Visualizza Versione Completa : Vendo/permuto Mustang GT350-1965(sospesa)
Cesare
02-02-2012, 07:41 PM
Vendo/permuto mustang gt 350 con attestato di storicità ASI.
Da provare assolutamente 306 cv, cambio manuale, freni a disco, assolutamente vecchio stile.Cerchi originali oltre a quelli in foto, kit MSD centralina elettronica nuovo mai montato,vari accessori,(vedi mascherina del 66) scarichi performanti ecc.
Per chi fosse interessato posso far avere foto restauro meccanico/carrozzeria e l'infinita lista di parti sostituite.
preferisco contatto telefonico
RICHIESTA € 40 000 MOLTO POCO trattabili.
cesare 3355279972
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Cesare
02-02-2012, 07:45 PM
Se smette di piovere...farò nuove foto con dettagli interni/blocco motore/esterni.
V8 Interceptor
02-02-2012, 07:52 PM
Scusami per l' OT, ma caro Cesare l' auto è veramente spettacolare, una delle più belle annate insieme alla Boss 429.
Aspettiamo le foto e, se mi permetti, il prezzo (fondamentale per avere un' idea ...).
Ancora complimenti.
fabri
02-02-2012, 08:56 PM
si, forse l'annata più bella, un conoscente a LA ha la 350GT Hertz con livrea nero oro e porta targa originale rent a race
bella , aspetto foto del motore e il resto , intanto cerco le foto di quella nera
Cesare
02-03-2012, 03:01 PM
Fabri, la GT350H, del 66 nella colorazione nera con stripes oro, e' la piu bella in assoluto, me furono prodotte 1000 unita per la Hertz, di cui 800 nella colorazione nera ed oro...valore $ 120/140 000. :D
Per il prezzo chiamami che ti do le info del caso...considera che probabilmente e' meno di quello che ti aspetti...comunque in linea con i numeri riportati nei portali e su auto d'epoca....e visto la "crisi" trattabile. Anche se sarà difficile disfarmene.
V8 Interceptor
02-03-2012, 03:53 PM
Caspitarina, non ne ero sicuro, ma allora è una vera GT350 e non un clone, giusto?
Se postessi dare un' indicazione del prezzo, non sarebbe male.
Grazie.
Cesare
02-04-2012, 09:17 AM
Ah....v8, sbaglio o sei di Catania ? Ma mi vieni a trovare la proviamo, se vuoi la smontiamo, e poi se sei interessato parliamo del prezzo. Il mio numero e' quello sopra quando vuoi chiamami.
fabri
02-04-2012, 02:17 PM
eccola qua
però feci solo una foto, me la mangiatai con gli occhi
peccato
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toniarkanoide
02-05-2012, 08:58 PM
$$$$$$$ ?????
[:p]
Cesare
02-06-2012, 10:29 PM
servizio fotografico completato.:D
riccardo
02-08-2012, 10:33 AM
Ciao, permute sempre con auto d'epoca o auto più recenti?!
cmq potresti farmi sapere la richiesta economica?!?
ciao
Cesare
02-08-2012, 07:18 PM
Eventuale permuta con c3 cabrio bumper crome:D/comunque auto d'epoca
Zorro
02-08-2012, 07:44 PM
Ciao Cesare, il prezzo è obbligatorio in ogni annuncio di vendita su questo forum, lo stesso dicasi per le fotografie ( che per la gioia di molti hai già messo).
Grazie :):):)
Z
PS: Complimenti, veramente molto bella.
Cesare
02-11-2012, 07:49 AM
La richiesta e' proporzionale alla vettura, non hai soldi spesi, in realtà preferivo parlare del prezzo dopo visione e dopo prova del mezzo, comunque giusto rispettare le regole del forum, la richiesta per il mio distacco da questo pezzo di storia e' di €45000.
Ok zorro!:D
V8 Interceptor
02-11-2012, 07:53 PM
Per chi non ne fosse a conoscenza, in buon Fabri lo sa di sicuro, trattasi di modello prodotto solo per sei mesi in circa 500 esemplari più altri 60 come prototipi e vettura da competizione (diciamo, difficilmente ancora esistenti). Da qui il prezzo che potrebbe sembrare elevato (mi devi un pranzo a base di pesce! :D ).
Sicuramente non è, ne il momento di vendere, ne il modello da vendere.
E neanche da permutare con Chrome Bumper cabrio!
Cesare
02-11-2012, 10:48 PM
Citazione:Messaggio inserito da V8 Interceptor
Per chi non ne fosse a conoscenza, in buon Fabri lo sa di sicuro, trattasi di modello prodotto solo per sei mesi in circa 500 esemplari più altri 60 come prototipi e vettura da competizione (diciamo, difficilmente ancora esistenti). Da qui il prezzo che potrebbe sembrare elevato (mi devi un pranzo a base di pesce! :D ).
Sicuramente non è, ne il momento di vendere, ne il modello da vendere.
E neanche da permutare con Chrome Bumper cabrio!
Preferisci pranzo o cena...comunque non sono per niente convinto di venderla. Grazie a chi mi ha chiamato in questi giorni per le info. Ho appena fatto fare la revisione (tra l'altro il tipo mi ha detto che e'obbligatoria ogni anno? Io sapevo ogni 2), ed ho dovuto consegnaree l'auto al tipo, ha fatto un paio di manovre e poi e' entrato dentro sui rulli...e quando vedi la tua auto in mano ad un altro capisci se la puoi vendere o meno...io ho capito che non e' ancora arrivato il momento.
fabri
02-11-2012, 11:07 PM
beh non ero così ferrato sull' argomento a memoria, ho dei bei libri ma ho abbandonato l'idea mustang anni fa, non riesco ancora a girare pagina, comunque so che sembrano delle comuni fastback e ci sono molti cloni in giro, tornando a il discorso dell' importanza del VIN sul telaio, solo le codice K sono delle shelby cobra o GT , circa 10 anni fa ho visto vendere un rottame di GT500 originale senza motore ne trasmissione a oltre 10 mila euro , sfasciata anche di interni e senza nulla che potesse essere asportato, un disastro, pensando alla rarità del pezzo e dei componenti lascio pensare a cosa possa costare farne un restauro finito. ma i soldi li valeva, così come per le CUDA e le altre pony car il trend é costante e non conosce flessioni mode o altro, roba da intenditori , mi pare che la GT350 la facevano pure automatica se non sbaglio.
Citazione:Messaggio inserito da V8 Interceptor
Per chi non ne fosse a conoscenza, in buon Fabri lo sa di sicuro, trattasi di modello prodotto solo per sei mesi in circa 500 esemplari più altri 60 come prototipi e vettura da competizione (diciamo, difficilmente ancora esistenti). Da qui il prezzo che potrebbe sembrare elevato (mi devi un pranzo a base di pesce! :D ).
Sicuramente non è, ne il momento di vendere, ne il modello da vendere.
E neanche da permutare con Chrome Bumper cabrio!
V8 Interceptor
02-11-2012, 11:23 PM
Citazione:Messaggio inserito da Cesare
...
Ho appena fatto fare la revisione (tra l'altro il tipo mi ha detto che e'obbligatoria ogni anno? Io sapevo ogni 2)
...
Confermo, ogni 2 anni,
V8 Interceptor
02-11-2012, 11:55 PM
Citazione:Messaggio inserito da fabri
beh non ero così ferrato sull' argomento a memoria, ho dei bei libri ma ho abbandonato l'idea mustang anni fa, non riesco ancora a girare pagina, comunque so che sembrano delle comuni fastback e ci sono molti cloni in giro, tornando a il discorso dell' importanza del VIN sul telaio, solo le codice K sono delle shelby cobra o GT , circa 10 anni fa ho visto vendere un rottame di GT500 originale senza motore ne trasmissione a oltre 10 mila euro , sfasciata anche di interni e senza nulla che potesse essere asportato, un disastro, pensando alla rarità del pezzo e dei componenti lascio pensare a cosa possa costare farne un restauro finito. ma i soldi li valeva, così come per le CUDA e le altre pony car il trend é costante e non conosce flessioni mode o altro, roba da intenditori , mi pare che la GT350 la facevano pure automatica se non sbaglio.
La produzione del 1965 era solo con cambio Borg Warner T10 (4 marce), nel 1966 era disponibile l' automatico come optional.
Il codice K è riportato anche sul 289 da 270 cv, ma solo la versione con 306 cv è una Shelby.
Per Cesare: i cerchi originali, sono Cragar o semplici in acciao?
V8 Interceptor
02-12-2012, 12:05 AM
Infine, perdonatemi l' OT. [:p]
http://www.corvetteitalia.i t/public/data/V8 Interceptor/20122120421_11.jpg
Cesare
02-12-2012, 08:54 AM
Allora...la produzione di una shelby partiva da una base individuata come k-code ( difatti il telaio che e' Ford porta la sigla K come "tipo motore") infine nel '65 di GT 350 ne furono prodotti solo versioni con cambio manuale 4 marce T10, (credo pure che le versioni k-code siano solo manuali). Poi esisteva anche una versione da pista denominata GT350R che montava un compressore volumetrico ed aumentava i cv 360 circa, (ho il libro in auto, verifico), freni a disco posteriori/anteriori, esteticamente non portava paraurti portava cerchi e gomme diverse.
Per v8 i cerchi originali sono cragar da15" per 6" con gomme 6,95
fabri
02-12-2012, 10:18 AM
quindi il tuo VIN cesare riporta la K ???? giusto ??? [:0][:0][:0][:0][:0][:0][:0][:0]suspance .........
V8 Interceptor
02-12-2012, 05:46 PM
Se non ricordo male, dei k-code furono prodotti anche nel 66, ma con l' automatico come opzione.
Non sapevo che la versione R (race) avesse il compressore, ricordo che, a seconda delle gare, la potenza disponibile variava da 325 a 360, montava un Holley con sopra un convogliatore ad imbuto in corrispondenza della presa d' aria sul cofano.
Belli anche i cerchi originali, se non erro, quelli in alto a sinistra nella settima foto. ;)
Cesare
02-13-2012, 08:01 AM
Esatto v8, anche nel 66' k-code e con cambio automatico. In merito al compressore ne sono sicuro, poiché grazie al mio meccanico, per un periodo stavo pensando seriamente di acquistarlo(poiché lo rifanno con la stessa sagoma), poi pero gli amici ASI mi hanno malmenato, e sono ritornato sui miei passi (vedi accensione). In merito al vin Fabri, dovrebbe essere così! Dovrei controllare il mio.;)
V8 Interceptor
02-13-2012, 08:17 PM
Usiamo "abusivamente" questo post per lodare la tua bellissima vettura (il pranzo me lo devi già, aggiungiamo l' aperitivo).
In questa immagine del 1966, nella Trans-American Sedan Championship, una GT350 combatte con una Giulia Gta.
E, se non ricordo male, la Gta gliele suonò!
Immagine:
http://www.corvetteitalia.i t/public/data/V8 Interceptor/2012213201947_13241. jpg
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Cesare
02-16-2012, 07:21 PM
ok...vediamo.
Comunque non è una gt 350, poichè non è mai stata prodotta una coupè gt 350, ma solo nella versione fastback...e qui ci manca il culo:D:D:D
V8 Interceptor
02-16-2012, 07:34 PM
Citazione:Messaggio inserito da Cesare
ok...vediamo.
Comunque non è una gt 350, poichè non è mai stata prodotta una coupè gt 350, ma solo nella versione fastback...e qui ci manca il culo:D:D:D
Va be, visto il mio errore, ti abbuono l'aperito. ;)
alain
02-17-2012, 08:44 PM
Citazione:Messaggio inserito da Cesare
Eventuale permuta con c3 cabrio bumper crome:D/comunque auto d'epoca
:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D :D:D:D:D:D:D
Ottima decisione!!!!!!!
alain
02-17-2012, 08:48 PM
Il problema è trovare chi ti da una C3 per una Mustang!!!! non lo trovi manco a cercarlo con il lumino.........VERO CHE NON LO TROVA? [}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)] vero??? non mi avete mai visto incazzato vero???? ;);););););)
alain
02-17-2012, 08:48 PM
Il problema è trovare chi ti da una C3 per una Mustang!!!! non lo trovi manco a cercarlo con il lumino.........VERO CHE NON LO TROVA? [}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)] vero??? non mi avete mai visto incazzato vero???? ;);););););)
riccardo66
02-18-2012, 06:42 PM
Penso che hai ragione, qui si amano le corvette, per quanto bella e più valutata della mia, che non è neanche chrome bumper, non la darei in permuta lostesso
alain
02-19-2012, 08:43 AM
beh..... magari avercele nel garega entrambe no???? eh..... magari!!!! [8D][8D][8D][8D][8D][8D]
riccardo66
05-23-2012, 01:15 AM
Si avercele entrambe si, ma lasciare l'una per l'altra no.
Cesare
08-04-2012, 10:19 PM
E se invece della bumper chrome...direi c2 split Window..che ne dite?mi sta a pigliare la fissa della c2.
Cesare
08-22-2012, 03:28 PM
E' deciso la vendo!!!
Cesare
12-08-2012, 03:04 PM
Hei lo so che qui si amano le vette, ma nn c'è nessuno interessato alla mia povera gt? E' sola abbandonata al suo garage con il suo telino copri auto!
Mi vendo tutto accetto proposte SERIE!!!:soddisfatto :
pace car arabo
12-27-2012, 07:05 AM
permute? mi mandi le foto interni motore bagaglio cruscotto gaetanobil1@hotmail. it con foto leggibile targhetta grazie
Cesare
01-12-2013, 06:52 PM
Ciao Gaetano ti ho inviato email con foto e contatto...quando vuoi chiamami.
Cesare
01-15-2013, 03:21 PM
Ho ragazzi ho abbassato il prezzo!!!
Cesare
03-09-2013, 10:40 AM
up
Cesare
04-03-2013, 11:00 AM
La voglio togliere.....non la amo più!!! ribassino!
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