fatta rossa.......poi un deficente l'ha fatta Viola! hehehe
cowmiles,
questa sera guardo la targhetta sul lato della porta, mi pare di aver visto qualcosa e poi provo a vedere sotto la moquette cosa c'è.
Sembra una caccia al tesoro. Curioso.
Come fai a dire che è stata fatta il 21 aprile ...?
ciao
cowmiles,
questa sera guardo la targhetta sul lato della porta, mi pare di aver visto qualcosa e poi provo a vedere sotto la moquette cosa c'è.
Sembra una caccia al tesoro. Curioso.
Come fai a dire che è stata fatta il 21 aprile ...?
ciao
Alain,
Spero che non sia stata riverniciata molte volte, sul libretto c'è che è stata importata nel 1989 in germania e poi c'è stato un altro passaggio nel 1996 e poi ora a me.
Quantomeno non è stata in tante mani.
Circa gli strumenti del quadro, sono guisti o ci và l'orologio come dice il Conte ?
Cioa
Alain,
Spero che non sia stata riverniciata molte volte, sul libretto c'è che è stata importata nel 1989 in germania e poi c'è stato un altro passaggio nel 1996 e poi ora a me.
Quantomeno non è stata in tante mani.
Circa gli strumenti del quadro, sono guisti o ci và l'orologio come dice il Conte ?
Cioa
Stroker
02-23-2005, 08:53 PM
Le C3 del 1981, se non sbaglio, hannoo il termometro temperatura olio invece dell' orologio!
.... tra l'altro buona cosa!
Primo per la salute del motore (olio troppo caldo = rischio di danni per le bronzine!)
Secondo perchè tanto l'orologio elettromeccanico che c'è nelle altre si ferma sempre (io ho ripulito 7-8 volte i contatti dell' elettrocalamita di ricarica... ma continua a fermarsi ogni 6-9 mesi....ci ho rinunciato!)
Peccato per il color non originale.... comunque non sembra male come machina!.... ora tocca a te a farla diventare "meravigliosa" con il tuo amore e le tue cure!
Hai ancora il carburatore elettronico o lo hanno già "estirpato"?????
Tienici aggiornati
Ciao!
Stroker
02-23-2005, 08:53 PM
Le C3 del 1981, se non sbaglio, hannoo il termometro temperatura olio invece dell' orologio!
.... tra l'altro buona cosa!
Primo per la salute del motore (olio troppo caldo = rischio di danni per le bronzine!)
Secondo perchè tanto l'orologio elettromeccanico che c'è nelle altre si ferma sempre (io ho ripulito 7-8 volte i contatti dell' elettrocalamita di ricarica... ma continua a fermarsi ogni 6-9 mesi....ci ho rinunciato!)
Peccato per il color non originale.... comunque non sembra male come machina!.... ora tocca a te a farla diventare "meravigliosa" con il tuo amore e le tue cure!
Hai ancora il carburatore elettronico o lo hanno già "estirpato"?????
Tienici aggiornati
Ciao!
cowmiles_
02-24-2005, 08:36 AM
..nella targhetta la I sta per il mese, il numero, il giorno!
cowmiles_
02-24-2005, 08:36 AM
..nella targhetta la I sta per il mese, il numero, il giorno!
Stroker,
come faccio a vedere se il carburatore è elettronico o altro ?
ciao e grazie
Stroker,
come faccio a vedere se il carburatore è elettronico o altro ?
ciao e grazie
alain
02-24-2005, 02:30 PM
Vedi se ci sono le pile nel carburatore heheheheh
alain
02-24-2005, 02:30 PM
Vedi se ci sono le pile nel carburatore heheheheh
ALain,
Se sono pile a combistibile nucleare, magari ottengo qualche cavallo in più !!!:D:D
Cosa ne dici ???
Ciao :):):)
ALain,
Se sono pile a combistibile nucleare, magari ottengo qualche cavallo in più !!!:D:D
Cosa ne dici ???
Ciao :):):)
cowmiles_,
Ho verificato le targhe sul lato porta, ci sono ed allego le foto, ho anche scoperto che c'è la pressione di gonfiaggio delle gomme ( se non sbaglio 2.4 bar ):D:D
Immagine:
http://www.corvetteitalia.i t/public/data/alby/2005225174051_Ridime nsiona diIMG_00021.JPG
40,72KB
Immagine:
http://www.corvetteitalia.i t/public/data/alby/2005225174151_Ridime nsiona diIMG_00031.JPG
36,18KB
Forse avevi ragione, il colore doveva essere bianco perchè proprio vicino alle targhette, se ne vede un pò.
Comunque mi sembra che hanno fatto un discreto lavoro. !!
Ciao a tutti
cowmiles_,
Ho verificato le targhe sul lato porta, ci sono ed allego le foto, ho anche scoperto che c'è la pressione di gonfiaggio delle gomme ( se non sbaglio 2.4 bar ):D:D
Immagine:
http://www.corvetteitalia.i t/public/data/alby/2005225174051_Ridime nsiona diIMG_00021.JPG
40,72KB
Immagine:
http://www.corvetteitalia.i t/public/data/alby/2005225174151_Ridime nsiona diIMG_00031.JPG
36,18KB
Forse avevi ragione, il colore doveva essere bianco perchè proprio vicino alle targhette, se ne vede un pò.
Comunque mi sembra che hanno fatto un discreto lavoro. !!
Ciao a tutti
cowmiles_
02-25-2005, 06:45 PM
...si il colore è bello, dovevi accorgerti subito, le sticks adesive, hanno le sbavature di colore, in origine, sono attaccate, quando l'auto è verniciata!
cowmiles_
02-25-2005, 06:45 PM
...si il colore è bello, dovevi accorgerti subito, le sticks adesive, hanno le sbavature di colore, in origine, sono attaccate, quando l'auto è verniciata!
Stroker
02-25-2005, 09:54 PM
Vero...si vede che le hanno protette col nastro (almeno non le hanno tolte!)..... e tra le due si vede un pochino di bianco... comunque sembra un bel colore.... anche se non credo che esista tra i colori dell'epoca.
Stroker
02-25-2005, 09:54 PM
Vero...si vede che le hanno protette col nastro (almeno non le hanno tolte!)..... e tra le due si vede un pochino di bianco... comunque sembra un bel colore.... anche se non credo che esista tra i colori dell'epoca.
Powered by vBulletin® Version 4.2.0 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.